據(jù)路透社報道，為全球眾多電動汽車提供動力的韓國電池巨頭正面臨技術人才短缺的問題，這可能會拖累零排放汽車的全球競爭占據(jù)全球電動汽車電池市場三分之一的三大汽車制造商告訴路透社，由于對技術的需求不斷擴大，他們都面臨著研究和工程專家短缺的問題LG能源解決方案，SK On和三星SDI位列全球電池制造商前六名，為特斯拉，大眾和福特提供電池可是，他們面臨著大型汽車制造商日益增長的需求，他們找不到足夠的訓練有素的技術人員來繼續(xù)推進尖端技術，如固態(tài)電池倫敦證券交易所的一名官員說:雖然我們看到了這個行業(yè)的如此增長，但我們似乎面臨著人才短缺我們不僅要培養(yǎng)自己的人才，還要招聘外部人才事實上，根據(jù)韓國電池行業(yè)協(xié)會2020年底的最新數(shù)據(jù)，全球電池行業(yè)的規(guī)模在過去五年翻了一番，而韓國在研究和設計方面缺少近3000個研究生學位職位目前，LGES，SK On，三星SDI等公司擁有員工1.9萬余人韓國電池短缺反映出全球電池市場人才短缺日益嚴重根據(jù)IHS Markit的預測，到2025年，全球電池市場將增長兩倍，達到近900億美元