新款寶馬3系官圖發(fā)布

外觀方面，新款寶馬3系延續(xù)了現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)精髓，標(biāo)志性的“雙腎”格柵經(jīng)過(guò)升級(jí)，內(nèi)部采用亮黑色處理，呈現(xiàn)出更動(dòng)感和時(shí)尚的視覺(jué)效果。新增的北極競(jìng)賽藍(lán)和火紅兩種車身顏色，為這款車型注入了更多年輕與活力的元素。

車身側(cè)面，新款寶馬3系的線條流暢且動(dòng)感，腰線設(shè)計(jì)更加犀利，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。新車將配備全新的19英寸輪圈，并提供深色和雙色兩種涂裝選擇，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。車尾部分，除了“華晨寶馬”LOGO的字體更新為與全新5系相同的造型外，其余設(shè)計(jì)基本保持不變。

內(nèi)飾方面，新款寶馬3系煥然一新。全新三輻式平底方向盤為駕駛者帶來(lái)了更運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。空調(diào)出風(fēng)口重新設(shè)計(jì)并增加了氛圍燈，營(yíng)造出更舒適和溫馨的駕乘環(huán)境。此外，擋把、一鍵啟動(dòng)按鍵及iDrive旋鈕等關(guān)鍵部位均采用水晶材質(zhì)，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。

動(dòng)力方面，新款寶馬3系提供豐富的動(dòng)力選擇。汽油版搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配8速手自一體變速箱，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。而插電混動(dòng)版車型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，配備容量更大的19.5kWh電池組，WLTP最大純電續(xù)航里程提升至101公里。這一升級(jí)不僅提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，也滿足了消費(fèi)者對(duì)環(huán)保和節(jié)能的需求。

斯巴魯WRX tS官圖發(fā)布

外觀方面，新車延續(xù)了斯巴魯WRX TR的設(shè)計(jì)，增加了紅色WRX標(biāo)識(shí)，與藍(lán)色車身形成鮮明對(duì)比。新車在機(jī)艙蓋上保留了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱口，配備19英寸多輻式鋁合金輪轂和普利司通博天族S007 245/35 R19輪胎。輪轂內(nèi)配有Brembo前六后二活塞式剎車卡鉗，剎車卡鉗采用古銅色涂裝，增強(qiáng)了視覺(jué)效果。

動(dòng)力方面，新車搭載2.4T水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率275馬力，峰值扭矩350?！っ祝ヅ?速手動(dòng)變速箱。新車還搭載電控懸架系統(tǒng)，借鑒了GT車型的可調(diào)節(jié)駕駛模式，操控性能得到提升。

全新BMW X1 M35Li官圖發(fā)布

日前，全新BMW X1 M35Li官圖發(fā)布，新車將在2024粵港澳大灣區(qū)車展全球首發(fā)。作為首款國(guó)產(chǎn)BMW M性能車，新車采用最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉標(biāo)志性的大尺寸雙腎式進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度，提供標(biāo)志性“火焰紅”車漆。

外觀方面，新車采用最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并融入“M”專屬元素。前臉標(biāo)志性的大尺寸熏黑雙腎式進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度，新車將提供標(biāo)志性“火焰紅”車漆。新車前大燈組造型也采用全新設(shè)計(jì)，下方兩側(cè)的夸張熏黑導(dǎo)風(fēng)口及熏黑前唇套件展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面設(shè)計(jì)較為硬朗，筆直腰線從前翼子板貫穿至車尾。新車配備M專屬20英寸鋁合金輪轂、M專屬制動(dòng)系統(tǒng)配紅色卡鉗和M專屬“惡魔耳”后視鏡。車尾部分，尾燈組造型設(shè)計(jì)感強(qiáng)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度高。車頂擾流板設(shè)計(jì)及熏黑后包圍，配合M專屬雙邊雙出排氣布局，將BMW M家族運(yùn)動(dòng)美學(xué)屬性貫徹到底。

動(dòng)力方面，全新BMW X1 M35Li搭載由BMW M調(diào)校的M TwinPower 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱與xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。M TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)進(jìn)一步升級(jí)，并引入雙重噴射技術(shù)，提高系統(tǒng)性能。