6月19日，全新BMW X3迎來全球首發(fā)。作為BMW X家族最成功的車型之一，BMW X3于二十一年前首度全球亮相，開創(chuàng)了豪華中型運(yùn)動(dòng)型多功能車細(xì)分市場(chǎng)。如今，第四代BMW X3全面升級(jí)，比前代車型擁有更大空間、更運(yùn)動(dòng)、更豪華。

第一代BMW X3于2003年法蘭克福國(guó)際車展上首度亮相，并成為首款應(yīng)用BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的寶馬X車型。中國(guó)是BMW X3全球最大的單一市場(chǎng)，第三代X3的燃油版和純電版本車型在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量占全球總銷量的43%。

BMW駕駛樂趣圍繞車輛每個(gè)子系統(tǒng)而展開，空氣動(dòng)力學(xué)便是其中的關(guān)鍵。通過一系列優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，海外版全新BMW X3風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27，同級(jí)領(lǐng)先。

新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)可以在車輪周圍形成氣簾，以減少車輪周圍空氣湍流對(duì)空氣動(dòng)力效率的影響。經(jīng)過優(yōu)化的格柵不僅改善了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的冷卻效果，還能將該區(qū)域的空氣阻力降至最低。此外，新車還設(shè)計(jì)有隱藏式門把手、更加平整的底盤、流暢的車頂線條、更大尺寸的車頂擾流板和后風(fēng)擋兩側(cè)的空氣導(dǎo)流板，均為其同級(jí)領(lǐng)先的風(fēng)阻系數(shù)做出了貢獻(xiàn)。

新車不僅傳承了X家族方正的輪廓線、大尺寸輪拱等經(jīng)典設(shè)計(jì)，在尺寸與設(shè)計(jì)上也實(shí)現(xiàn)更大突破。與前代車型相比，海外版全新BMW X3的車身長(zhǎng)度增加34毫米，達(dá)到4755毫米，寬度增加29毫米，達(dá)到1920毫米；配合加寬16毫米的前輪距和加寬45毫米的后輪距，更加凸顯力量與運(yùn)動(dòng)感。

得益于BMW縱向美學(xué)設(shè)計(jì)，新車車頭呈現(xiàn)出更加立體、厚重的視覺感。標(biāo)志性的BMW“天使眼”大燈極富表現(xiàn)力。高高隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋也采用了簡(jiǎn)潔、寬大的表面設(shè)計(jì)，源自BMW M高性能車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋特征線向前聚攏，精確地指向BMW品牌標(biāo)識(shí)。

同時(shí)，新車采用了尺寸更大、更醒目的分體式雙腎格柵，格柵面板以極具藝術(shù)感的豎線和斜線填充，營(yíng)造出充滿想象力的幾何空間感。新車配備BMW環(huán)形光耀格柵，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。而且，BMW經(jīng)典的天使眼大燈在新車上也經(jīng)過重新演繹，雙L造型的日間行車燈更加簡(jiǎn)潔和鋒利，充滿未來感也更具活力。

在精準(zhǔn)的線條和清晰輪廓的相互作用下，新車散發(fā)出優(yōu)雅迷人的光影效果，車門與輪拱罩采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的車頂線條一直延伸至車尾，動(dòng)感十足。車窗輪廓線在后門區(qū)域略微上揚(yáng)，收斂于霍夫邁斯特彎角，車身腰線則在車身后部向上提升，配合醒目的、向外擴(kuò)充的喇叭形后輪拱，營(yíng)造出強(qiáng)勁有力的運(yùn)動(dòng)感受。

新車尾部再次展示了肌肉感十足的運(yùn)動(dòng)身材，寬闊的車尾顯露出高性能M車型般的運(yùn)動(dòng)潛力，水平線條的運(yùn)用也拉寬了車尾的視覺效果。全新3D立體LED尾燈與車尾融為一體，雙L型光帶如同箭羽，還形成力量感十足的“X”造型效果。新車采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)，配合具有M風(fēng)格的縱向車尾反光條和擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)得淋漓盡致。

在座艙內(nèi)，新車靈活寬敞的駕乘空間與現(xiàn)代化的多功能性相得益彰，創(chuàng)造出高品質(zhì)豪華氛圍。新車配備一體式懸浮曲面屏，包含12.3英寸數(shù)字儀表盤和14.9英寸中央控制顯示屏，中控臺(tái)和門邊的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，提升了前排的整體感和簡(jiǎn)潔感。

座艙內(nèi)的最大亮點(diǎn)莫過于全新造型的環(huán)抱式交互光帶，從中控臺(tái)向兩側(cè)延伸，并首次向下拓展，烘托中控臺(tái)的整體感，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔、懸浮和科技感十足的座艙氛圍。此外，新車也首次提供璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，視覺效果和觸感顯著提升。

為了在駕駛者與車輛間建立更好的溝通橋梁，座艙前排充分貫徹“以駕駛者為中心”的設(shè)計(jì)理念，不僅一體式懸浮曲面屏以最佳角度偏向駕駛員一側(cè)，其他控制按鍵也因?yàn)榭茖W(xué)的位置設(shè)計(jì)同樣觸手可及，儀表板和車門面板以上乘材質(zhì)覆蓋，均采用幾乎無縫的設(shè)計(jì)。創(chuàng)新的環(huán)形光耀儲(chǔ)物盒為開放式設(shè)計(jì)，方便客戶輕松放置和拿取物品，又將豪華品質(zhì)表露無疑。

全新樣式的方向盤采用平底設(shè)計(jì)，3、9點(diǎn)的功能控制按鍵可向駕駛者提供觸控反饋，令用戶駕駛車輛時(shí)安全、輕松地控制車輛功能。標(biāo)準(zhǔn)版方向盤為雙輻設(shè)計(jì)，M運(yùn)動(dòng)方向盤則是三輻設(shè)計(jì)，且后者12點(diǎn)位置還設(shè)計(jì)了中心標(biāo)記，讓駕駛者更易回正方向。

海外版全新BMW X3將在寶馬集團(tuán)美國(guó)斯帕坦堡工廠生產(chǎn)，2024年底在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)上市，并于2025年開始在全球陸續(xù)上市。作為BMW X家族的最具代表性的車型之一，第四代BMW X3比以往更具視覺沖擊力和多功能性，且將運(yùn)動(dòng)駕趣和乘坐舒適性完美融合，是一款集日常通勤、休閑活動(dòng)和長(zhǎng)途旅行屬性于一身的全能車型，為自信可靠和充滿擔(dān)當(dāng)?shù)目蛻魩砀咂焚|(zhì)的豪華出行體驗(yàn)。