奇瑞作為國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的自主品牌，其為了應(yīng)對如今競爭激烈的汽車市場，也是推出了多個子品牌，而星途絕對算得上是它旗下最為重要的子品牌之一了。就在前段時間，星途品牌推出了一款全新車型，這款車便是星紀元ET。目前星紀元ET共有8款在售車型，其售價為18.98萬元-31.98萬元，同時在動力方面，星紀元ET也是為消費者提供了增程和純電兩種選擇。那么星紀元ET究竟有何能耐呢？讓我們接著往下看。

在外觀設(shè)計上，星紀元ET整體給人的感覺較為簡潔，同時它在很多地方也是采用了曲面的造型設(shè)計，因此在視覺效果上會給人一種較為圓潤的感覺。像前臉部分，星紀元ET采用了封閉式的格柵處理，并且燈組方面也是采用了分體式的大燈組，在點亮之后的辨識度上還是有所保障的。值得一提的是，在大燈組的下方，星紀元ET還采用了ISD編程交互燈組設(shè)計，可以讓用戶自定義圖案，增加車輛的趣味性，可惜的是，這個功能需要大家額外去選裝才行。

側(cè)身方面，星紀元ET的車頂采用了較為平滑的線條，同時腰線的設(shè)計也較為柔和，搭配多輻式的輪轂和無框車門以及隱藏式門把手來看，在設(shè)計感上，星紀元ET給人的感覺還是比較強烈的。此外，在自身的定位上，星紀元ET也是定位中大型SUV，因此其長寬高分別為4955/1975/1698毫米，軸距為3000毫米，在同級別車型當(dāng)中，這樣的車身尺寸表現(xiàn)顯然是相當(dāng)能打的，而龐大的車身尺寸則保障了車輛內(nèi)部的乘坐空間。

在內(nèi)飾設(shè)計上，星紀元ET同樣采用了簡潔風(fēng)的設(shè)計，并且中央通道方面也是采用了分離式的設(shè)計語言，這樣設(shè)計的好處就是讓用戶在停車的時候可以不用估計狹窄的停車位，因為主駕駛位可以從暢通無阻的從副駕駛位下車，副駕駛位置自然也一樣。此外，星紀元ET在車內(nèi)并沒有保留太多的實體按鍵，這也是當(dāng)下新能源汽車比較標志性的一個設(shè)計了，但沒有保留太多的實體按鍵，并不代表星紀元ET的功能少，像它配備的那塊15.6英寸顯示屏幕就集成了很多當(dāng)下主流的功能，除了我們常常會使用的導(dǎo)航和手機互聯(lián)之外，在語音識別系統(tǒng)上，新車還標配了語音免喚醒功能和連續(xù)性語音識別以及可見即可說功能，在便捷性上也是有所保障的。

最后在動力方面，星紀元ET為消費者提供了兩種選擇，分別是增程還有純電，其中增程車型采用了1.5T排量的四缸增程器，其最大的輸出馬力達到了156Ps，而在電機方面，增程版車型采用了后置單電機，其最大的輸出馬力達到了265Ps，在純電續(xù)航里程方面，增程版的星紀元ET達到了200km，滿狀態(tài)的綜合續(xù)航里程更是達到了1518km，滿足大家的日常所需顯然是沒啥問題的。至于純電車型，星紀元ET為消費者提供了單電機和雙電機兩種選擇，其中單電機車型的最大輸出馬力達到了313Ps，而雙電機的最大輸出馬力達到了480Ps，純電續(xù)航里程上，由于動力電池容量和動力的不同，其分別為625km、540km、760km、655km，滿足大家中短途通勤也沒啥問題。

結(jié)言

星紀元ET的出現(xiàn)對于星途品牌來說是進一步豐富了該品牌的產(chǎn)品矩陣，而對于消費者來說，則是讓我們在家用車領(lǐng)域擁有了更多的選擇，同時增程和純電動力的提供，也能滿足不同需求的消費者，而且廣泛的售價區(qū)間也為不同預(yù)算的消費者提供了選擇，再加上自身豐富的配置和卓越的性能以及較為出色的智能化表現(xiàn)，星紀元ET的性價比還是比較突出的。所以如果大家對這臺車感興趣的話，那么不妨可以前往線下的4S店親自體驗一番。