記者從最近幾天召開(kāi)的中國(guó)自行車協(xié)會(huì)網(wǎng)上新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2021年，我國(guó)自行車產(chǎn)量7639.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5%，電動(dòng)自行車產(chǎn)量4551.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%全行業(yè)業(yè)務(wù)總收入3085億元，利潤(rùn)總額127億元行業(yè)出口額超過(guò)120億美元，同比增長(zhǎng)53.4%，創(chuàng)歷史新高，也是近5年來(lái)的最高增幅

據(jù)介紹，2021年，出口自行車6923.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.8%，出口額51.07億美元，同比增長(zhǎng)40.2%其中，代表高端運(yùn)動(dòng)和高附加值的競(jìng)賽自行車和山地車增長(zhǎng)明顯零部件出口連續(xù)三年保持高增長(zhǎng)勢(shì)頭，出口額55.8億美元，同比增長(zhǎng)63.7%此外，電動(dòng)自行車出口量和出口額也較上年大幅增長(zhǎng)

但2021年自行車海外市場(chǎng)銷售火爆，也造成進(jìn)口商庫(kù)存積壓，部分訂單提前透支。

中國(guó)自行車協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)郭文宇認(rèn)為，當(dāng)前，全球通脹明顯加劇，自行車市場(chǎng)需求高位放緩，新增出口訂單大幅下降上半年，中國(guó)自行車出口增速進(jìn)入下行區(qū)間，但整體規(guī)模正在向疫情前的常態(tài)回歸與此同時(shí)，郭文宇表示，穩(wěn)定行業(yè)出口形勢(shì)有很多新的機(jī)遇，包括《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》的有效實(shí)施和一帶一路沿線不斷增長(zhǎng)的商機(jī)

展望今年形勢(shì)，郭文宇預(yù)計(jì)，中國(guó)自行車出口將比去年有所減少，但總量仍將保持在5000萬(wàn)輛以上，受出口放緩影響，預(yù)計(jì)行業(yè)產(chǎn)量較去年下降15%左右，但與往年相比基本可以持平或略有下降。

電動(dòng)自行車是一大亮點(diǎn)中協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1—4月，自行車產(chǎn)量比去年同期下降15%左右，但電動(dòng)自行車產(chǎn)量增長(zhǎng)近10%郭文宇認(rèn)為，今年全國(guó)很多地方的電動(dòng)自行車都將換購(gòu)，這將進(jìn)一步釋放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求潛力，促進(jìn)消費(fèi)的穩(wěn)定增長(zhǎng)預(yù)計(jì)電動(dòng)自行車全年產(chǎn)銷量基本持平或略有增長(zhǎng)與此同時(shí)，電動(dòng)自行車出口將繼續(xù)保持兩位數(shù)的快速增長(zhǎng)，成為行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能