打印該規(guī)劃重點(diǎn)對(duì)全省四級(jí)及以上通航河流和11個(gè)設(shè)區(qū)市的港口布局進(jìn)行新一輪系統(tǒng)規(guī)劃它是江西省水運(yùn)發(fā)展史上第一個(gè)內(nèi)河航道和港口布局規(guī)劃，對(duì)引導(dǎo)和加快完善江西省水運(yùn)多層次網(wǎng)絡(luò)布局，重振千年贛鄱黃金水道輝煌，加快推進(jìn)浙贛粵運(yùn)河世紀(jì)水運(yùn)工程具有重要意義

根據(jù)規(guī)劃，到2035年，贛江航道將全面提升，建成元河，長(zhǎng)江，何秀，樂(lè)安河等高等級(jí)航道，推進(jìn)浙贛粵通道建設(shè)，力爭(zhēng)形成贛粵通道，基本形成兩橫一縱十支高等級(jí)航道網(wǎng)，覆蓋所有設(shè)區(qū)市，基本形成以南昌港，九江港為核心，贛州港，吉安港，宜春港等重要港口為支撐，新余港，景德鎮(zhèn)港等一般港口為補(bǔ)充的現(xiàn)代化港口群，將九江建設(shè)成為江海相連的區(qū)域性航運(yùn)中心，形成優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有力支撐，綠色低碳，高效智能的基礎(chǔ)支撐體系到2050年，浙贛粵通道形成，航道，港口和支撐體系進(jìn)一步完善內(nèi)河航道基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模和質(zhì)量，服務(wù)效率，智能化和綠化水平，安全水平和治理能力位居全國(guó)前列

其中，在航道布局規(guī)劃方面，全省規(guī)劃航道總長(zhǎng)度5805km，形成以兩橫一縱十支為骨架，以區(qū)域重要航道為依托，以一般航道為補(bǔ)充，通江達(dá)海，進(jìn)出有導(dǎo)，覆蓋全省的內(nèi)河航道網(wǎng)兩橫線是長(zhǎng)江干線江西段和由新疆，浙贛運(yùn)河組成的浙贛通道，一縱線是由江西，贛粵運(yùn)河組成的贛粵通道，十支是元河，昌江，何秀，樂(lè)安河，贛江東河，新疆大河，貢江，撫河，博洋河，金河，規(guī)劃了其他高等級(jí)航道

在港口布局規(guī)劃方面，綜合考慮港口區(qū)位條件和水運(yùn)發(fā)展?jié)摿?，將全省港口劃分為主要港口，區(qū)域性重要港口和一般港口規(guī)劃九江港，南昌港為主要港口，贛州港，吉安港，宜春港，鷹潭港，上饒港為區(qū)域性重要港口，新余港，景德鎮(zhèn)港，福州港，憑祥港為一般港口，形成重點(diǎn)層次明確，功能完善的兩主五重港