10月19日，江鈴集團(tuán)新能源易至EV3青春版在江西南昌正式上市，共推出四款車型，官方指導(dǎo)價(jià)5.28萬元-6.68萬元。隨同新車上市，江鈴集團(tuán)新能源易至EV3青春版還發(fā)布了“五項(xiàng)青春福利”等一系列搶先下定權(quán)益。

正向研發(fā)，實(shí)用至上

易至EV3是江鈴集團(tuán)新能源旗下的第一款A(yù)00級(jí)純電動(dòng)產(chǎn)品。得益于價(jià)格親民、產(chǎn)品力出眾、口碑良好等優(yōu)勢(shì)，該車受到不少年輕家庭的喜愛。值得一提的是，易至EV3也是市面上為數(shù)不多基于正向開發(fā)平臺(tái)打造的純電車型，因此在空間、安全性等表現(xiàn)上優(yōu)勢(shì)明顯，同時(shí)也打造出時(shí)尚感不錯(cuò)的造型。

此次上市的易至EV3青春版融入了中國傳統(tǒng)文化的設(shè)計(jì)元素，整體造型圓潤靈動(dòng)。車身配色提供了月光白、湘妃粉、如意綠、天水碧4種充滿詩情畫意的“國潮”風(fēng)配色。內(nèi)飾方面則提供了櫻花粉、海天藍(lán)兩款內(nèi)飾。

尺寸方面擁有領(lǐng)先同級(jí)的1640mm車寬，考慮到日常上班代步、接送孩子、跨城出行等多樣性場(chǎng)景的舒適性需求。

除此以外，空間方面也是易至EV3青春版的亮點(diǎn)所在，后備箱凈深達(dá)23cm，后排放倒?fàn)顟B(tài)下，儲(chǔ)物空間可達(dá)1000L，而且后備箱可開口135°，方便拿取行李箱、露營車等大件物品。而且雖然車身小巧，但其前排座椅可進(jìn)行前后15cm的調(diào)整，無論是1.6米還是1.8米身高的用戶，都能調(diào)到舒適坐姿。

在舒適空間的基礎(chǔ)上，其同級(jí)唯一采用360全景影像，后雷達(dá)+影像雙重顯示，搭配透明底盤，在狹窄道路錯(cuò)車時(shí)，可以準(zhǔn)確判斷車間距、順利通過堵點(diǎn)，讓新手不再懼怕?lián)矶隆?/p>

同時(shí)還搭載了數(shù)字鑰匙、無感啟動(dòng)、手機(jī)互聯(lián)功能、平行世界等新時(shí)代的實(shí)用功能。

駕駛、安全，一個(gè)不落

作為一款正向研發(fā)的車型，易至EV3青春版在駕駛品質(zhì)感和安全性上下足了功夫。

易至EV3青春版采用低重心車身設(shè)計(jì)，擁有1420mm超寬輪距，前后軸荷比達(dá)到51:49的黃金配比，擁有同級(jí)別車沒有的高速過彎側(cè)傾小、行駛穩(wěn)的優(yōu)勢(shì)，駕駛質(zhì)感十足。

動(dòng)力上，易至EV3青春版采用高集成度、高功率密度、高效率的電驅(qū)系統(tǒng)，最大扭矩達(dá)到140N·m，無需擔(dān)心起步和加速的性能。而且為了改善電動(dòng)車躥動(dòng)和點(diǎn)頭的缺點(diǎn)，易至EV3青春版針對(duì)電驅(qū)輸出的特點(diǎn)進(jìn)行特殊調(diào)教，消除了電驅(qū)車的易暈車缺陷，既保留了電驅(qū)樂趣，又有油車加速的舒適性。

另外其還搭載蠕行模式，駕駛感受與傳統(tǒng)燃油車相似，方便新手在擁堵路段行駛及停車。

續(xù)航方面，易至EV3青春版提供了320km和251km兩個(gè)續(xù)航版本，其中320km車型標(biāo)配電池加熱功能，保障了冬季續(xù)航里程。

全系支持直流快充，快充時(shí)間30%-80%僅需0.5小時(shí)。

作為一款A(yù)00級(jí)純電動(dòng)車型，易至EV3青春版更值得關(guān)注的是在安全性方面。新車的安全配置非常全面，包括ABS+EBD、HSA坡道輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、防誤踩制動(dòng)系統(tǒng)、第三代整車控制系統(tǒng)等智能主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。

在被動(dòng)安全方面，新車還采用了一體沖壓車門，更加堅(jiān)固、耐用；高強(qiáng)度籠式車身搭配前縱梁后部“爪”狀分散結(jié)構(gòu)，減少碰撞時(shí)的乘員艙的變形和損傷；全系標(biāo)配1500MPa 高強(qiáng)度熱成鋼前防撞梁，給予駕乘者全面保障。

對(duì)標(biāo)海鷗，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)

目前市面上的A00級(jí)純電動(dòng)車型并不少，像五菱、比亞迪等品牌，都在這一細(xì)分市場(chǎng)推出了頗有實(shí)力的車型產(chǎn)品，也獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。

從尺寸定位來看，易至EV3青春版最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是比亞迪海鷗，同樣為五門四座純電微型車。

但比亞迪海鷗起步售價(jià)已經(jīng)來到了7.38萬元，入門門檻相對(duì)較高。而易至EV3青春版的入門版售價(jià)僅5.28萬元，哪怕是同樣300km以上續(xù)航的頂配版本，也比比亞迪海鷗的入門款便宜7千元。

而且像數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程控制等該有的實(shí)用配置都有，甚至還配備了360全景影像。

另外易至EV3青春版還提供了首任車主三點(diǎn)終身質(zhì)保和免費(fèi)OTA升級(jí)，所以說這款車的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力還是比較強(qiáng)的。

轱轆哥說:

近幾年，新能源汽車市場(chǎng)發(fā)生了巨大的變化，新車型新技術(shù)層出不窮，但唯一不變的是，A00級(jí)純電動(dòng)車型依然是最受歡迎的品類之一。這是因?yàn)樗芎玫貪M足了我們?cè)诔鞘欣锎叫枨?，短小的車身，停車方便，尤其在限牌城市直上綠牌不限行，加上較低的門檻，無論是年輕人的第一臺(tái)車還是家庭增購車，A00級(jí)純電動(dòng)車型都是極佳的選擇。

然而早期的微型純電動(dòng)車限于成本，造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料和行駛感受都相對(duì)欠缺，并且配置也比較低。江鈴集團(tuán)新能源的易至EV3算是率先打破這一局面的先鋒產(chǎn)品，6萬級(jí)的價(jià)格，既擁有越級(jí)的空間和操控，又實(shí)現(xiàn)了安全配置和快充的標(biāo)配，達(dá)到全面兼顧。