跨境零售，螺螄粉銷售，充換電設(shè)施在新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，消費日益多元化的背景下，加油站不斷探索新業(yè)態(tài)，從單一功能加油站向綜合服務(wù)體升級

日前，能源巨頭中石油聯(lián)合汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺達索汽車開設(shè)的汽車兌換店在廣西南寧正式投入運營根據(jù)消息顯示，換車店是集新車銷售，二手車置換，車輛檢測等服務(wù)于一體的綜合性門店，未來將設(shè)在各省市中石油加油站作為一種跨界打造的創(chuàng)新業(yè)態(tài)，汽車兌換店能否成為國內(nèi)加油站升級轉(zhuǎn)型，汽車新零售進一步落地的新支點

緊急轉(zhuǎn)型

站在新能源時代的前夜，加油站迎來了轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵窗口根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，新能源汽車銷量將達到新車總銷量的20%到2035年，純電動汽車將成為新銷售車輛的主流今年，國家提出二氧化碳排放達峰，碳中和的目標，使得石油流通行業(yè)轉(zhuǎn)型更加迫切

波士頓咨詢集團的MirkoRubeis認為，燃油零售商必須接受新的思維方式，以適應(yīng)新的趨勢事實上，外國燃油零售商已經(jīng)通過發(fā)展便利店和餐館等非石油業(yè)務(wù)創(chuàng)造了新的利潤點英國石油和荷蘭皇家殼牌都更加注重零售業(yè)務(wù)帶來的利潤，將加大零售網(wǎng)點的布局殼牌計劃到2025年將零售網(wǎng)點擴大20%，并與英國名廚杰米奧利弗合作，而英國石油公司也與Marks &斯潘塞攜手探索零售領(lǐng)域

根據(jù)美國能源信息協(xié)會發(fā)布的報告，美國加油站便利店的銷售收入可以達到總收入的30%—40%，而它們帶來的利潤可以占到總利潤的55%—65%對于國內(nèi)加油站來說，非油品業(yè)務(wù)占比極低，市場潛力巨大去年，中國石油通過探索線上線下全渠道銷售模式，使非石油業(yè)務(wù)毛利達到歷史最好水平，實現(xiàn)營業(yè)利潤66.4億元

換車店是燃油零售商轉(zhuǎn)變思維的又一次探索在以消費者為中心的導向下，非油品業(yè)務(wù)無疑是提升加油站服務(wù)功能的重要驅(qū)動力換車店是汽車生命的延伸，使加油站能夠圍繞汽車提供全生命周期服務(wù)，從而增強加油站終端價值的多元化和創(chuàng)造效率的能力

另一種油

即使在新能源時代，大型石油公司依然手握——這個龐大的加油站網(wǎng)絡(luò)的王牌目前，中國加油站數(shù)量已達11萬個，中石油擁有2.2萬個

這些遍布全國的加油站網(wǎng)絡(luò)，與汽車行業(yè)待挖掘的石油礦藏并無二致目前，汽車市場正在進入加速贖回通道根據(jù)本質(zhì)證券測算，2020—2022年乘用車置換率分別為38.11%，42.02%和45.98%預計2022年后，置換將成為購車主力軍

據(jù)中汽中心數(shù)據(jù)顯示，2021年增加和置換將帶來1643萬輛的銷量可是，75%的置換交易發(fā)生在不同的商店，即分別出售舊的和購買新的但是，購買和購買的需求是一體的，場景的分離不僅給消費者帶來不便，也浪費了需求加油站，精準高頻的消費終端，為一站式置換提供了創(chuàng)新場景通過作為線下場景和交通入口的加油站，可以幫助汽車原始設(shè)備制造商和經(jīng)銷商接觸到三五線城市的用戶，極大地促進汽車的增量消費

特別是在汽車行業(yè)也面臨著從增量市場向存量市場過渡的背景下，圍繞加油站打造場景化的汽車銷售端口，也可以幫助汽車行業(yè)探索線下汽車ne的新業(yè)態(tài)

汽車行業(yè)涉及的加油站如何選擇合作伙伴也是一個值得考慮的問題事實上，不僅中石油選擇了與大蘇合作，中石化也與大蘇合作今年5月，中石化宣布將與達索汽車聯(lián)手，在易捷打造達索汽車連鎖服務(wù)品牌當時，第一家線下商城已經(jīng)在貴州畢節(jié)南部新區(qū)的加油站投入運營這種汽車銷售和服務(wù)綜合門店形式也有望登陸中石化全國加油站

兩人兩桶油攜手搜車，背后是加油站的真實需求達索汽車創(chuàng)始人姚曾從B面解釋需求他認為缺客戶和缺錢是另類需求，最難解決的需求是產(chǎn)能不足和供給不足對于加油站來說，擁有龐大的線下終端和穩(wěn)定的油品業(yè)務(wù)，客戶流量和資金都不成問題想要拓展汽車業(yè)務(wù)，最需要的是銷售汽車所需的商品供應(yīng)和運營能力

整合了汽車行業(yè)供應(yīng)鏈和服務(wù)商的大搜車，成為兩桶油切入汽車行業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)達索的數(shù)字化車輛供應(yīng)和運營服務(wù)能力可以與加油站服務(wù)場景和非油品業(yè)務(wù)完美融合

達索汽車是汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺，已將超過60%的汽車零售商和20多家主流汽車廠商進行數(shù)字化連接這意味著達索已經(jīng)構(gòu)建了整個汽車行業(yè)的云供應(yīng)鏈，加油站可以通過達索直接連接汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈生態(tài)

從車源供給來看，達索的生態(tài)包含了眾多的OEM，這使得換車站能夠為消費者提供各種品牌的車型，包括達索與OEM合作的獨家直購模式縱向上，達索的業(yè)務(wù)體系包括新車和二手車的交易，這使得汽車交易站提供一站式兌換服務(wù)成為可能

從運營能力來看，達索在賦能經(jīng)銷商方面的數(shù)字化能力和經(jīng)驗是非常有價值的兌換店借助大數(shù)據(jù)和人工智能，可以精準匹配供需，從而匹配出滿足不同區(qū)域消費者需求的車源此外，得益于供應(yīng)鏈的生態(tài)優(yōu)勢，兌換店還能為消費者提供更優(yōu)惠的購車方案和消費者保障以中石油開設(shè)的南寧旗艦店為例，消費者通過以舊換新購買奧迪車型，可享受最高5萬元的廠商補貼，同時7天內(nèi)沒有理由更換二手車，部分車型可以享受0首付

對于交付端，達索汽車的智能倉儲物流平臺是車輛管理。

家，能夠解決換購店的終端配送問題根據(jù)消息顯示，目前運車管家擁有70多個車輛倉配中心，車輛托運及數(shù)字化倉配服務(wù)覆蓋了全國2200多個行政區(qū)縣，能夠與全國范圍內(nèi)的加油站汽車換購店進行適配，從而解決了汽車換購店的終端交付問題

能源的形式可能會變，但人們的需求是永遠存在的1905年，美國密蘇里州圣路易斯的商人開設(shè)第一家加油站后，就不斷在探索加油以外的服務(wù)項目能源零售終端的跨界合作，本身即是一場探險的旅程，而汽車換購店這一新物種的旅程，才剛剛開始