浙江國(guó)際賽車場(chǎng)在今年6月18日舉辦了一場(chǎng)激動(dòng)人心的賽事，在這個(gè)多彎曲起伏的賽道上，各大汽車品牌的量產(chǎn)車型爭(zhēng)奪圈速榮耀。在這場(chǎng)競(jìng)速之中，高性能純電豪華SUV Polestar 極星4表現(xiàn)出色，以1分44秒165的成績(jī)登頂浙江賽車場(chǎng)官方圈速榜單，超過(guò)了包括蘭博基尼Urus和保時(shí)捷Macan Turbo在內(nèi)的多款百萬(wàn)級(jí)豪車，展現(xiàn)了令人震撼的速度與激情。

對(duì)比其他競(jìng)爭(zhēng)者，例如蘭博基尼Urus以1分44秒610完賽，而寶馬X5M則以1分46秒984完成，保時(shí)捷Macan Turbo以1分49秒149跨過(guò)終點(diǎn)線，其他如瑪莎拉蒂Levante Trofeo和奧迪RS6也均未能超越極星4的表現(xiàn)。

賽道被譽(yù)為“中國(guó)紐北”，浙江國(guó)際賽車場(chǎng)是國(guó)內(nèi)極具挑戰(zhàn)性的場(chǎng)地之一。賽道設(shè)計(jì)包含16個(gè)不同彎角，跟隨地形起伏，最大高度差達(dá)到19米。在這樣的條件下，Polestar 極星4所展現(xiàn)的卓越性能尤為引人注目。

百萬(wàn)內(nèi)最速SUV，彰顯北歐高性能

今天的Polestar 極星4不僅繼承了品牌的賽車精神，還通過(guò)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了突破。裝備了高性能雙永磁同步電機(jī)，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需3.8秒。同時(shí)，其配備的Brembo四活塞鋁合金前制動(dòng)卡鉗確保從100公里/小時(shí)減速到零只需34米，重復(fù)極限制動(dòng)無(wú)溫度衰減，保證了高速下的安全穩(wěn)定。除此之外，極星4還裝備了賽車級(jí)別的懸架系統(tǒng)和倍耐力P Zero高性能定制輪胎，第二代采埃孚內(nèi)置電磁閥的CDC減震器，以及由Polestar Engineered精調(diào)的底盤(pán)，提供高達(dá)1.49G的側(cè)向加速能力，讓每一個(gè)彎道都能穩(wěn)健駕馭。

Polestar 極星將賽車遺傳基因與日常駕駛需求完美結(jié)合，為用戶提供最純粹的駕駛體驗(yàn)。