據(jù)國(guó)資委網(wǎng)站湖南鳳凰磁浮線近幾天順利通過(guò)竣工驗(yàn)收
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,據(jù)國(guó)資委網(wǎng)站,湖南鳳凰磁浮線最近幾天順利通過(guò)竣工驗(yàn)收該線路不僅是湖南省十三五重點(diǎn)建設(shè)工程,也是世界首條磁浮旅游專線
據(jù)介紹,鳳凰磁浮工程項(xiàng)目位于湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣境內(nèi),是連接磁浮高鐵站與鳳凰城區(qū)的新型軌道交通運(yùn)輸線路。
本站了解到,鳳凰磁浮文旅項(xiàng)目無(wú)縫銜接張吉懷高鐵,全長(zhǎng) 9.121 公里,始于張吉懷高鐵鳳凰古城站,途經(jīng)城北游客服務(wù)中心,終至民俗園隧道口,于去年 12 月開始試運(yùn)行此外,鳳凰磁浮列車采用 3 節(jié)編組形式,具有綠色,安全,無(wú)摩擦,低噪音等優(yōu)勢(shì)
另?yè)?jù)湖南日?qǐng)?bào)報(bào)道,該項(xiàng)目正線直接基建投資 23.68 億元根據(jù)測(cè)算,開通運(yùn)營(yíng)后,正線每年將拉動(dòng)消費(fèi) 2 億元,直接創(chuàng)造就業(yè)崗位 2000 個(gè)
鳳凰磁浮出行公司副總經(jīng)理胡振南介紹,該項(xiàng)目從設(shè)計(jì),制造,施工到后期管理均擁有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),特別是首次將磁浮技術(shù)與文化旅游相融合,成為全球首個(gè)磁浮技術(shù)工程化,產(chǎn)業(yè)化的新探索,將賦予軌道交通新的活力和商業(yè)價(jià)值?!八诤狭恕鸥〗煌ㄎ幕故?,旅游休閑研究學(xué)科’,讓‘站點(diǎn)是景點(diǎn),交通變化體驗(yàn),門票是門票’?!?/p>
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