5月31日，新款漢蘭達(dá)正式上市，新車推出了11款車型，售價(jià)區(qū)間為24.98萬-32.58萬元。其中，混合動(dòng)力版相比老款降價(jià)4萬，?增壓版則便宜了5萬元。功能方面，新車針對智能化配置、座艙舒適性配置進(jìn)行了一系列升級。常年以來，漢蘭達(dá)備受消費(fèi)者的熱捧，曾經(jīng)還一度加價(jià)銷售，雖然不負(fù)當(dāng)年之勇，但是漢蘭達(dá)在終端市場還能月銷超6000余臺。

新款漢蘭達(dá)的造型變化并不算大，新車線條肌肉線條較為鮮明，整體造型依舊有硬派SUV的氣場。尺寸方面，新車長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm。

座艙部分，這次新款漢蘭達(dá)在增加了“象牙白”配色。同時(shí)材質(zhì)方面進(jìn)行了升級，由搪塑工藝軟塑料變成了柔軟皮質(zhì)，并且覆蓋率達(dá)80%。新款漢蘭達(dá)還在儀表臺、主副駕地板、二排地板、后艙地板、中央通道等位置進(jìn)行了隔音材質(zhì)的升級，其材質(zhì)密度提升80%，厚度提升83%。車機(jī)部分，12.3英寸中控屏內(nèi)置了8155芯片，智能語音交互功能由華為生態(tài)賦能，可實(shí)現(xiàn)聲紋識別登錄、方言識別、雙音區(qū)識別、連續(xù)對話、免喚醒指令、一句話雙意圖等功能，并且車機(jī)還支持CarPlay、HiCar、CarLife的互聯(lián)。

乘坐體驗(yàn)方面，新款漢蘭達(dá)的座椅升級為了高級NAPPA真皮，并且新增副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)功能，二排座椅靠背38°可調(diào)，二排座椅滑動(dòng)行程達(dá)180mm。

動(dòng)力方面，新款漢蘭達(dá)延續(xù)了現(xiàn)款車型的動(dòng)力組合。其中，汽油版搭載一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出248馬力，峰值扭矩為380N·m，匹配8AT變速箱?；靹?dòng)版車型搭載由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的HEV混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為181kW，電動(dòng)機(jī)根據(jù)兩驅(qū)和四驅(qū)不同，最大功率分別為134kW和174kW。

面對市場的變化，增加的“加價(jià)神車”降幅超過了5萬，漢蘭達(dá)也在積極求變，此番操作可否助力銷量再一步增長呢，還得拭目以待。就此觀望，鋒蘭達(dá)以及豐田其他車型降價(jià)還遠(yuǎn)嗎？