，據(jù)國外媒體報道，加州機(jī)動車輛管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，蘋果自動駕駛汽車測試團(tuán)隊的司機(jī)，已經(jīng)增至137名，但與領(lǐng)頭羊Waymo相比還是差距明顯。

在9月份時，蘋果自動駕駛汽車團(tuán)隊參與路測的司機(jī)，是有114名，目前的137名，較9月份增加了23名。。

蘋果自動駕駛汽車項目團(tuán)隊的測試司機(jī)，近幾個月一直在穩(wěn)步增加，5月份時為76名，8月份增至92名。三是通過應(yīng)用場景和商業(yè)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)運(yùn)營商，廠商，廠商之間的合作，構(gòu)建可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動2025年重點(diǎn)業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)向L4級自動駕駛網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型。

雖然測試司機(jī)持續(xù)穩(wěn)步增加，但蘋果用于進(jìn)行路測的車輛，近一段時間并沒有增加，仍是69輛而梅賽德斯—奔馳，Waymo，通用Cruise，Zoox和Pony等廠商，則是在不斷曾加測試車輛的數(shù)量

參與路測的司機(jī)方面，Waymo自動駕駛汽車團(tuán)隊目前有高達(dá)1628名司機(jī)，通用旗下Cruise獲得許可的司機(jī)也有992名，均遠(yuǎn)高于蘋果的137名Zoox有315名，也是蘋果的兩倍多

蘋果的自動駕駛汽車，多年前就已獲準(zhǔn)在加州的公共道路上進(jìn)行測試，用于搜集數(shù)據(jù)，測試自動駕駛技術(shù)2018年，蘋果自動駕駛汽車測試車，在加州公共道路上的路測里程高達(dá)79745英里，也就是約12.83萬公里