比亞迪宋PLUSDM-i的外觀大家都熟悉。剛上市的榮威D5X DMH在設(shè)計(jì)上采用了簡(jiǎn)潔的線條，前臉采用新能源車型常見的封閉式設(shè)計(jì)，車身線條簡(jiǎn)潔，沒(méi)有太多夸張的元素，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約舒展，符合大多數(shù)人的審美需求。貫穿式的燈組造型與三角樣式的大燈組相結(jié)合，氣場(chǎng)十足。為了進(jìn)一步提升顏值，新車可選裝隱藏式門把手，原車采用了機(jī)械的門把手，更安全可靠一些。

對(duì)比車型我們選擇了售價(jià)12.98萬(wàn)元的宋PLUS 榮耀版DM-i 71km 豪華型對(duì)比售價(jià)同樣為12.98萬(wàn)元的榮威D5X DMH 135豪華版。

榮威D5XDMH的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是其DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)此前已經(jīng)在榮威D7 DMH車上使用，不過(guò)在D5X DMH車型上做了升級(jí)。其依然采用P1+P3的電機(jī)結(jié)構(gòu)，但采用了兩檔DHT變速，相比此前的單檔位變速，雙檔位可以讓其工作區(qū)間更高效，提速更快的同時(shí)，也更省油。榮威D5X DMH配備了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150馬力。

續(xù)航方面，榮威D5X DHM使用了磷酸鐵鋰電池，WLTC純電續(xù)航里程可達(dá)105公里，而在CLTC綜合續(xù)航模式下，可以達(dá)到1300公里。在虧電狀態(tài)下，榮威D5X DMH的百公里油耗為4.62L。作為一臺(tái)10萬(wàn)級(jí)的SUV車型，這個(gè)續(xù)航和能耗水平還是不錯(cuò)的，再加上6.9秒的零百加速，動(dòng)力表現(xiàn)值得肯定。

宋PLUS DM-i的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是DM-i系統(tǒng)。宋PLUS DM-i搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有渦輪增壓加持，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力只有110馬力，其變速箱為E-CVT變速箱工作邏輯方面，榮威D5X DMH、宋PLUS DM-i都能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、純電行駛、串/并聯(lián)行駛等工作模式，發(fā)動(dòng)機(jī)基本都能保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間。不過(guò)從能耗來(lái)看，比亞迪宋PLUS百公里油耗為5.3L，百公里加速為8.2秒，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性均沒(méi)有榮威D5XDMH出色。續(xù)航方面，對(duì)比車型中，其WLTC純電續(xù)航只有55公里，相比榮威D5X有50公里的純電續(xù)航差距。整體來(lái)看，榮威D5X DMH的動(dòng)力表現(xiàn)、油耗、純電續(xù)航里程相比宋PLUS DM-i擁有全面的優(yōu)勢(shì)。

兩臺(tái)車均定位緊湊型SUV，空間是繞不開的關(guān)鍵部分，畢竟消費(fèi)者選擇SUV而不選擇轎車，還是為了空間而來(lái)。從尺寸方面，榮威D5X DMH的長(zhǎng)寬高分別為4700/1890/1664mm，宋PLUS DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4775/1890/1670mm，二者的軸距均為2765mm。宋PLUS DM-i在車長(zhǎng)方面有一定的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)兩車的車內(nèi)空間體驗(yàn)非常接近。

內(nèi)飾部分，榮威D5X DMH采用了云宿智能座艙的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上配備24.6英寸雙連屏，還搭載了全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，除了具備酷我音樂(lè)、喜馬拉雅等第三方娛樂(lè)APP外，還支持語(yǔ)音互動(dòng)以及動(dòng)態(tài)導(dǎo)航，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)、車機(jī)導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn)，兼具一定的實(shí)用性和娛樂(lè)性。

宋PLUS DM-i的內(nèi)飾布局稍顯傳統(tǒng)，懸浮式中控屏、內(nèi)嵌式液晶儀表盤都屬于當(dāng)下常見的設(shè)計(jì)。車機(jī)方面，其實(shí)比亞迪宋 PLUS 的芯片還沒(méi)跟上時(shí)代，即便是中期改款后，該車依然采用了高通665芯片，不能保證后期的車機(jī)流暢度。

配置方面，相同價(jià)位下，比亞迪宋PLUS DM-i相比榮威D5X DMH多出了行車記錄儀、雪地模式、前駐車?yán)走_(dá)、遙控泊車、電動(dòng)后備箱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、第二排靠背調(diào)節(jié)、后排杯架、單色氛圍燈等；榮威D5X DMH比宋PLUS DM-i多出了360度全景影像、多3個(gè)攝像頭、透明底盤、轉(zhuǎn)向輔助燈、前大燈雨霧模式。綜合來(lái)看，相近價(jià)位下，比亞迪宋PLUS DM-i給到的配置相對(duì)豐富一些。

綜合來(lái)看，對(duì)于13萬(wàn)價(jià)位的SUV而言，性價(jià)比、均衡的產(chǎn)品力是關(guān)鍵，這一點(diǎn)榮威D5X DMH、宋PLUS DM-i的表現(xiàn)其實(shí)都還不錯(cuò)。不過(guò)兩車各有側(cè)重點(diǎn)，榮威D5X擁有更強(qiáng)的動(dòng)力和更長(zhǎng)的純電續(xù)航能力，同事內(nèi)飾的科技氛圍更強(qiáng)。而宋PLUS DM-i給到的配置更豐富一些，但對(duì)比來(lái)看這些配置并不是關(guān)鍵性的配置，對(duì)于一款插電混動(dòng)SUV來(lái)說(shuō)，更強(qiáng)的動(dòng)力、更長(zhǎng)的純電續(xù)航和更低的能耗才是實(shí)用的關(guān)鍵，所以綜合來(lái)看榮威D5X性價(jià)比更高。