本田即將推出一款受歡迎的CR-V緊湊型跨界車，該車由氫燃料電池驅(qū)動(dòng)。新款CR-V e:FCEV將于2025車型年上市。

在燃料電池汽車中，氫氣與空氣中的氧氣在燃料電池堆內(nèi)進(jìn)行反向電解過程。副產(chǎn)品包括水和電，后者用于為車輪的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力。

本田與通用汽車公司合作開發(fā)了CR-V e:FCEV的燃料電池，并表示與前CLARITY燃料電池中使用的燃料電池相比，成本降低了三分之二。本田表示，低溫下的耐用性和性能也得到了提高。

在CR-V e:FCEV中，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由前軸上的一個(gè)電機(jī)組成，可產(chǎn)生174馬力的峰值。該車還有一塊17.7千瓦時(shí)的電池，充滿電后估計(jì)續(xù)航里程可達(dá)29英里。它有一個(gè)插頭，這意味著車主可以在家里給電池充電，有助于縮短充氫間隔時(shí)間。

在裝滿氫氣的情況下，總航程估計(jì)為270英里。

從這個(gè)意義上說，這輛車就像一輛傳統(tǒng)的插電式混合動(dòng)力車，但使用的是燃料電池而不是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。幾年前，梅賽德斯-奔馳限量生產(chǎn)的燃料電池GLC級(jí)也有類似的設(shè)計(jì)。