特斯拉美股盤(pán)后跌幅持續(xù)擴(kuò)大至4%，市場(chǎng)認(rèn)為馬斯克《宏圖3》缺乏細(xì)節(jié)。收盤(pán)，特斯拉股價(jià)報(bào)202.77美元，日內(nèi)下跌1.43%。)

特斯拉投資者日活動(dòng)部分要點(diǎn)

馬斯克“宏圖計(jì)劃”:儲(chǔ)能240TWH、可再生電力30TWH、制造投資10萬(wàn)億美元，能源要求不到燃料經(jīng)濟(jì)的一半。

馬斯克提出為登陸火星的火箭生產(chǎn)燃料的終極計(jì)劃，將從空氣中提取成分然后合成甲烷燃料來(lái)驅(qū)動(dòng)火箭。他同時(shí)提議使用氫氣來(lái)完全替代煤炭。

特斯拉CEO馬斯克和CFO強(qiáng)調(diào)，與目前消耗的化石燃料相比，向可持續(xù)經(jīng)濟(jì)過(guò)渡實(shí)際上需要更少的化石燃料。馬斯克還重申了他之前關(guān)于鋰的立場(chǎng)，新能源電池生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵限制來(lái)自于提純鋰元素的產(chǎn)能，而不是發(fā)現(xiàn)鋰礦資源。

特斯拉首席設(shè)計(jì)師弗蘭茲·馮·霍爾扎森表示，特斯拉的Cybertruck卡車(chē)將在今年問(wèn)世。

特斯拉表示，目標(biāo)是下一代汽車(chē)可以由更多人同時(shí)組裝，組裝成本降低50%。

特斯拉的下一代平臺(tái)將減少75%的碳化硅。特斯拉的下一代永磁電機(jī)將完全不使用稀土材料，它們將在緊湊高效的工廠里進(jìn)行建造。

特斯拉展示了關(guān)于人形機(jī)器人Optimus的視頻。與去年的AI日時(shí)的展示內(nèi)容相比，這個(gè)視頻中的人形機(jī)器人似乎更加精致，能夠行走，并在另一個(gè)機(jī)器人上工作。馬斯克承認(rèn)，在去年AI日上展示的Optimus機(jī)器人根本無(wú)法正常工作，“但情況正在好轉(zhuǎn)。”

特斯拉稱，公司的超級(jí)充電硬件和安裝成本比行業(yè)平均水平低20%至70%。特斯拉充電樁將適配所有電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉表示，已開(kāi)始向全球所有車(chē)輛開(kāi)放超級(jí)充電站。2月28日向其他電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放了首批10個(gè)超級(jí)充電站。

特斯拉全球副總裁朱曉彤表示，公司目前有四座電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)工廠，不過(guò)還不夠；特斯拉現(xiàn)在生產(chǎn)了400萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

特斯拉全球員工數(shù)達(dá)12.9萬(wàn)人，其中60%在美國(guó)。

特斯拉首席財(cái)務(wù)官表示，到2022年，Model 3每輛車(chē)的成本已經(jīng)降低30%；弗里蒙特工廠目前的生產(chǎn)效率是2018年的兩倍；將會(huì)降低下一代汽車(chē)的每英里購(gòu)置成本。