8月接近尾聲，成都車展如約而至。本屆車展以“智享蓉城，馭見(jiàn)未來(lái)”為主題，匯聚國(guó)內(nèi)外129個(gè)汽車品牌，展出車輛近1600輛，本期盤一盤那些即將參展的重磅新能源SUV。

方程豹豹5

方程豹豹5是一款主打越野的全新中大型SUV，采用了方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，電流矩陣式大燈搭配窄條幅前格柵，創(chuàng)造出令人印象深刻的視覺(jué)效果。方程豹的品牌LOGO被巧妙地置于前格柵中央，與橫向輻條和諧地融合，呈現(xiàn)出整體協(xié)調(diào)的外觀。車輛下包圍處設(shè)計(jì)了野性十足的護(hù)板，增添了硬朗的氛圍。

車身側(cè)面展現(xiàn)出修長(zhǎng)的線條，運(yùn)用大量橫向設(shè)計(jì)元素，營(yíng)造出流暢而堅(jiān)韌的外觀。車頂?shù)钠街痹O(shè)計(jì)與車頂行李架相配合，既保證了內(nèi)部頭部空間，也增加了車輛的功能性。此外，新車還將具備出色的離地間隙以及接近角，為越野性能提供了保障。尾部設(shè)計(jì)方正，凸起的輪眉和外掛式備胎使得整體視覺(jué)效果更加粗獷。橫向開啟的尾門和位于右側(cè)的豎置門把手，進(jìn)一步突顯了車型的獨(dú)特風(fēng)格。尤其值得注意的是，豹5的尾燈設(shè)計(jì)采用了電極環(huán)扣式造型，賦予了車輛獨(dú)特的辨識(shí)度。

新車車內(nèi)營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感，采用大量皮質(zhì)包裹，多塊液晶顯示屏的組合符合當(dāng)下潮流趨勢(shì)，同時(shí)該車也保留了大量實(shí)體按鍵，操作上更加便捷。據(jù)悉，該車還會(huì)搭載比亞迪最新的車載信息系統(tǒng)。

豹5是首款采用比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的車型，預(yù)計(jì)將搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。新車將搭載兩個(gè)電機(jī)和三把鎖。作為一款“縱置”發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，豹5為云輦系統(tǒng)提供了更加寬敞的空間。此外，新車還將具備1200公里的綜合續(xù)航表現(xiàn)，擁有強(qiáng)大的動(dòng)力性能以及越野能力。

哈弗猛龍

哈弗猛龍是哈弗旗下全新中型SUV，相較于大狗系列越野性能更強(qiáng)，它采用了硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉為橫幅式格柵樣式，圓形的大燈看起來(lái)較為復(fù)古。車頭下部采用了銀色護(hù)板，能夠保護(hù)車頭在復(fù)雜越野路況下免受磕碰。

車身側(cè)面也是方方正正的設(shè)計(jì)，輪眉和車門下部安裝了防擦護(hù)板，車頂配備了行李架。黑色五輻式輪圈和高扁平比的輪胎為車輛增添了力量感。車身尾部配備了外掛式備胎和側(cè)開式后備廂門，以符合越野車的身份。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4800mm/1916mm/1822mm，軸距為2738mm。

新車內(nèi)飾延續(xù)了較為方正的造型設(shè)計(jì)，配備了兩塊大屏幕，保留大部分物理按鍵，在越野顛簸路況下，顯然機(jī)械按鍵的實(shí)用性更高。副駕駛前方配備了一個(gè)粗壯的把手，彰顯哈弗猛龍崇尚越野的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動(dòng)力方面，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，預(yù)計(jì)提供兩個(gè)版本，分別是19.09Kwh磷酸鐵鋰版本和27.54kwh磷酸鐵鋰版本，綜合功率分別為278kW和282kW，綜合扭矩均為750N·m。兩套系統(tǒng)都支持V2L對(duì)外放電技術(shù)，放電功率分別為3.3kW和4.1kW，提供更多使用便利。越野參數(shù)方面，該車接近角24°，離去角30°，縱向通過(guò)角19°，滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可達(dá)60%。新車還配備了后橋差速鎖，能夠在單側(cè)后輪打滑時(shí)鎖死后橋差速器，擁有更強(qiáng)大的脫困能力。

傳祺ES9/ES9旅行者

作為品牌新插混旗艦SUV，傳祺ES9和ES9旅行者的推出標(biāo)志著傳祺在電氣化轉(zhuǎn)型又邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

新車在前臉設(shè)計(jì)上采用了大尺寸前格柵，內(nèi)部通過(guò)直瀑式黑色元素飾條進(jìn)行裝點(diǎn)，與銳利的大燈組和略帶鏟型的前唇相得益彰，呈現(xiàn)出一種獨(dú)具特色的視覺(jué)效果。

尾部方面，傳祺ES9延續(xù)了現(xiàn)款GS8的設(shè)計(jì)風(fēng)格，垂直排列的尾燈組搭配雙邊共兩出的排氣布局，提升了層次感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5115/1950/1780mm，軸距達(dá)到了2920mm，為乘客帶來(lái)了寬敞舒適的乘坐空間。

