國產(chǎn)烈馬怎么選？改裝預(yù)算大概多少合適？

當(dāng)然也有人問我說國產(chǎn)烈馬怎么選？從我的角度，如果預(yù)算夠的情況下，我覺得可以優(yōu)先考慮大沼澤地版。因為畢竟大沼澤地版的這一款是非常稀有的，即便是在北美，因為整個在美國，烈馬的產(chǎn)量也是產(chǎn)能是嚴(yán)重不足的，它其實一年也就能夠生產(chǎn)個10萬臺左右。

尤其是大沼澤地版，它好像幾乎已經(jīng)停產(chǎn)了，數(shù)量非常稀少。所以國內(nèi)的500輛的大沼澤地版，如果賣完了，那可能就沒有了。因為大沼澤地版它帶有原廠涉水喉。

烈馬這輛車有個特性，就是它的進(jìn)氣口是在中網(wǎng)的前面的偏右側(cè)，就副駕駛一側(cè)，中網(wǎng)的上面。它其實這個進(jìn)氣口對于烈馬這輛車來講，還是偏低的。它只有通過加裝了涉水喉以后，才可以把進(jìn)氣口提高。尤其是對于一些它特別需要去玩水的，比如說你特別喜歡玩水玩泥巴，那這樣會涉水的情況，那我強(qiáng)烈推薦你，要優(yōu)先考慮大沼澤地版。

除此以外，我覺得再考慮荒地版。為什么我推薦大家優(yōu)先考慮大沼澤地和荒地？因為這兩款它的升級潛力比較大，尤其是它的底盤構(gòu)造，它相對會更加充分，這個準(zhǔn)備的很充分。

你如果從285輪胎，想要升級成315的輪胎，你換速比也相對比較簡單。但是如果你是其它版本的，就是基礎(chǔ)配置的版本，你要想要升級大腳包的，你換速比是非常困難的，就是你的代價會非常非常大。

大家要知道對于底盤傳動部分，就是懸掛部分一定要做可靠的改裝。如果說拆裝特別多，其實對這輛車的底盤的可靠性，會大大降低的。所以我建議你還是優(yōu)先考慮大沼澤地版和荒地版。

整個配置下來，我認(rèn)為國產(chǎn)烈馬，通過很好的搭配組合，我覺得從3萬到8萬或者是10萬之間，你都可以做你的改裝預(yù)算。如果說你的預(yù)算更高，有一些個別玩家，我也見過。就是它的改裝花費可能會花到15萬甚至18萬。對于一輛2.3排量的烈馬我也見過，畢竟這樣的玩家是屬于少數(shù)，還是要更多的去考慮實際的性價比。

我認(rèn)為可能大家可以更多的去選擇大概5-6萬的改裝預(yù)算，然后讓這一輛國產(chǎn)烈馬能夠去實現(xiàn)更多的長途穿越，反正還有過上一個月左右大家就可以跟國產(chǎn)烈馬見面了。

今天的分享就到這里，如果你對國產(chǎn)烈馬還有包括國產(chǎn)烈馬的改裝有什么問題可以盡管留言，我還會再根據(jù)我的經(jīng)驗再給大家一些建議的方案。