年初7.98萬元的比亞迪秦PLUS，讓本該年底才開始的價格戰(zhàn)，直接提前到了年初。這還沒完，隨著比亞迪秦L的9.98萬元價格落定，新一輪的價格戰(zhàn)又開始了。這一次，影響的不僅是十萬級轎車市場，甚至已經(jīng)影響到了20萬級轎車市場。

日前，紅旗EH7推出了“2000定金抵扣52000元權(quán)益”的政策，翻譯過來就是，直接優(yōu)惠5萬元現(xiàn)金。要知道，紅旗EH7指導(dǎo)價為22.98-30.98萬元，跟合資B級車是一個價格區(qū)間。如果按照這個算法，那它的售價直接落在了17.98-25.98萬元，已經(jīng)跟主流的雅閣和凱美瑞是一個價格了。并且紅旗EH7還免購置稅。

單看價格，可能大家感知性不強，這里我說幾個點。首先紅旗EH7是一款C級車，雅閣和凱美瑞是B級車，二者都不是一個級別。其次，紅旗EH7是一款純電轎車，有5個續(xù)航版本，續(xù)航區(qū)間從600-820公里。最重要的是，要說品牌力，我覺得紅旗應(yīng)該不比本田和豐田差多少吧？

而要說到紅旗EH7車型本身，它掛的是新紅旗車標(biāo)，主打一個年輕化。同時，車長將近5米，軸距3米，定位于C級轎車市場，跟奧迪A6L是一個級別的。要說到品牌力，它甚至可以跟奧迪A6L扳手腕。?

內(nèi)飾部分，紅旗EH7采用的也是新能源車主流的簡約設(shè)計風(fēng)格。不同之處在于，它的車內(nèi)融入了不少中式豪華元素，設(shè)計感不錯，做工和用料也都是按照豪華車標(biāo)準(zhǔn)來打造。整體內(nèi)飾品質(zhì)感，相比同級車型而言，有不小的驚喜。尤其是家庭用戶，紅旗EH7專門針對家庭用戶，在安全和舒適性方面下了不少功夫。

對于年輕用戶來說，如果你正預(yù)算20萬想要買一臺家用純電轎車，紅旗EH7可以考慮一下。尤其是看重車型品質(zhì)感和品牌力的朋友，紅旗EH7可以去實體感受一下，說不定能帶給你不一樣的體驗。