我們的過年假期在這幾天陸續(xù)結(jié)束，很多人都從老家返回到工作的城市，開始新的生活，相信在這段時間，大家對于用車的想法各有改觀。就拿我來說，我工作的城市距離老家沒有特別遠，平時開車也只是為了上下班代步而使用，所以我有一陣子特別想要把自己的車換成新能源的電車，畢竟綜合來看，一年下來可以省下大把錢。尤其是像我這種用車非常多的人來說，一整年下來，基本上可以省下來一臺車的首付錢。對于電車有關(guān)注的朋友，大概都會了解，目前國內(nèi)賣的較好的產(chǎn)品基本上都是國產(chǎn)品牌，唯一一臺銷量不錯的純電車特斯拉在國內(nèi)的口碑還并不是特別的好。所以這時候我們就需要一臺擁有20萬級別車輛品質(zhì)的好車，最主要這臺車的顏值與售價方面更能讓我們覺得買到就是賺到。思來想去，我覺得能符合這一項要求的車，就只有深藍SL03了。

有些朋友可能會說買電車，為什么不買比亞迪？其實我想說的是，比亞迪的車確實口碑與性價比都做到了極致，但是對于我們這些追求個性化的年輕人來說，實在是不想與人保持一致，更想要屬于自己的獨特調(diào)性。而且自從深藍SL03問世之后，其口碑和性價比完全不輸比亞迪旗下的汽車。綜合來看，這款車是更適合年輕人來駕駛的車輛。

說到這，我們不得不提這臺車非常優(yōu)越的車身外表。我們都知道現(xiàn)在很多車企都在將自家的車輛往性能風轎跑風去設(shè)計，這已經(jīng)是一件非常主流的事情了，因此我們就會選擇一些讓自己看起來不會產(chǎn)生審美疲勞的車輛品牌。這款深藍sl 03的造型非常具有科幻感，車頭的位置使用的是非常經(jīng)典化的無中網(wǎng)的設(shè)計，棱角起伏非常的大，像是刀削一般。左右兩側(cè)的大燈燈組也沒有使用分體式結(jié)構(gòu)，將日間行車燈和大燈燈組融為一體，顯得尤為凌厲。兩側(cè)的進氣口也在彰顯，這臺車的速度與性能。

這款車的側(cè)身與車頭的設(shè)計風格形成了呼應(yīng)，看起來非常的協(xié)調(diào)，具有美感。不過第一眼看去似乎找不到什么太過運動的地方，上半部分設(shè)計的非常飽滿，感覺與家庭的溫馨感密不可分。可是來到下半部分，我們就可以看到類似于折紙棱角般的設(shè)計，再加上前后超大尺寸的輪胎，與頗為亮眼的輪轂造型，讓這臺車有不輸豪華品牌跑車的質(zhì)感與氣質(zhì)。

看到這里我想很多朋友肯定會問這臺車的車頭和側(cè)身好看是好看，但是似乎沒有那么標志性的特色，感覺與現(xiàn)在市面上常見的轎跑電車一樣沒有什么不同。下面來到車輛的尾部，相信你就會明白這臺車為什么備受消費者的歡迎。如果你對深藍汽車有些許了解的話，你就會知道深藍汽車的車輛尾部造型風格幾乎都是同一個模板設(shè)計出來的。尤其是尾燈，使用類似于FPS游戲當中的準星樣式的設(shè)計，讓這款車的辨識度一下子就增高了很多。這可以說是只見尾燈就能辨別出這是哪一臺車了。而且這臺車尾部的棱角與折疊度非常的高，相信沒有幾個男孩子能夠拒絕一臺這樣個性化的車輛。

不過要說缺點的話，我覺得這臺車也有，這就要來到質(zhì)量的內(nèi)部說起了。我們都知道現(xiàn)在很多車企會將車輛內(nèi)部做出簡化的設(shè)計，讓人覺得有家的感覺，處處充滿著溫馨感。但是我覺得這樣一臺外觀風格如此個性化的車輛，內(nèi)部的設(shè)計應(yīng)該同樣個性十足，不應(yīng)該去追求那些標志化的溫馨風格設(shè)計。

我們來看這輛車的內(nèi)部，就能夠發(fā)現(xiàn)車輛除了一塊超大的中控屏幕幾乎沒有什么太具特色的東西。副駕駛的位置也僅有兩條線杠樣式的走線，來進行點綴。純黑配色的內(nèi)飾看起來非常的枯燥，沒有什么獨特的地方。黑白相配的那是則會改善這一缺點，會讓人覺得眼前一亮。但是同樣的，我們都知道白色的內(nèi)飾非常不好打理，留下一些不好處理的印記，看著也會非常的難受。

目前，這臺車是會分為增程式版本和純電動版本兩種。增程式的版本分為130公里和200公里的純電續(xù)航，純電版本則是會有515公里，705公里兩種。我個人是比較推薦購買增程式版本，因為春節(jié)假期的新聞大家也多多少少看過，有很多新能源車會在高速上趴窩，所以買上一臺增程式版本的車，自己也有底，不用擔心，遇到突發(fā)情況。

最后就是這款車的售價了，目前的價格是在13.59萬元至19.69萬元起，兩款增程式版本的車輛售價是在13.59萬元至14.69萬元起，價格可以說是非常的劃算，合適。最近，各行各業(yè)都開始復(fù)工，馬上就會迎來春季車展，如果你想要換一臺新車，不妨可以到車展去看一看，沒準還會有更高的優(yōu)惠。