小米SU7 剛上市，第二款車型——全新SUV的就來消息了。據(jù)可靠人士透露，小米有望在今年年底推出SUV車型；從產(chǎn)品的規(guī)劃角度看，這款SUV大概率會是中型定位，跟小米SU7形成“組合拳”，再去攻打30萬級別的市場。

早些時候，小米汽車就曾透露過產(chǎn)品規(guī)劃，將會在未來3年內(nèi)推出3款車型，包括兩款純電車型和一款混動車型。其中，已經(jīng)上市的小米SU7是純電車型，接下來的SUV車型預(yù)計也會搭載純電動力；而混動車型，或許是增程版版，畢竟小米發(fā)布過增程系統(tǒng)開發(fā)工程師的招聘，而且增程的門檻相對更低。

回到小米首款SUV上，其實早就有過渲染圖、假想圖，整體的造型是運動SUV的姿態(tài)，可以簡單稱之為“小米SU7加高版”。如果說小米SU7像保時捷911的話，那么小米首款SUV很可能跟保時捷Macan EV極為相似，畢竟小米人稱“保時米”。

如無意外的話，小米首款SUV的車頭沿用小米SU7的設(shè)計，或許會在細(xì)節(jié)上換裝SUV風(fēng)格的裝飾，燈組、空氣學(xué)套件將會保留。側(cè)面會繼續(xù)采用跑車的曲線，車頂也會壓得比較低，以營造運動SUV的視覺效果，大尺寸輪轂+運動薄胎預(yù)計也會安排選裝。值得一提的是，小米全新SUV很有可能使用對開門的方式，正是法拉利Purosangue的設(shè)計，豪車平替還得靠雷軍！

至于內(nèi)飾方面，采用小米SU7的同款設(shè)計也是情理之中，座艙的配置預(yù)計不會有太大的改變，不過作為SUV，新車可能會在空間、座椅方面進行升級，畢竟SUV是承擔(dān)了走量的任務(wù)。另外，在智能化方面，小米全新的SUV可能會有較大的提升，畢竟雷軍在小米SU7的上市發(fā)布會上也說了，5月開啟高速NOA的用戶測試，8月實現(xiàn)城市NOA“全國都能用”；也就是說，小米全新SUV上市就能享受城市NOA。

N點評:小米總裁盧偉冰曾經(jīng)表示，小米汽車不會是某細(xì)分市場的玩家，注定要走全渠道、全品類的市場道路，小米SU7是我們的切入點，接下來還會有更多的產(chǎn)品。雷軍也說了，小米SU7的起售價不管是24.59萬還是21.59萬，都是虧錢賣；意味著小米SU7是小米汽車的定調(diào)之作，而今年年底發(fā)布的首款SUV要開始賺錢了，畢竟雷軍要讓小米汽車成為全球前五的汽車廠商。對于這款售價可能達到30萬的小米SUV，您覺得它有戲嗎？