重磅！奇瑞智能化戰(zhàn)略發(fā)布，大步邁向全球智能出行嶄新征程

3 月 18 日，奇瑞汽車在安徽蕪湖舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，主題聚焦 “油電同智 全球同行”?；顒又?，奇瑞集團正式公布智能化戰(zhàn)略規(guī)劃，同時集中展示了獵鷹智駕、人形機器人、智艙大模型等最新核心技術(shù)成果。奇瑞表示，將通過 “全域智能” 布局，加速向 “全球信賴的智能出行生態(tài)引領(lǐng)者” 轉(zhuǎn)變，助力中國智能汽車產(chǎn)業(yè)躋身全球第一梯隊。

早在 2010 年，奇瑞就啟動智能互聯(lián)技術(shù)研發(fā)，作為國內(nèi)較早布局智能化的車企之一，歷經(jīng) 15 年深耕，逐步構(gòu)建起覆蓋智艙、智駕、機器人等領(lǐng)域的全棧自研體系。憑借 240 億公里全球驗證數(shù)據(jù)以及 “數(shù)字平行宇宙” 仿真測試平臺，奇瑞每天能完成 2000 萬公里模型學習與 100 萬公里仿真驗證，為智能化方案上車奠定堅實基礎(chǔ)。同時，奇瑞與華為、英偉達、地平線等頂尖伙伴合作，從自主研發(fā)走向開放式創(chuàng)新，打造協(xié)同生態(tài)。奇瑞在原始創(chuàng)新上大膽冒險，但在實際應(yīng)用和批量上車時格外謹慎。奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍形象地將自己和高管比作 “降落傘生產(chǎn)廠家負責人”，只有反復驗證安全無誤，才會將產(chǎn)品交付給用戶。發(fā)布會當天上午，奇瑞全品牌數(shù)百輛智駕車隊開啟 NOP 導航輔助駕駛，全程零人工干預，自主通過蕪湖長江三橋，這一壯舉全面展現(xiàn)了奇瑞智能化技術(shù)的強大實力。

發(fā)布會上，奇瑞推出 “獵鷹智駕” 智能化方案，并計劃 2025 年實現(xiàn)全品牌全系車型搭載。獵鷹智駕以 “精準感知、毫秒決策、全域守護” 為核心，為用戶帶來極致體驗與安全保障。它分為三大系列：獵鷹 500 主打端到端大模型行泊一體智駕系統(tǒng)，支持高速 NOA 等高階功能;獵鷹 700 在此基礎(chǔ)上提升算力，支持高速、城市 NOA 及代客泊車等全場景功能;獵鷹 900 采用 VLA + 世界模型新一代智駕系統(tǒng)，具備 L3 級自動駕駛能力。此外，奇瑞積極探索智能化新業(yè)態(tài)，布局墨甲機器人、飛行汽車等，全力兌現(xiàn) “智能化不客氣” 的承諾。

奇瑞秉持技術(shù)引領(lǐng)、價值平權(quán)的理念。到 2025 年底，將有 30 余款車型搭載獵鷹智駕，覆蓋全品牌、全動力形式，并在全球同步推進，加速實現(xiàn) “全民、全球、全能源、全場景” 平權(quán)的智能化戰(zhàn)略目標。奇瑞小螞蟻智駕版將智駕平權(quán)下探至 6 萬元級，搭載 23 項智能駕駛功能，讓年輕用戶以低預算享受高端智駕體驗。奇瑞全球用戶超 1600 萬，覆蓋 100 多個國家和地區(qū)。針對不同海外場景，奇瑞定制智駕方案，且已通過歐盟相關(guān)認證，海外用戶累計智駕里程超 45 億公里。預計 2026 年，奇瑞高階智駕車型將登陸歐洲市場。從車型來看，風云 A9、2025 款星紀元 ET、iCAR V23、TIGGO 9 等都將搭載不同版本獵鷹智駕，滿足各類出行需求。此外，奇瑞還發(fā)布行業(yè)首個全地形越野領(lǐng)航 —— 獵鷹智駕 Off - Road，實現(xiàn)全地形全路況智能越野輔助與領(lǐng)航。奇瑞在本次發(fā)布會上全力推動智能駕駛技術(shù)平權(quán)，未來將以技術(shù)創(chuàng)新為核心，攜手全球伙伴構(gòu)建生態(tài)，引領(lǐng)智能駕駛潮流，開啟智慧出行新時代。