日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，國(guó)產(chǎn)福特烈馬將于3月24日正式上市，并會(huì)在4月份的北京車(chē)展之后開(kāi)啟交付。新車(chē)將提供Badlands版和Everglades版車(chē)型，后者是在Badlands版的基礎(chǔ)上由官方改裝而來(lái)，擁有更強(qiáng)的穿越和涉水能力。

根據(jù)官方的說(shuō)法，Bronco的原意是美國(guó)西部一種強(qiáng)壯的野馬，以不屈、難被馴服的野性而著稱(chēng)，國(guó)內(nèi)命名“福特烈馬”，是為了彰顯新車(chē)的硬核越野實(shí)力。而福特烈馬前足著地，后足騰空的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了不被馴服的態(tài)度和與生俱來(lái)的野性。第六代福特烈馬標(biāo)識(shí)，整體設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代、極簡(jiǎn)、時(shí)尚，最顯著的差別在于更大的馬后蹄上揚(yáng)角度，表現(xiàn)出強(qiáng)大的性能。

外觀(guān)方面，國(guó)產(chǎn)福特烈馬延續(xù)了海外版原汁原味的硬派風(fēng)格，前臉矩形進(jìn)氣格柵配合經(jīng)典的圓形大燈是為了致敬初代車(chē)型，同時(shí)，也保證了點(diǎn)亮以后的辨識(shí)度。格柵內(nèi)部通過(guò)縱橫交錯(cuò)的飾條形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，并鑲嵌有“FORD BRONCO”標(biāo)識(shí)，風(fēng)格比較顯粗獷。前包圍的位置預(yù)留了拖車(chē)掛鉤和絞盤(pán)，有助于提升越野實(shí)用性。

車(chē)身側(cè)面輪廓看起來(lái)有棱有角，車(chē)頂、車(chē)窗邊框、外后視鏡和門(mén)把手均由磨砂黑材質(zhì)組成，配合寬大的防擦輪眉、17英寸越野AT胎以及輪輞防脫圈，彰顯出較強(qiáng)的硬漢氣息。新車(chē)采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，還具有拖掛資質(zhì)，準(zhǔn)拖掛車(chē)最大總質(zhì)量為1500公斤。

福特烈馬Badlands版的接近角為38°，離去角為31°，通過(guò)角為22°，最小離地間隙為237/242mm，最大涉水深度為800mm；Everglades版的接近角為45°，離去角為37°，通過(guò)角為26°，最小離地間隙為273mm，最大涉水深度為850mm。

新車(chē)采用模塊化設(shè)計(jì)，車(chē)頂、車(chē)門(mén)均可手動(dòng)拆卸，令可玩性大大提升。此外，原廠(chǎng)還將提供豐富的改裝件。根據(jù)版本不同，車(chē)身尺寸夜有所差異，Badlands版的長(zhǎng)寬高分別為4800/2070/1990mm，軸距為2950mm；Everglades版的長(zhǎng)寬高分別為4825/2070/1990mm。

越野配置方面，福特烈馬配有可水洗地板+沖水孔，越野之后車(chē)內(nèi)的各種泥巴污漬，可直接用水管對(duì)地板進(jìn)行沖洗，并迅速保持干燥。越野按鈕集合快捷面板置于中控臺(tái)上方中央，按鍵采用橡膠全包裹，避免越野及清洗過(guò)程中發(fā)生進(jìn)水。

福特烈馬車(chē)內(nèi)依舊采用的是傳統(tǒng)硬派越野車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，保留了大量的實(shí)體按鍵，液晶儀表盤(pán)和12英寸內(nèi)嵌式中控屏也比較偏實(shí)用，并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)升級(jí)了高通驍龍8155芯片。中央通道區(qū)域設(shè)置了機(jī)械擋桿，并配有高速四驅(qū)、自動(dòng)四驅(qū)、低速四驅(qū)以及兩驅(qū)模式切換旋鈕。此外，新車(chē)還將內(nèi)飾材質(zhì)進(jìn)行升級(jí)，營(yíng)造出一定的豪華氛圍。

動(dòng)力部分，福特烈馬將搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率202千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10AT變速箱，該變速箱采用全鋁殼制造，整體重量106公斤，前6個(gè)擋位為減速傳動(dòng)比，第7擋位直接傳動(dòng)比，第8-10擋位超速傳動(dòng)比整體齒比范圍為7.34，換擋更加平順。

此外，新車(chē)還會(huì)配備G.O.A.T模式地形管理系統(tǒng)，擁有普通、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、濕滑以及用于越野的沙地、泥地/車(chē)轍、巖石攀爬多種駕駛模式可選。

作為福特引以為傲的“第二匹馬”，同時(shí)也是福特旗下最經(jīng)典的高性能全地形越野車(chē)，福特烈馬誕生于1966年，時(shí)至今日，已經(jīng)成為一款傳奇車(chē)型，擁有不少忠實(shí)粉絲。未來(lái)福特烈馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括坦克系列、豐田普拉多、方程豹豹5等車(chē)型，如果能給出一個(gè)較為親民的售價(jià)，加上新車(chē)的口碑和強(qiáng)大的改裝潛力，相信能取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。