傳祺ES9旅行者則呈現(xiàn)出了另一種前臉造型，采用了全新的前格柵設(shè)計(jì)，搭配粗壯的鍍鉻裝飾，以及獨(dú)特的輪圈造型和重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠。車身尺寸方面，ES9旅行者的長(zhǎng)寬高分別為5110/1976/1780mm，軸距同樣為2920mm。

動(dòng)力方面，傳祺ES9和ES9旅行者都搭載了基于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140千瓦，最高車速為180km/h。

比亞迪宋L

作為比亞迪“最美SUV”，宋L展現(xiàn)出令人驚艷的“先鋒龍顏美學(xué)”風(fēng)格，營(yíng)造了強(qiáng)烈的氣勢(shì)與視覺(jué)沖擊。

新車車頭呈現(xiàn)厚重的下壓式設(shè)計(jì)，機(jī)艙蓋上采用豐富的立體線條組合，創(chuàng)造出俯沖的視覺(jué)效果。標(biāo)志性的龍爪前燈組依舊得以保留，尾部則采用呼應(yīng)的貫穿式尾燈。

該車集成了目前市面上高顏值SUV的所有元素，包括無(wú)框車門、大尺寸運(yùn)動(dòng)輪圈、電動(dòng)可升降擾流板以及獵裝式車身樣式，這讓比亞迪王朝車型的設(shè)計(jì)層次陡然提升。車身尺寸方面，比亞迪宋L的長(zhǎng)寬高分別為4840mm/1950mm/1560mm，軸距達(dá)到了2930mm，為車內(nèi)乘客提供了充足的空間。

比亞迪宋L基于e平臺(tái)3.0打造，將搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)和云輦系統(tǒng)等，這些先進(jìn)技術(shù)將大大提升這款車的競(jìng)爭(zhēng)力。

坦克400?Hi4-T

坦克400是一款頗具軍車范兒的全新中型SUV，整體外觀采用了粗線條設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠和輪眉造型頗具力量感，同時(shí)出雙橫幅格柵和異形大燈的組合頗為精神。

高聳的車身和較大的懸架形成展現(xiàn)了該車出色的越野素質(zhì)，平直的車頂也保證了車內(nèi)充足的頭部空間，同時(shí)黑色的行李架、外后視鏡、輪圈都為該車增色不少。側(cè)開門尾廂、碩大的縱置尾燈、金屬感很強(qiáng)的外掛備胎罩等細(xì)節(jié)讓整個(gè)車尾凸顯硬朗風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4985/1960/1905mm，軸距達(dá)到2850mm。

新車內(nèi)飾在延續(xù)硬朗線條的同時(shí)，更強(qiáng)調(diào)了豪華舒適和科技感，采用了12.3英寸全液晶儀表盤、16.2英寸中控屏幕、9英寸抬頭顯示屏的組合，僅保留必要的物理按鍵，同時(shí)坦克標(biāo)志性的擋把造型也出現(xiàn)在該車中。該車前排座椅質(zhì)地柔軟，座墊長(zhǎng)度適中，靠背兩側(cè)增加了腰部支撐，提供了出色的舒適性和包裹性。后排座椅同樣保持了良好的柔軟度和包裹性，并支持“魔術(shù)放平”功能，座墊抬起、靠背放倒后，后備廂空間可從566升擴(kuò)展至1803升。

動(dòng)力方面，坦克400 Hi4-T搭載了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配長(zhǎng)城自主研發(fā)的縱置9HAT變速器，系統(tǒng)綜合最大功率為300kW，最大扭矩達(dá)750N·m，百公里加速僅需6.8秒。

新車還搭載全新一代TOD+Mlock智能四驅(qū)系統(tǒng)，并全系標(biāo)配兩把鎖，最高可選裝三把差速鎖。該車配備了37.1kWh的電池組，純電動(dòng)模式下的WLTC續(xù)航里程為105公里?？斐淠Ｊ较拢姵卦?0%到80%的充電狀態(tài)下只需24分鐘，同時(shí)支持最大3.3kW的高功率放電。另外，該車還搭載了70升燃油箱，使得在滿電滿油狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程達(dá)到800公里。

新款問(wèn)界M7

問(wèn)界M7是一款主打大家庭、多場(chǎng)景出行的中大型SUV，此次改款據(jù)說(shuō)在“看不見(jiàn)”的地方已經(jīng)投入超過(guò)5億元。

新車在現(xiàn)有造型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了微調(diào)，以達(dá)到更精致的視覺(jué)效果。該車還搭載了頂置激光雷達(dá)，配備HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。

新車內(nèi)飾也將得到針對(duì)性升級(jí)，比如全新座椅的使用，提供更柔軟、更舒適、包裹性更強(qiáng)的乘坐感受，同時(shí)儲(chǔ)物空間也會(huì)有驚喜。新款車型在原來(lái)6座版本的基礎(chǔ)上新增了5座版，并對(duì)車身結(jié)構(gòu)件進(jìn)行重新開模，甚至為此重新改造了焊裝產(chǎn)線，部分車身結(jié)構(gòu)采用了業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的潛水艇級(jí)高強(qiáng)度鋼。

新車依舊配備增程式動(dòng)力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW，比現(xiàn)款有小幅度提升，并提供四驅(qū)版本，前后電機(jī)峰值功率分別為130千瓦和200千瓦，配備寧德時(shí)代的三元鋰電池。