披露的2021年半年報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入21.92億元，同比增長(zhǎng)45.70%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.7億元，同比增長(zhǎng)116.91%，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.57億元，同比增長(zhǎng)119.71%。

華大科技是一家專注于乘用車車身零部件及相關(guān)模具開發(fā)，生產(chǎn)和銷售的企業(yè)公司在國(guó)內(nèi)乘用車車身零部件領(lǐng)域具有較強(qiáng)的制造能力，同步開發(fā)能力和整體配套方案設(shè)計(jì)能力2018年，公司通過收購(gòu)江蘇恒逸迅速進(jìn)入新能源汽車零部件領(lǐng)域，新增電池盒下托盤總成，電機(jī)外殼，電驅(qū)動(dòng)總成等新能源汽車零部件業(yè)務(wù)2020年初，通過收購(gòu)深圳云圖電裝系統(tǒng)有限公司，進(jìn)入汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，汽車爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)，電動(dòng)尾門等汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)，生產(chǎn)，銷售和服務(wù)公司主要客戶為東風(fēng)本田，廣州本田，上汽大眾，SAIC榮威，SAIC通用，一汽大眾，武漢本田，廣汽豐田，東風(fēng)日產(chǎn)，廣汽集團(tuán)，北汽集團(tuán)，奇瑞汽車，東風(fēng)大岳起亞，吉利汽車，長(zhǎng)安汽車，中國(guó)重汽，特斯拉等整車企業(yè)

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2021年上半年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)24.2%和25.6%其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成984萬輛和1000.7萬輛，同比增長(zhǎng)26.8%和27%新能源汽車產(chǎn)銷量分別為121.5萬輛和120.6萬輛，均同比增長(zhǎng)2倍上半年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量與2019年全年持平其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成102.2萬輛和100.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)2.3倍和2.2倍出口方面，2021年上半年，汽車企業(yè)出口82.8萬輛，同比增長(zhǎng)1.1倍

業(yè)內(nèi)人士指出，從上半年市場(chǎng)情況來看，在芯片短缺，原材料價(jià)格上漲等不利因素影響下，乘用車銷量仍突破1000萬輛，新能源累計(jì)銷量已與2019年全年持平，表明我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的內(nèi)生發(fā)展韌性，新動(dòng)能正在逐步擴(kuò)大華大汽車作為國(guó)內(nèi)沖壓件上市公司的龍頭企業(yè)，基本符合行業(yè)趨勢(shì)

伴隨著全球電動(dòng)汽車的快速增長(zhǎng)，公司與北汽集團(tuán)合作成立了產(chǎn)業(yè)基金——靖江北汽華大汽車產(chǎn)業(yè)M&A基金，利用產(chǎn)業(yè)基金的優(yōu)勢(shì)，通過資本運(yùn)作，股權(quán)投資，創(chuàng)新孵化等功能，向汽車電氣化，汽車智能化，汽車網(wǎng)絡(luò)化，汽車輕量化方向投資自成立以來，先后投資了9個(gè)項(xiàng)目，分別是鎮(zhèn)江海姆奧茲傳熱傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司，賽格博科技有限公司，北京田可何達(dá)半導(dǎo)體有限公司，蘇州天通威視電子科技有限公司，山東泰展機(jī)電科技有限公司，山東萊陽張?jiān)Ｃ芊庵破酚邢薰荆愄厮剐畔⒓夹g(shù)有限公司，共青城大星投資管理合伙企業(yè)，浙江莫礪鋒智能制造有限公司.以上項(xiàng)目均為長(zhǎng)期股權(quán)投資投資初期，產(chǎn)業(yè)基金與被投資方約定，若被投資方未能在約定時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)上市計(jì)劃，將以8%的年化利率回購(gòu)產(chǎn)業(yè)基金

華大科技表示，2021年初，伴隨著疫情防控措施的有效落實(shí)，國(guó)內(nèi)疫情基本得到控制，伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇，消費(fèi)需求快速恢復(fù)。雖然海外疫情嚴(yán)重導(dǎo)致的汽車芯片供應(yīng)問題逐漸凸顯，給