日前，5G智慧能源第四屆綻放杯5G應(yīng)用征集大賽在鄭州圓滿落幕中國(guó)移動(dòng)河南公司洛陽(yáng)分公司與億電集團(tuán)申報(bào)的億電控股集團(tuán)有限公司5G自動(dòng)駕駛項(xiàng)目獲得一等獎(jiǎng)

綻放杯是目前國(guó)內(nèi)5G應(yīng)用領(lǐng)域最高，最權(quán)威的賽事自6月啟動(dòng)以來(lái)，智慧能源賽道已收集了來(lái)自27個(gè)省市的523個(gè)申報(bào)項(xiàng)目，涵蓋煤炭，電力，鋼鐵，水泥，核能，燃?xì)?，供水，礦山等35個(gè)子能源領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)很激烈

通過(guò)使用中國(guó)移動(dòng)的5G無(wú)人駕駛技術(shù)，億電集團(tuán)將自己改造成了具有超強(qiáng)抗磁能力的工藝車(chē)，并采用了三級(jí)安全防護(hù)通過(guò)高精度地圖，激光雷達(dá)，毫米波雷達(dá)，攝像頭等安全策略，安全性得到了很大提升，能夠有效保障行車(chē)安全

針對(duì)普通車(chē)輛在鋁電解強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境下無(wú)法啟動(dòng)的困難，億電集團(tuán)信息中心聯(lián)合公關(guān)，通過(guò)對(duì)車(chē)輛控制核心部件進(jìn)行磁場(chǎng)屏蔽，更換控制電路等技術(shù)手段，最終實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛在電解車(chē)間強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行建成了國(guó)內(nèi)首臺(tái)在400千伏安電解鋁強(qiáng)磁場(chǎng)中平穩(wěn)運(yùn)行的無(wú)人駕駛飛行器，實(shí)現(xiàn)了5G技術(shù)在伊川縣工業(yè)的首次應(yīng)用，為洛陽(yáng)依托產(chǎn)業(yè)升級(jí)推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐

改裝后的5G無(wú)人飛行器。

為確保5G無(wú)人區(qū)域網(wǎng)覆蓋，中國(guó)移動(dòng)河南公司洛陽(yáng)伊川分公司在生產(chǎn)廠區(qū)部署8個(gè)基站，24個(gè)扇區(qū)，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫覆蓋同時(shí)為集團(tuán)建立了5G獨(dú)立專(zhuān)網(wǎng)，為平臺(tái)和車(chē)輛運(yùn)營(yíng)提供高并發(fā)，低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)通道利用5G組網(wǎng)，切片，MEC邊緣計(jì)算等技術(shù)，提供專(zhuān)屬覆蓋，網(wǎng)絡(luò)定制，數(shù)據(jù)隔離，質(zhì)量保證的基礎(chǔ)連接網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)大帶寬，低時(shí)延的安全可靠通信網(wǎng)絡(luò)此外，廠區(qū)內(nèi)放置一體化集裝箱機(jī)房，光纜傳輸采用雙路由接入，確保機(jī)房傳輸安全

依托中國(guó)移動(dòng)5G技術(shù)，利用5G網(wǎng)絡(luò)帶寬大，時(shí)延低，連接廣的特點(diǎn)，車(chē)輛可以識(shí)別交通信號(hào)，自主避障，實(shí)時(shí)響應(yīng)路況和突發(fā)事件在廠區(qū)設(shè)立綜合智能指揮調(diào)度平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛飛行器的統(tǒng)一作業(yè)調(diào)度同時(shí)，自動(dòng)駕駛飛行器可以獨(dú)立規(guī)劃最佳駕駛路線，控制車(chē)輛達(dá)到預(yù)定目標(biāo)

據(jù)介紹，在傳統(tǒng)電解鋁生產(chǎn)過(guò)程中，將普通燃油車(chē)改裝為運(yùn)輸鋁包由于鋁包內(nèi)鋁液溫度可達(dá)1000左右，人工調(diào)度與天車(chē)，叉車(chē)等其他因素配合不佳，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下每天每輛車(chē)需要配備3—4名司機(jī)，受工作環(huán)境影響，容易造成疲勞和安全事故

安全，節(jié)能，防磁的新型5G無(wú)人飛行器。

億電集團(tuán)此次5G無(wú)人飛行器項(xiàng)目，旨在對(duì)下屬鋁廠的鋁液車(chē)，舉升機(jī)車(chē)，陽(yáng)極車(chē)，以及丁龍鋁卷的搬運(yùn)車(chē)進(jìn)行智能化改造自2021年3月推出5G無(wú)人車(chē)以來(lái)，在市縣工業(yè)和信息化部門(mén)以及洛陽(yáng)分公司的大力支持下，現(xiàn)有問(wèn)題得到明顯解決和改善，最終完成了無(wú)人智能交通

按照億電集團(tuán)聚焦產(chǎn)業(yè)，綠色發(fā)展，科技引領(lǐng)，產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的思路，油改電項(xiàng)目能耗成本降低約80%，無(wú)人化人工成本降低70%。AGV汽車(chē)采用實(shí)心橡膠輪胎，底盤(pán)低，速度可控，在高風(fēng)險(xiǎn)的生產(chǎn)環(huán)境中不需要或少需要人，降低了