蓋世汽車訊 4月19日，英飛凌科技股份公司推出用于無刷直流(BLDC)電機的MOTIX? TLE9140EQW柵極驅(qū)動器IC，旨在應(yīng)對要求苛刻的24/48V市場。

TLE9140專為汽車電機控制應(yīng)用而設(shè)計，這些應(yīng)用具有從24V到最高72V的更高電壓要求，需要更高的系統(tǒng)可靠性和更快的開關(guān)行為。該IC是英飛凌MOTIX MCU TLE987x和TLE989x 32位電機控制SoC解決方案的理想補充，同時也適合作為48V BLDC驅(qū)動器與市場上常見的MCU搭配使用。典型應(yīng)用包括泵和風(fēng)扇、擋風(fēng)玻璃雨刷器、HVAC模塊或電子壓縮機。此外，TLE9140還可用作三相電機柵極驅(qū)動器，應(yīng)用于商業(yè)、建筑和農(nóng)用車輛以及電動自行車、電動踏板車或電動摩托車等輕型電動車輛。

英飛凌高級副總裁兼智能電源總經(jīng)理Andreas Doll表示:“我們的新型電機柵極驅(qū)動器IC使客戶能夠輕松地將現(xiàn)有的12V MOTIX TLE987x和TLE989x電機控制設(shè)計擴展到24V或48V系統(tǒng)。TLE9140EQW能夠重復(fù)使用硬件和軟件設(shè)計，使我們的客戶在轉(zhuǎn)向24/48V系統(tǒng)時能夠縮短產(chǎn)品上市時間并優(yōu)化開發(fā)成本。”

該柵極驅(qū)動器IC符合ISO 26262 ASIL B功能安全標(biāo)準(zhǔn)，并采用小型TS-DSO-32封裝。該IC支持高達110 V的高電壓、高達20kHz的~230 nC/MOSFET柵極驅(qū)動器以及SPI通信功能。該IC在V SM過電壓期間具有主動低側(cè)(LS)續(xù)流功能，并具有廣泛的重要診斷和保護功能，如看門狗超時、漏源監(jiān)測、過電壓、欠電壓、交叉電流和過溫保護以及關(guān)閉狀態(tài)診斷。

此外，TLE9140還具有英飛凌的專利柵極整形功能，這是一種自適應(yīng)MOSFET控制功能，可以補償系統(tǒng)中MOSFET參數(shù)的波動。TLE9140還能自動調(diào)整柵極電流以實現(xiàn)所需的開關(guān)行為。這使得系統(tǒng)可以通過較慢的轉(zhuǎn)換速率來優(yōu)化電磁發(fā)射，同時通過較短的死區(qū)時間和較短的上升/下降時間將功耗降至最低。

為了加快評估和設(shè)計過程，英飛凌的MOTIX電機控制IC還配備了各種軟件和工具。TLE9140評估板用戶界面友好，可實現(xiàn)快速評估和原型設(shè)計。此外，英飛凌還為TLE9140提供配置向?qū)Ш驮O(shè)備驅(qū)動程序，可通過SPI為外部橋接驅(qū)動程序生成控制幀提供簡單的API。這兩款產(chǎn)品均免費提供。