作者: 《人民日報海外版》日本月刊記者 張桐、王亞囡

株式會社三國堂，總部位于日本名古屋，從事日用品雜貨外貿起家，逐步發(fā)展成為在京阪和中部地區(qū)擁有大型產權倉儲基地的供應鏈巨頭。該公司僅用八年時間便實現了物流網絡覆蓋日本全境，2022年銷售額更是突破了100億日元。同年5月，子公司株式會社中日自動車宣告成立，并在短短的一年時間內，就實現了業(yè)務上的快速發(fā)展，業(yè)務范圍包括了大型貨運車和客車的整備、修理以及車檢，還有二手汽車等相關產業(yè)。在2023年7月，中日自動車又開設了第二家汽車整備工廠，目前整備工廠的實際面積已達3000平米以上，儼然成為日本中部地區(qū)一支新興力量。

如今，三國堂集團主要由“三國堂"母公司以及兩家子公司“百福商事”和“中日自動車”所組成，集團旗下業(yè)務部之間互相融合，互相促進，良好的業(yè)務布局也讓年輕的三國堂行穩(wěn)致遠。

本期《人民日報海外版》日本月刊將攜手《日本華僑報》對話株式會社三國堂代表取締役社長陳虹宇，探索僑商新勢力打贏突圍戰(zhàn)的秘密。

不忘初心，搶占先機

2008年赴日留學的陳虹宇，畢業(yè)后進入一家大型連鎖企業(yè)負責采購工作。深耕零售一線的日子，甘苦交織，卻也積累了不可多得的經驗。不滿足于“一眼望到頭的未來”他逐漸萌生了創(chuàng)業(yè)的想法，并將初次創(chuàng)業(yè)的目標定在與生活息息相關的食材行業(yè)上。進入二十一世紀的第二個十年，中國成為世界第二大經濟體，中國市場的消費升級帶動了跨境電商的飛速發(fā)展。接連出臺的支持跨境電商發(fā)展政策，讓陳虹宇看到了商機。2015年，陳虹宇順時應勢成立了“HELLO JAPAN”貿易公司，以對華出口為起點，試水跨境貿易并順利拓展至多個領域，逐漸與日本各大快消品廠家，以及日本頭部批發(fā)商建立了穩(wěn)定的合作關系。

“HELLO JAPAN洋名字”雖然更易為國際社會所理解，卻不能體現出海外華僑華人創(chuàng)業(yè)的多元意義。三國志的故事，在日本家喻戶曉，不負所托的忠義精神，深入民心?！案纱嘟小龂谩桑饶芡怀鲞B接中日兩國經濟發(fā)展架橋的決心，又符合誠實守信的企業(yè)定位。”陳虹宇最終將公司名改為了三國堂，這個既飽含著他創(chuàng)業(yè)初心理念，又符合中日兩國共同價值觀和文化的標識，逐漸成為跨境電商界一致認可的標桿企業(yè)品牌。

堅毅篤行，三年實現業(yè)績翻番

淘寶和天貓在當時已經成為華語圈活躍用戶數最大的購物網站，背后蘊藏著難以估算的經濟能量。如果能夠成為阿里巴巴的海外供應商，就等于撬動了以大陸地區(qū)為代表的整個華語圈市場?？嘤趩柭窡o門，陳虹宇只能孤身趕往杭州總部，在每天有幾萬人進出的阿里巴巴總部園區(qū)，一等就是幾天，用守株待兔的笨辦法，向見到的每一個人介紹三國堂的情況，懇請對方幫忙傳達希望成為阿里巴巴的海外供應商訴求。這樁“傻事”，陳虹宇一做就是堅持了三年。后來，陳虹宇想盡各種方法，逆向思維尋找到相關采購負責人。從第一次打通電話，到最終與負責人建立聯系，再到締結供應商關系，又花費了一年多的時間?！安患薄钡年惡缬罡冻鏊哪陼r間，最終拿到了阿里巴巴國際業(yè)務的海外供應商資格，實現了公司業(yè)務上的跨越式發(fā)展。

疫情突襲，和亞馬遜、阿里巴巴締結穩(wěn)定供貨協議的三國堂，并沒有受到疫情的直接沖擊。然而，各國出臺的防疫措施給國際航運造成沉重打擊。包括中日美在內的多個國家，全面收縮陸?？者\輸線路。疫情前，以往從日本發(fā)貨至美國，一個集裝箱的運費保持在五十萬日元上下，疫情后，同樣的條件下，運費暴漲至三百多萬日元。物流成本高，資金回籠慢，明知道是賠本賺吆喝，陳虹宇還是一力堅守，用保質保量守時守約的供貨行為，贏得了國際市場上的良好信譽和口碑。堅守終于等來曙光，隨著防疫壓力的增大，口罩、消毒液等商品成為日本消費市場最緊俏的“硬通貨”。因為三國堂之前的良好商譽，使得以往高高在上的諸多知名連鎖店紛紛向三國堂發(fā)來訂單。疫情三年，三國堂集團的銷售額增長了百分之二百。

順勢而為，完成立體化戰(zhàn)略布局

以往，三國堂不涉及實體業(yè)務，將貨物運送到指定港口即代表訂單完成?，F在，三國堂將主動“發(fā)展線下”業(yè)務，逐漸建立自主分銷網絡，實現“采購”“物流”“供應鏈”“自主銷售”“產品研發(fā)”等全方位立體生態(tài)化布局，成立“株式會社中日自動車”就是其中關鍵一環(huán)。

疫情在客觀上推動了日本網絡購物和物流配送行業(yè)的發(fā)展，但也對貨運車輛的維修和維護等相關的技術人員，提出了更高要求。日本在少子老齡的雙重打擊下，勞動力不足影響著各行各業(yè)，人才短缺和費用上漲，也深深的影響著汽車修理行業(yè)。陳虹宇想如果能抓住這個商機，是不是也可以給自己的物流團隊提供更多的便利，于是他便成立了“株式會社中日自動車”。這里的“中日”是指，中國人在日本的寓意，也是中國和日本的縮影。2022年5月，第一家“也是全日本首家華人經營的”大型貨運車輛維修中心正式成立，開業(yè)當日便排起長龍，備受日本社會廣泛的關注。經過一年多的蓬勃發(fā)展和行業(yè)積累經驗，2023年7月中旬，第二家大型貨運車輛維修中心也應勢而起。同時，“新能源車輛取代燃油車輛的趨勢”也讓陳虹宇積極布局了二手燃油汽車進出口業(yè)務，并吸引了大批來自俄羅斯、馬來西亞、菲律賓等多地區(qū)的訂單。此外，考慮到2025年大阪世博會的舉辦以及日本第一家賭場的開設都將帶給大阪新的生機，陳虹宇提前購入了大阪市中心附近的多處房產，并改建為酒店，計劃在未來將不動產事業(yè)引入三國堂。一個橫跨物流、服務、不動產的業(yè)務布局已躍然紙上。

采訪后記

陳虹宇長期關心支持海外華人團體，贊助“三國堂冠軍杯”在日首屆全華人制足球賽事，并且積極參與贊助華文教育“國航杯”旅日華僑華人子女的中文演講大賽等相關活動。由于他的突出貢獻，僑領鄭興負責的名古屋華助中心成立華助華文教育基金會時，他也自然地被推選為首屆會長。作為順勢而起的僑商新力量，陳虹宇必將在華僑史上留下嶄新的篇章！