剛上市就吸引一大批關(guān)注,2.0T+48V輕混,能賣爆單嗎
隨著新能源汽車的縱深發(fā)展,無論是傳統(tǒng)燃油車還是汽車,競(jìng)爭(zhēng)都十分激烈,這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是一個(gè)利好消息,并不只是體現(xiàn)在價(jià)格方面,而是提高了購(gòu)買汽車的性價(jià)比,各種高端材質(zhì)和技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛,而且主流品牌的產(chǎn)品線也愈加完善,消費(fèi)者也能夠進(jìn)行更全面的橫向和縱向?qū)Ρ取?/p>
近期,全新紅旗HS7上市,與HS3、HS5、HS9形成SUV家族產(chǎn)品梯隊(duì),在產(chǎn)品定位上,全新HS7定位為C級(jí)豪華SUV,屆時(shí)將與凱迪拉克XT6、豐田漢蘭達(dá)等久經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)的SUV同臺(tái)競(jìng)技。在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域,雖然紅旗代表了我國(guó)造車的頂級(jí)工藝,但是全球范圍內(nèi)的品牌影響力還是比不上豐田、通用等汽車巨頭,好在對(duì)于國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)而言,國(guó)產(chǎn)品牌的影響力與日俱增,全新紅旗HS7一上市,也是迅速吸引了大批關(guān)注,而毋庸置疑,它也必將用其愈加成熟的品控和良心的配置來回饋市場(chǎng),由此形成品牌的良性循環(huán)。
在外觀設(shè)計(jì)上,全新紅旗HS7依然是沿襲了HS系列一脈相承的最新設(shè)計(jì),和老款相比較,顯得更加現(xiàn)代和大氣了,前臉采用了直瀑式的進(jìn)氣格柵,加上鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴,搭配紅旗標(biāo)志性的紅色中軸線,融合分體式大燈設(shè)計(jì),極具辨識(shí)度。
尾部采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈,輔之以鍍鉻條裝飾,更顯尊貴和莊重。相較于老款,其側(cè)面的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了調(diào)整,更加絲滑和復(fù)雜,采用了雙腰線設(shè)計(jì),D柱進(jìn)行熏黑處理,營(yíng)造出非凡動(dòng)感的視覺效果。在4995*1960*1760mm的車身尺寸下,這套設(shè)計(jì)風(fēng)格讓整輛車看起來顯得更加協(xié)調(diào),宏偉而不笨重,也正是紅旗這個(gè)品牌的真實(shí)寫照。
另外,全新紅旗HS7提供包括高山瑩白、鉑光金、藝術(shù)黑等五種配色,并可選配黑色懸浮式車頂,傳統(tǒng)or新潮,任君選擇。
在內(nèi)飾方面,全新紅旗HS7的依然是沿用了家族式風(fēng)格,和H5、HS5、HS3都是采用了同樣的T字型設(shè)計(jì)造型,簡(jiǎn)潔平整,結(jié)構(gòu)清晰。采用了12.6英寸豎狀的中控屏幕,搭載了紅旗品牌最新的智能互聯(lián)系統(tǒng),支持語音控制、手機(jī)互聯(lián)、在線導(dǎo)航、OTA升級(jí)等功能,能夠?qū)崿F(xiàn)順暢的人車交流,同時(shí)全系搭載了12.3英寸的超大全液晶儀表盤,駕駛的信息一覽無余。以兩塊屏幕為主體,勾勒出富有層次的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
同時(shí),在內(nèi)飾的材質(zhì)上,全新紅旗HS7也是頗有講究,頂棚采用了意大利制造的超細(xì)纖維Dinamica,觸感細(xì)膩且安全環(huán)保。內(nèi)飾飾板選用了真鋁和實(shí)木兩種材質(zhì),真鋁材質(zhì)的表面進(jìn)行拉絲藝術(shù)處理,使其兼顧家居的秩序感又凸顯豪華質(zhì)感。而實(shí)木飾板更是凸顯出無上的雍容華貴。而在座椅和皮革方面,全新紅旗HS7采用了無鉻鞣負(fù)氧離子 Nappa 真皮,配合精致珩縫工藝與透氣打孔設(shè)計(jì),讓駕乘者愜意舒適出行。另外全車配備的丹拿音響也是一大賣點(diǎn),聲音表現(xiàn)通透、明亮、自然、柔和,能帶來極致的聽覺享受。
另外,諸如座椅加熱通風(fēng)、方向盤加熱以及L2級(jí)別的輔助駕駛等功能,全新紅旗HS7也緊跟大勢(shì),均有配備。同時(shí)提供6座和7座版本,空間寬敞,乘坐舒適,豪華感十足。
在駕駛動(dòng)力方面,全新紅旗HS7全系標(biāo)配的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混,取消了上一代V6的配置,最大輸出功率為252馬力,峰值扭矩為380牛米,搭配愛信8AT手自一體變速箱。同時(shí),中高配車型還會(huì)采用博格華納瀚德HALDEX最新第六代四驅(qū)系統(tǒng)。而在高配車型上還搭載了連續(xù)可變阻尼懸架,對(duì)路面及車身姿態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),每秒500次讀取多組動(dòng)態(tài)參數(shù), 實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減振器軟硬,在享有駕乘舒適性的同時(shí),還能帶來更穩(wěn)定的車輛控制。動(dòng)力、變速箱以及底盤懸掛的默契配合,造就了出色的駕乘感受。
綜合來說,全新紅旗HS7豪華的配置以及它出色的動(dòng)力駕駛感受,使其在C級(jí)豪華SUV的競(jìng)爭(zhēng)中依然能夠立于不敗之地。而它的出現(xiàn)也將進(jìn)一步提升國(guó)產(chǎn)車的影響力、競(jìng)爭(zhēng)力,從而形成品牌效應(yīng)和產(chǎn)品力的良性循環(huán),當(dāng)然,外部競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,不斷推陳出新方能獲勝,全新紅旗HS7讓我們看到了這一點(diǎn)。
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