紅旗品牌作為中國汽車工業(yè)的先驅(qū)，在國內(nèi)有著很深的歷史地位，它不僅見證了中國國內(nèi)汽車工業(yè)的崛起，也是一代人心中不朽的豐碑。而在新能源時代，紅旗品牌也緊跟潮流，推出了基于全新的FMEs“旗幟”超級架構(gòu)所打造的新車紅旗EH7，新車定位為一款中大型轎車，共推出5款配置車型，售價區(qū)間為22.98-30.98萬元，未來或?qū)⑼瞥鰮Q電版以及長續(xù)航快充版，最大續(xù)航可達800km。

外觀方面，作為紅旗品牌的全新純電產(chǎn)品，新車采用了自然靈動美學設(shè)計語言，整體視覺效果簡約、時尚。車頭部分采用了封閉式前臉設(shè)計，這一設(shè)計凸顯了新能源車型的獨特屬性。在細節(jié)方面車頭兩側(cè)的“L”型燈組與前包圍兩側(cè)的縱向通風口設(shè)計相融合，形成了一體化的視覺效果。同時，前包圍中央還設(shè)有弧形雙層散熱開口，猶如笑臉一樣的裝飾件讓車頭整體的辨識度較高，增強了車輛的整體視覺沖擊力。

車身側(cè)面設(shè)計強調(diào)車輛的動感與靈活性。腰線從車頭一直延伸至車尾，配合隱藏式門把手和規(guī)整的車門面板設(shè)計，使得整車呈現(xiàn)出一種年輕而富有運動感的氣質(zhì)。同時值得注意的是在設(shè)計上有一個小心思，那就是調(diào)整A柱和C柱的位置來最大化空間效用，讓車內(nèi)有著比較富裕的車內(nèi)空間。此外，新車還配備了五輻式輪圈，進一步彰顯了其運動風格。車身尺寸為長4980mm、寬1915mm、高1490mm，軸距為3000mm，展現(xiàn)了外觀美感與實用性的平衡。

車尾造型非常吸睛尾燈采用貫穿式設(shè)計，并且尾燈組進行了熏黑處理，針對燈組兩側(cè)也同樣采用了類似數(shù)字7的設(shè)計，這個設(shè)計對紅旗來說十分大膽。同時尾燈內(nèi)部是由 285 顆 LED 燈珠構(gòu)成，在尾燈點亮之后，燈腔內(nèi)部的燈帶呈現(xiàn)出類似翅膀一樣的效果，營造出不一樣的紅旗品牌調(diào)性。

內(nèi)飾部分與紅旗以往的車型有很大的不同， 6 英寸全液晶儀表盤 +15.5 英寸中控屏組合，同時還配備AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)，車機使用驍龍8155芯片，符合了當下消費者對科技感的需求，也算是紅旗的一次大膽嘗試。另外內(nèi)飾依舊是極簡造型設(shè)計，幾乎看不到實體按鍵，方向盤也相當個性，看上去更像是一個游戲手柄。此外，車輛座椅采用一體式設(shè)計，內(nèi)飾配色更加清新，整體呈現(xiàn)出年輕運動的氛圍。

動力上紅旗EH7動力方搭載的自研電驅(qū)系統(tǒng)達到96%的最高效率，將會提供單電機和雙電機兩種選擇，其中單電機總功率為 253kW；雙電機版電動機功率分別為 202kW 和 253kW。續(xù)航方面，新車將提供換電版和長續(xù)航快充版，換電版續(xù)航為 600km，長續(xù)航快充版的續(xù)航可達 800km。并且針對用戶冬季續(xù)航痛點，新車搭載全場景電池溫度控制技術(shù)，根據(jù)不同用戶使用場景，充分利用整車熱源，支持低溫環(huán)境下電池發(fā)揮最優(yōu)性能，實現(xiàn)車載狀態(tài)-10°C電池電量幾乎無衰減，-20°C可用電量保持率90%。

由于定位純電動中大型轎車，在這個市場中競爭者眾多，其中不乏比亞迪漢EV、智己L7、極氪001等車型，這些對手可以說是不容小覷。相比之下紅旗EH7憑借獵裝轎跑的車身姿態(tài)，更加舒展大氣的造型設(shè)計以及夠大的后排乘坐空間等優(yōu)勢還是有不小競爭力的，尤其在空間和電池續(xù)航方面?？梢哉f紅旗EH7的起售價定為22.98萬元，這無疑為中大型新能源汽車市場注入了新的活力，加劇了市場競爭的激烈程度。那么你會購買這臺車嗎？歡迎評論區(qū)留言討論！