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路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SV來(lái)襲,氣場(chǎng)強(qiáng)大,搭載4.4T+V8引擎,4月份上市

發(fā)布時(shí)間:2024-08-28 00:24   來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)   閱讀量:14817   

在當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng),高性能版車(chē)型越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞,而路虎作為豪華SUV的代名詞,其攬勝運(yùn)動(dòng)版SV的推出,無(wú)疑為品牌的性能表征增添了濃墨重彩的一筆。2024款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SV,不僅在技術(shù)和設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新,還通過(guò)引入寶馬的強(qiáng)勁動(dòng)力,設(shè)定了新的高性能SUV標(biāo)準(zhǔn)。下面,讓我們深入了解這款限量發(fā)售的車(chē)型,看看它如何在細(xì)節(jié)中展現(xiàn)出非凡的品質(zhì)和性能。

新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SV采用了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀套件,整車(chē)設(shè)計(jì)以硬朗和動(dòng)感為主調(diào),凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車(chē)頭的熏黑進(jìn)氣中網(wǎng)和寬大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),不僅增強(qiáng)了車(chē)輛的視覺(jué)沖擊力,也為剎車(chē)系統(tǒng)提供了充足的散熱氣流,兼顧美觀和實(shí)用性。車(chē)頭下部的前唇設(shè)計(jì),進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能,減少風(fēng)阻,提升駕駛時(shí)的穩(wěn)定性。

車(chē)身側(cè)面,23英寸的五輻碳纖維輪圈和Brembo Octyma 8活塞前卡鉗的使用,不僅降低了簧下質(zhì)量,增強(qiáng)了車(chē)輛的操控性,也彰顯了其高性能的身份。車(chē)尾的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)和雙邊共四出式排氣,配合碳纖維覆蓋件,使得整車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加鮮明。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,攬勝運(yùn)動(dòng)版SV采用了暗色調(diào)配色,搭配碳纖維覆蓋件和金屬材質(zhì)點(diǎn)綴,營(yíng)造出了濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。方向盤(pán)增加了SV專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)和加粗的手抓處,使得握感更佳,操控更加精準(zhǔn)。半透明的換擋撥片自帶紅色燈光效果,增添了一絲科技感。13.1英寸的懸浮曲面屏和最新一代Pivi Pro4娛樂(lè)系統(tǒng)的引入,使得車(chē)輛的信息娛樂(lè)系統(tǒng)更加先進(jìn),提升了駕駛者和乘客的用車(chē)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版SV搭載了寶馬出品的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī),配備電動(dòng)機(jī)組成的輕混系統(tǒng)。這一動(dòng)力組合不僅提供了635馬力的最大功率和750牛·米的最大扭矩,還能實(shí)現(xiàn)3.6秒內(nèi)完成0-96km/h的加速,極速可達(dá)289km/h,展現(xiàn)出驚人的動(dòng)力性能。而液壓聯(lián)動(dòng)6D動(dòng)態(tài)空氣懸架系統(tǒng)的應(yīng)用,使得車(chē)輛在高速行駛、急加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎等狀態(tài)下都能保持穩(wěn)定的車(chē)身姿態(tài),提升了駕駛的舒適性和安全性。

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