，日前，《山東新聞聯(lián)播》報道，在濟南比亞迪半導體有限公司，計劃年產芯片 36 萬片的山東首個 8 英寸車規(guī)級功率半導體芯片項目傳來了新的動態(tài)。

濟南比亞迪半導體有限公司副總經理李海濤表示，項目建成以后將大大緩解新能源汽車高功率芯片緊缺的狀況我們在今年 1 月份投入生產，預計在未來的一年左右，我們會達到全部的設計產能

2021 年 12 月 23 日，濟南日報報道稱，山東首個 8 英寸高功率芯片生產項目完成全線設備調試，在濟南比亞迪半導體有限公司順利通線。對于比亞迪7月電動車銷量超越特斯拉，汽車行業(yè)分析師張翔認為，一是比亞迪與特斯拉的定位不同，比亞迪的平均價格比特斯拉低，特斯拉的最低價格目前是25萬元，而比亞迪的價格覆蓋面更廣，部分車型價格在10萬元上下；二是比亞迪知名度不斷提升，同時今年混動車型迎來快速發(fā)展，比亞迪在插混領域積累較深，銷量大幅上漲。張翔表示，隨著特斯拉新車推出和產能釋放，特斯拉的銷量會再次迎來一波大幅增長。。

根據 Omdia 公開數據，2019 年比亞迪電機驅動控制器用 IGBT 模塊全球排名第二，僅次于英飛凌，市場占有率 18%，在國內廠商中排名第一即便如此，比亞迪還是無法自給自足2020 年，比亞迪新能源汽車銷量為 18.97 萬輛，而 2021 年前 11 個月新能源汽車銷量已達 50.98 萬輛，同比增長近 2 倍，同時，根據比亞迪預測，明年其新能源汽車銷量將達 150 萬輛