年輕人的第一輛寶馬，很多人會(huì)率先想到3系，畢竟已經(jīng)來(lái)到了BBA，大家還是有一定的購(gòu)買能力。但對(duì)于很多喜歡寶馬的朋友來(lái)說(shuō)，寶馬更加入門的1系或許是一個(gè)更好的選擇，更年輕的定位和相對(duì)較低的價(jià)格，會(huì)年輕朋友會(huì)更加友好一些。而在近日，寶馬官方正式發(fā)布了全新一代1系的預(yù)告圖，并計(jì)劃在年內(nèi)正式發(fā)布。

根據(jù)預(yù)告圖和此前的諜照信息來(lái)看，全新一代寶馬1系會(huì)采用全新風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的雙腎格柵不會(huì)跟著家族其它產(chǎn)品一樣無(wú)限加大，而是采用了更加扁平化的處理，并且兩側(cè)燈組和下包圍的設(shè)計(jì)也會(huì)進(jìn)行相同的處理，讓前臉看上去更加低趴運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面，全新寶馬1系依舊是經(jīng)典的兩廂車造型，不過(guò)目前新車還處于高度的偽裝階段，暫不能看出線條的走向，但可以看出的是新車會(huì)換上半隱藏式的門把手，以及升級(jí)全新樣式的運(yùn)動(dòng)輪圈。車尾的部分也會(huì)采用全新樣式的尾燈，并且會(huì)根據(jù)動(dòng)力形式的不同，提供隱藏式和雙邊共雙出的排氣布局。

值得注意的是，全新寶馬1系將會(huì)與全新寶馬X1共同基于UKL2平臺(tái)生產(chǎn)，所以兩者在設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)力上大概率是接近的。而作為參考，全新寶馬X1的內(nèi)飾也使用了最新的風(fēng)格，雙聯(lián)屏的布局和更簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)，給人感覺(jué)更有科技感。此外，還搭載了iDrive 9.0車機(jī)系統(tǒng)，配備10.25英寸全液晶儀表和10.7英寸中控屏等。

動(dòng)力方面，全新寶馬1系預(yù)計(jì)會(huì)以提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為204馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱。

寶馬1系作為入門車型，在國(guó)內(nèi)的影響力確實(shí)不如寶馬X1，主要原因還是加長(zhǎng)之后確實(shí)少了一些個(gè)性，有點(diǎn)硬上寶馬的意思了，并且在去年現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)車型就停止了生產(chǎn)。而今年也正好是寶馬1系推出20周年的紀(jì)念，所以也是對(duì)產(chǎn)品直接進(jìn)行了換代，而它換代之后的表現(xiàn)又會(huì)如何，讓我們一同期待。

作者