“生活不止眼前的茍且，還有詩和遠方的田野”當看到這段文字，內(nèi)心深處對自由和遠方的向往便被激發(fā)，而在當下快節(jié)奏的生活里似乎沒有什么比“318”國道更能象征自由與遠方。

這條東起上海市黃浦西至西藏日喀則市，全程5,476公里的國道公路被《中國國家地理》雜志定義為“中國人的景觀大道”。尤其是川藏線，江河山脈、冰川峽谷、原始森林、稀樹草原等諸多壯美的景觀不時出現(xiàn)，“一天有四季、百里不同天”吸引無數(shù)自駕游愛好者，更是被稱為“此生必駕”之路。

隨著公路游的興起，“318”被注入了更多文化內(nèi)涵。如，官方攜手民間打造“此生必駕318”IP，在沿線理塘西城門、珠峰大本營等景點相繼落地打卡站點。

除此之外，諸多車企也紛紛選擇在國道318線做試駕、新品發(fā)布等活動，甚至推出以“318”命名的車型，以此與用戶達成共鳴。在此背景下，嵐圖FREE 318便應(yīng)運而生。

嵐圖FREE 318是在現(xiàn)款嵐圖FREE的基礎(chǔ)上，圍繞包括外觀、續(xù)航、性能、智能、安全在內(nèi)多維度煥新升級，新車純電續(xù)航可達318km，是混動SUV當中純電續(xù)航里程最長的車型，為了達成這一純電續(xù)航里程，嵐圖FREE 318搭載了琥珀電池系統(tǒng)，容量達到43kW·h，相比現(xiàn)款嵐圖FREE提升10%。

正是因為新車擁有318KM的純電續(xù)航，而1458km的綜合續(xù)航又頗為適合長途旅行，所以新車擁有了一個頗具意味的名字——嵐圖FREE 318，而318國道也是諸多“驢友”的必駕路線，將新車命名為“318”也是嵐圖與用戶互動的一種方式。

目前嵐圖FREE 318已開啟預(yù)售，將于本月14日正式上市。除嵐圖FREE 318之外，嵐圖還會推出一款全新車型，也是繼嵐圖FREE 、夢想家、追光之后第四款車型。

該車此前內(nèi)部代號為H37，根據(jù)工信部申報圖尾標判斷，正式發(fā)布后或命名為“知音”。據(jù)了解，嵐圖知音其定位將低于嵐圖FREE，擔任嵐圖家族的全新入門級產(chǎn)品，主打大眾化市場。

此外，根據(jù)工信部近期新公布《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》顯示，嵐圖知音共申報了六個型號的版本，分別對應(yīng)不同的外觀、動力和電芯種類。其中，純電動續(xù)駛里程(km)有四個版本，最高為901公里，最低為570公里，另外兩種分別是625公里和650公里。

據(jù)了解，嵐圖知音將搭載華為最新的智能汽車解決方案“乾崑ADS 3.0”。實際上，早在今年1月嵐圖便與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；隨后，在3月中旬又達成鴻蒙生態(tài)合作。

當前，華為方面主要以零部件模式、HI模式、鴻蒙智行三種模式切入汽車賽道。不同于上述三種模式的是，嵐圖與華為達成的合作是一種全新模式。

“我們正在與華為共同探索一種新的合作模式，這種模式可能是HI模式的一種提升或變體，可以稱之為‘HI模式PLUS’”嵐圖CEO盧放介紹。

與此同時，盧放還表示“嵐圖與華為共同打造的全新純電SUV車型將搭載華為智駕系統(tǒng)，計劃于今年發(fā)布；搭載華為智駕及智能座艙的MPV車型——嵐圖夢想家將于明年上半年推出?！倍淇谥械摹芭c華為共同打造的全新純電SUV”或是嵐圖知音。

拋開與華為的合作，實際上嵐圖自己便有諸多“黑科技”傍身。在今年嵐圖汽車春季技術(shù)溝通會上，嵐圖發(fā)布了多項核心三電技術(shù):如“CLTC標準電驅(qū)工況效率達到92.5%”的高效率電驅(qū)、“長續(xù)航、高安全、更耐久”的新一代琥珀2.0電池、全棧自研的最新一代嵐海動力系統(tǒng)以及新一代的智能座艙、智能駕駛系統(tǒng)等前沿技術(shù)。

據(jù)了解，截至今年4月，嵐圖已累計布局專利3,108件，累計授權(quán)906件，其中發(fā)明專利布局2569件，占比達82.45%。此外，海外布局申請專利近百件，專利增速位于新能源造車新勢力前列。

當前，中國車企正以日益增強的技術(shù)創(chuàng)新能力、市場擴張策略和不斷提升的品牌影響力，逐步在國際汽車市場上占據(jù)一席之地，“出?！币呀?jīng)成為中國車企的共識。

當然，嵐圖也不例外。在今年4月的北京車展上嵐圖公布了其全新的Let''s VOYAH“共嵐圖”的出海計劃。與此同時，確立了“6655”目標，即到2030年，實現(xiàn)全球六大洲的布局，進入60個國家，建立500家銷售服務(wù)網(wǎng)點，海外銷量累計突破50萬輛。截至今年5月底，嵐圖已在海外開設(shè)嵐圖空間31家。

對于今年，嵐圖的銷量目標是10萬輛，實現(xiàn)年度銷量翻番。而今年前5個月累計銷售約2.5萬輛，這意味著剩下幾個月嵐圖要達到月均萬輛水平。可預(yù)見的是，隨著嵐圖第四款車型的到來以及出海戰(zhàn)略的鋪開，達成上述目標并無難度。