日前，SAIC MG正式發(fā)布旗下全新純電動(dòng)汽車mdashMG木蘭，這款全新純電動(dòng)汽車基于SAIC星云架構(gòu)，搭載全新超級(jí)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和魔方電池，并以木蘭命名同時(shí)，官方在發(fā)布會(huì)上表示，新車售價(jià)將在20萬(wàn)元以下，并同步在中歐市場(chǎng)上市

名爵木蘭在外觀設(shè)計(jì)上采用了兩廂設(shè)計(jì)，使得這款新車帶來(lái)了非常有活力和動(dòng)感的姿態(tài)，車頭咄咄逼人的前臉也提升了該車的運(yùn)動(dòng)屬性由于這是一款純電動(dòng)車，前臉的設(shè)計(jì)可以發(fā)揮的更加自由犀利的線條讓前臉顯得X型，上下分層的設(shè)計(jì)也讓車輛的空氣動(dòng)力學(xué)達(dá)到最佳效果

新車定位于緊湊型家用車，車身長(zhǎng)寬高分別為4287mmtimes1836mmtimes次，1516mm，軸距2705mm全車線條充滿了努力感在現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的影響下，腰線不再是傳統(tǒng)的前后貫穿的整條線名爵木蘭打破了這種傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式，將車身側(cè)面做得更具未來(lái)感一體式全景天窗和車頂后部的分體式擾流板形成了非常有趣的視覺(jué)效果，當(dāng)然也不妨礙名爵木蘭的運(yùn)動(dòng)屬性

名爵SAIC為名爵木蘭提供了一臺(tái)TZ180XS0951電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)源，電機(jī)最大功率為150kW雖然沒(méi)有公布最大扭矩值，但官方公布了名爵木蘭百公里加速只用了3.8秒的成績(jī)同時(shí)，新車的電池組將搭載寧德易控動(dòng)力系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的三元鋰電池

SAIC副總工程師朱軍表示，名爵木蘭搭載的魔方電池有兩大優(yōu)勢(shì):一是能適應(yīng)各層次，各類型的產(chǎn)品，降低整車R&D和制造成本，其次，可以拓展車電分離的商業(yè)模式，讓所有電池組在同一個(gè)快換設(shè)備上快速更換和交換。

同時(shí)，MG品牌設(shè)立了兩個(gè)新目標(biāo)一是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量規(guī)模發(fā)展，提升產(chǎn)品和服務(wù)能力，鞏固核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，其次，致力于以新能源引領(lǐng)高能市場(chǎng)的業(yè)績(jī)，樹(shù)立中國(guó)品牌的高端技術(shù)，產(chǎn)品和品牌形象歐洲標(biāo)準(zhǔn)是世界造車體系中最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，名爵將進(jìn)一步征戰(zhàn)歐洲和世界名爵木蘭來(lái)到這里是為了全球市場(chǎng)，扮演真正的全球汽車

SAIC數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理，乘用車公司首席數(shù)字官肖恩指出，名爵木蘭從車身結(jié)構(gòu)到三電系統(tǒng)的諸多安全設(shè)計(jì)，完全遵循五星歐洲E—NCAP碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)過(guò)程中使用了歐盟化學(xué)控制法規(guī)目前，名爵木蘭已獲得歐盟ECEampEMARK認(rèn)證，具備出口歐洲市場(chǎng)的條件