美國第四大煉油商Phillips 66的首席執(zhí)行官格雷格加蘭周一表示，該公司正在考慮采取更廣泛的行動，為電動汽車和存儲系統(tǒng)開發(fā)電池組件，以加速從化石燃料向可再生能源的過渡。

Phillips 66的大部分利潤來自石油提煉，但它已經(jīng)成為最大的石墨供應(yīng)商之一，石墨是電動汽車的關(guān)鍵部件該公司最近成立了一個新興能源各部門探索氫和低碳燃料的新市場

加蘭說:未來美國煉油業(yè)務(wù)將萎縮而非擴(kuò)張。

電池研究和合作將不再局限于小規(guī)模但利潤豐厚的材料業(yè)務(wù)Phillips 66現(xiàn)有業(yè)務(wù)mdashmdash為制造電動汽車電池石墨陽極的公司提供材料，mdash價值超過10億美元

該公司首席運營官馬克拉舍爾表示:我們希望在價值鏈中發(fā)揮更大的作用我們?nèi)栽谘芯空麄€價值鏈，以及如何最好地整合它們

本周早些時候，Phillips 66投資1.5億美元收購澳大利亞Novonix公司16%的股份，該公司將煉油廠副產(chǎn)品加工成用于電動汽車電池的合成石墨。

此前，該公司還與英國Faradion公司達(dá)成技術(shù)協(xié)議，開發(fā)鈉離子電池的材料鈉離子電池是另一種先進(jìn)的儲能和備用電源電池