記者20日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1—7月，西部陸海新通道累計(jì)完成貨物發(fā)送3154列，31.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)96%和287%，為推動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供了可靠的運(yùn)力支撐。

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)，根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司部署，相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司不斷優(yōu)化西部陸海新通道列車(chē)運(yùn)輸組織模式，推動(dòng)列車(chē)規(guī)?；M織，區(qū)域化配送，專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)中鐵南寧局集團(tuán)有限公司大力承接公交鐵路貨物，不斷培育壯大新的貨運(yùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，服務(wù)企業(yè)拓展向海經(jīng)濟(jì)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司同時(shí)使用鐵路集裝箱和海運(yùn)集裝箱進(jìn)行列車(chē)運(yùn)輸，原集裝箱出海，改變了出口物資在港口拆箱重裝或裝載大宗貨物的模式，實(shí)現(xiàn)了全程零損耗中鐵成都局集團(tuán)有限公司已與相關(guān)部門(mén)建立常態(tài)化聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制，根據(jù)物流需求優(yōu)化調(diào)車(chē)取送方案，安排專(zhuān)人進(jìn)行取送作業(yè)，提高裝車(chē)效率

該負(fù)責(zé)人表示，為進(jìn)一步推動(dòng)中歐班列與西部陸海新通道班列齊飛兩翼有機(jī)銜接，今年8月1日，廣西欽州港開(kāi)行北部灣港—成都—波蘭，德國(guó)班列火車(chē)從廣西欽州港東站開(kāi)往成都程響站與中歐班列銜接后，發(fā)往波蘭的馬拉舍維奇和德國(guó)的杜伊斯堡，提高了貨物速度

從2017年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)4年的發(fā)展，西部陸海新通道的列車(chē)目的地已經(jīng)遍布新加坡，澳大利亞，德國(guó)等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口，貨物運(yùn)輸?shù)钠奉?lèi)也從30多種陶瓷和板材增加到500多種汽車(chē)零部件，計(jì)算機(jī)零部件和汽車(chē)。