還記得在2004年創(chuàng)造“35秒奪13分”傳奇記錄的麥迪嗎？他來(lái)中國(guó)了！

3月29日，前NBA巨星、名人堂球員特雷西·麥克格雷迪受小鵬汽車邀請(qǐng)來(lái)到中國(guó)杭州，在小鵬汽車杭州城西銀泰城體驗(yàn)中心與廣大鵬友們見面，并在現(xiàn)場(chǎng)試乘試駕了小鵬G9，對(duì)這款剛在德國(guó)上市的超智駕豪華純電SUV給予了最高評(píng)價(jià):“毫無(wú)疑問(wèn)，這是我迄今為止見過(guò)的最舒適、最有科技感的純電SUV。小鵬G9讓駕駛變得更加輕松、安全和有趣。”

小鵬G9與麥迪強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 燃動(dòng)“智勝時(shí)刻”

創(chuàng)造“35秒13分”制勝時(shí)刻、廣受球迷喜愛(ài)的麥迪，是NBA球員中的超級(jí)得分手。除了天賦加持，也離不開他背后的努力。一個(gè)卓越的球星，跟一輛好車一樣，要“得分”離不開對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)的打磨。

小鵬G9能夠以卓越性能深受全球用戶認(rèn)可，離不開小鵬對(duì)智駕科技的持續(xù)投入，以強(qiáng)智駕、長(zhǎng)續(xù)航、大空間等優(yōu)勢(shì)進(jìn)擊SUV市場(chǎng)，“持續(xù)上大分”，最終收獲“智勝時(shí)刻”。小鵬G9與麥迪的活動(dòng)，是“不斷突破邊界”，是“嘗試挑戰(zhàn)不可能”?，F(xiàn)場(chǎng)，在眾多球迷鵬友的熱烈見證下，麥迪還親手給小鵬G9幸運(yùn)車主鵬友交付了G9。

開啟出海交付 小鵬G9獲海外認(rèn)可

小鵬G9通過(guò)標(biāo)配扶搖技術(shù)架構(gòu)、大眾汽車優(yōu)勢(shì)賦能、不卷能用卷好用，實(shí)現(xiàn)了前所未有的智能升級(jí)，帶來(lái)更純粹且極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品價(jià)值，深受中國(guó)消費(fèi)者的支持與認(rèn)可。

不止于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，小鵬G9也得到了海外用戶的肯定。3月27日，小鵬G9于德國(guó)正式上市，首次進(jìn)入世界上最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車市場(chǎng)之一。小鵬汽車計(jì)劃在2024年底，開拓德國(guó)新能源汽車市場(chǎng)3%的市場(chǎng)份額，并在未來(lái)進(jìn)入包括法國(guó)、意大利和英國(guó)在內(nèi)的其他歐洲市場(chǎng)。

事實(shí)上，自去年10月出海交付以來(lái)，小鵬G9在歐洲市場(chǎng)的業(yè)績(jī)可圈可點(diǎn)，交付僅2個(gè)月，在挪威、丹麥兩個(gè)國(guó)家的上牌量已位居2023年度豪華SUV榜首，成為當(dāng)?shù)刂髁鲿充N車型。今年2月，小鵬G9在丹麥的細(xì)分市場(chǎng)市占率為44.98%，穩(wěn)居中大型新能源SUV銷量第一；在挪威，細(xì)分市場(chǎng)市占率為18.72%，僅次于寶馬iX。小鵬G9的成功出海，將中國(guó)新能源領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品帶到了歐洲市場(chǎng)，與世界一起交融，開辟中國(guó)方案的“全球新樣板”之路。

超級(jí)“得分手”小鵬G9 讓用戶盡享豪華智駕體驗(yàn)

作為小鵬汽車最新智駕科技的集大成者，2024款小鵬G9 Max版搭載雙Orin-X芯片及雙激光雷達(dá)等硬件，全車含激光雷達(dá)在內(nèi)共31個(gè)感知元件，能夠?qū)崿F(xiàn)360°感知，可以落地?zé)o圖、點(diǎn)到點(diǎn)的全場(chǎng)景AI智駕，實(shí)現(xiàn)包括XNGP智能導(dǎo)航輔助駕駛在內(nèi)的全場(chǎng)景智能輔助出行，做到真智駕，全國(guó)都好用。目前，小鵬汽車XNGP城市智駕是當(dāng)前國(guó)內(nèi)開城速度最快、數(shù)量最多的品牌，小鵬G9 Max版本用戶可用里程達(dá)56.9萬(wàn)公里，率先通過(guò)BEV+Transfomer架構(gòu)，達(dá)成國(guó)內(nèi)第一的無(wú)圖智駕能力，夯實(shí)全球智駕第一梯隊(duì)的寶座。

基于扶搖架構(gòu)的技術(shù)賦能，2024款小鵬G9搭載了領(lǐng)先的超線程智能底盤，擁有頂尖的底盤硬件和調(diào)校水準(zhǔn)，是同級(jí)唯一搭載智能雙腔空氣懸架的中大型純電SUV?？諝鈴椈捎傻聡?guó)原裝，調(diào)節(jié)范圍100mm，配合CDC智能可變阻尼減震器、德系頂級(jí)團(tuán)隊(duì)底盤調(diào)校和小鵬全棧自研的智能域控軟硬件，底盤傳感器數(shù)據(jù)傳輸更快、響應(yīng)更快、更穩(wěn)定，讓用戶享受到百萬(wàn)級(jí)的豪車底盤體驗(yàn)，并榮獲中國(guó)汽車技術(shù)研究中心“2023中國(guó)十佳底盤”稱號(hào)。此外，2024款小鵬G9還擁有全球唯一極客模式，可提供135000種駕駛模式組合，讓用戶盡享舒適駕乘體驗(yàn)。

在三電方面，2024款小鵬G9基于國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的全域800V高壓碳化硅平臺(tái)，領(lǐng)先400V平臺(tái)車型整整一代，標(biāo)配3C電芯，峰值充電功率315kW，比上一代技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升2倍以上，充電10分鐘續(xù)航280公里，做到充電像加油一樣方便，為純電車型帶來(lái)革命性的用戶體驗(yàn)。同時(shí)，2024款小鵬G9全系標(biāo)配能耗優(yōu)化大師2.0，同級(jí)別電耗最低，綜合能耗僅為15.2kWh/100km，能在任何場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)充電更快、能耗更低、續(xù)航更實(shí)。