中國船舶重工最近幾天發(fā)布2021年半年度報告上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入271.0億元，同比增長14.18%，歸母凈利潤2.6億元，同比增長81.30%今年上半年，鐵礦石，銅，鋁等大宗商品價格快速上漲，公司克服了原材料上漲壓力但由于海運集裝箱需求旺盛，中國新船訂單創(chuàng)歷史新高，公司造船和修船業(yè)務(wù)超額完成目標(biāo)，導(dǎo)致離岸業(yè)務(wù)收入大幅增長

上半年公司造船業(yè)務(wù)承接民用船舶訂單93艘/964.44萬載重噸，占上半年全國承接總量的25.22%，修船業(yè)務(wù)，承接修船訂單190單，訂單價值11.6億元，動力業(yè)務(wù)，承接272臺柴油發(fā)動機/320.74萬馬力船舶修造業(yè)務(wù)營收占比78.4%，達(dá)到208.96億元，同比增長10.46%，毛利率8.58%，同比增長0.21個百分點

在應(yīng)用行業(yè)，在市場訂單大幅萎縮，訂單競爭日趨激烈的情況下，CSSC城西及時調(diào)整戰(zhàn)略，搶抓越南風(fēng)電搶裝機遇，實現(xiàn)風(fēng)電塔架223臺，合同價值8.93億元，CSSC和廣船國際已承接其他機電設(shè)備訂單，合同金額8.35億元在海洋工程行業(yè)，外高橋造船承接了一艘載重34萬噸的FPSO船舶，進(jìn)一步鞏固了其在國內(nèi)高端海洋裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先地位

此外，關(guān)鍵產(chǎn)品方面，上半年大型集裝箱船市場需求旺盛江南造船與廣州船廠國際與多家世界知名集裝箱船船東合作良好，簽訂多項24K TEU，雙燃料15K TEU船舶建造合同，動力集團(tuán)承接數(shù)臺WinGD雙燃料主發(fā)動機10X92DF2.1，9X92DF2.1，7X82—2.0—HPSCR及相關(guān)輔機發(fā)電機組9L32/40等

下半年，中國船舶表示將繼續(xù)聚焦船海主業(yè)，統(tǒng)籌接單未來將圍繞集裝箱船，散貨船，油輪，氣船等主力船型的定位和市場推廣，發(fā)揮公司規(guī)模化，標(biāo)準(zhǔn)化接單優(yōu)勢，追求勝利，鞏固市場領(lǐng)先地位，實現(xiàn)批量訂單，確保連續(xù)生產(chǎn)

本質(zhì)證券認(rèn)為，中船集團(tuán)進(jìn)行集團(tuán)總部機構(gòu)改革，扎實推進(jìn)國企三年改革，將繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化重組，科技創(chuàng)新體系重塑，上市公司整合等深層次改革此外，公司子公司布局貫穿從R&D及設(shè)計，制造到社會服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈，子公司管理水平提升，有效提高了經(jīng)營效率，進(jìn)一步發(fā)揮了協(xié)同效應(yīng)，有利于進(jìn)一步鞏固公司在行業(yè)中的地位