隨著比亞迪榮耀版系列的先后上市，國(guó)內(nèi)車市又迎來(lái)了新一輪的降價(jià)潮流，各大品牌都需要積極做出應(yīng)對(duì)，來(lái)保證自己的競(jìng)爭(zhēng)力。而作為比亞迪一個(gè)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的吉利銀河，在近日也針對(duì)旗下的L7和L6車型推出了龍騰版，價(jià)格進(jìn)一步下探，并且配置還增加了不少。就真的應(yīng)了那句“早買早享受，晚買享折扣”。

今天我們來(lái)看看銀河L7龍騰版，和老款一樣提供5個(gè)配置，售價(jià)區(qū)間為12.57-16.97萬(wàn)元。入門(mén)款指導(dǎo)價(jià)格便宜了1.3萬(wàn)元，但考慮到老款在去年已經(jīng)有了接近2萬(wàn)左右的優(yōu)惠，所以老車主們應(yīng)該是能接受的，只不過(guò)入門(mén)款的配置提升了不少，從此前的不推薦現(xiàn)在成為了推薦，這一點(diǎn)對(duì)于喜歡銀河L7的朋友來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是可以降低不少購(gòu)車成本了。

作為一款在去年5月份才上市的新車，2024款銀河L7龍騰版在外觀上自然不會(huì)做調(diào)整，外觀設(shè)計(jì)和博越L的輪廓是相似的，但是前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式的LED燈帶很有科技感，尾部也進(jìn)行了簡(jiǎn)潔化處理。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4700mmX1905mmX1685mm，軸距為2785mm，和比亞迪宋PLUS DM-i是比較接近的。

內(nèi)飾也采用了吉利最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)配10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏，內(nèi)置了8155車機(jī)芯片，采用銀河N OS系統(tǒng)。而此次入門(mén)款車型還將16.2英寸副駕駛娛樂(lè)屏加了進(jìn)來(lái)，這下大家也看不出這是入門(mén)款了。

配置層面，入門(mén)款還新增了前側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、前雷達(dá)、360°全景影像、透明底盤(pán)、前方單目攝像頭、L2級(jí)駕駛輔助、車道居中保持、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、可開(kāi)啟全景天窗、電動(dòng)折疊后視鏡、16.2英寸副駕駛娛樂(lè)屏、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等，講道理這個(gè)配置增加多少有些離譜，也成為了全系最推薦大家購(gòu)買的配置。

動(dòng)力維持不變，搭載雷神插電混動(dòng)系統(tǒng)，其由雷神1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro，純電續(xù)航分別有55km和115km兩種(CLTC工況)，對(duì)應(yīng)綜合續(xù)航里程分別為1310km和1370km(CLTC工況)。

總結(jié):

不得不感嘆國(guó)內(nèi)新能源發(fā)展的速度，以及競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度，畢竟銀河L7上市還不滿一年，市場(chǎng)表現(xiàn)一直都很不錯(cuò)，這次的調(diào)價(jià)除了電池成本的降低之外，也是對(duì)比亞迪調(diào)價(jià)的回應(yīng)。

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