在以前，如果你想花20萬元買一臺中大型SUV車型，那基本上是沒得選。不過隨著時(shí)間指針指向2024年，國內(nèi)車市市場已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，現(xiàn)在如果你想花20萬元買一臺中大型SUV，那選擇不僅很多，而且配置很豐富。這不，奇瑞的高端品牌星途星紀(jì)元 ET正式上市，新車提供增程和純電兩種動力版本，并推出8款車型。其中，增程版車型推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為18.98萬-22.58萬元；純電車型共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為22.98萬-31.98萬元，讓我們來看看它的實(shí)力究竟如何！

外觀上，星紀(jì)元ET采用了極簡設(shè)計(jì)語言，這也是目前的主流設(shè)計(jì)手法，一體貫穿式的LED日行燈搭配下方可交互的分體式大燈組，未來感營造的還是十分到位的。同時(shí)新車取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了新能源屬性，搭配 EXEED 星途品牌標(biāo)識，勾勒出很強(qiáng)的層次感。同時(shí)下方的進(jìn)氣格柵進(jìn)行了黑化處理，讓這臺星紀(jì)元 ET的前臉看起來更具立體感。另外值得注意的是部分車型車頭有個小犄角，不難猜測配備有激光雷達(dá)。

車身側(cè)面飽滿圓潤，一條筆直的筋線從車頭延伸到車尾，拉長了其視覺寬度。在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，無框車門、隱藏式門把手等均是時(shí)下新能源車型常見的配置，配合大輪圈營造出大氣場。尺寸方面，新車長寬高分別為 4955mm*1975mm*1698mm，軸距為 3000mm。

車尾設(shè)計(jì)規(guī)整簡潔，在車尾上方采用了小擾流板設(shè)計(jì)，搭配熏黑處理的車燈和后保險(xiǎn)杠處的亮黑設(shè)計(jì)，運(yùn)動感十足。車尾貫穿式流水燈組內(nèi)置 262 顆 LED 燈珠，與前臉遙相呼應(yīng)，點(diǎn)亮效果十分出色。值得一提的是，開啟尾門的方式很隱蔽，按鈕被藏在了Logo字母“D”的里面，對于不熟悉的朋友來說要找一下。

車內(nèi)同樣采用了較為簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，你幾乎找不到實(shí)體按鍵的存在，并且整體的布局很合理。雙輻式的多功能方向盤搭配懸浮式的中控屏幕，科技感十足。其中2.5K的15.6英寸屏幕采用Lion AI大模型的智能家居語音系統(tǒng)，支持車家互聯(lián)、寶寶模式、寵物模式、K歌模式等20大智能家庭場景。與此同時(shí)，它還支持蘋果CarPlay、華為HiCar等諸多功能，日常使用更為便利。同時(shí)在智能駕駛方面，星紀(jì)元 ET搭載兩顆英偉達(dá)Drive Orin芯片，總算里達(dá)到508TOPS，并配備30顆高性能傳感器，其中高速領(lǐng)航輔助在星紀(jì)元ET首批交付時(shí)即可使用，在諸多新勢力中有著不錯的表現(xiàn)。

值得一提的是前排中間的島臺，這個絕對是該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)，它可以在前排后排之間進(jìn)行前后移動，前排和后排的屏幕都可以來控制這個島臺的位置，讓儲物空間的分配更加靈活。

動力方面，星紀(jì)元ET提供增程版和純電版可選，其中增程車型將搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)作為增程器，最大功率156馬力，電動機(jī)最大功率265馬力，官方百公里加速時(shí)間為7.8秒，WLTC虧電油耗為5.2L/100km，配備容量32千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航154km，CLTC綜合續(xù)航1500km。

純電動車型提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中單電機(jī)版車型最大功率230千瓦，峰值扭矩425?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間為6.6秒；四驅(qū)版車型在此基礎(chǔ)分別增加了最大功率123千瓦和183千瓦驅(qū)動電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率分別為353千瓦和413千瓦，百公里加速時(shí)間為4.7秒和3.8秒。提供容量70千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組和100千瓦三元鋰電池可選，根據(jù)不同配置，CLTC工況續(xù)航里程分別為625km、760km、540km和655mm。并且由于依托全域800V平臺，在25℃常溫條件下，可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘行駛400公里，能極大緩解用戶的補(bǔ)能焦慮。

底盤上根據(jù)發(fā)布會來看采用前雙叉臂后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并配備全鋁底盤，簧下質(zhì)量減輕25%，以及配備HDS液壓隔振系統(tǒng)，大幅過濾坑洼路面震動，隔振率提升25%。更重要的是，星紀(jì)元 ET除最低配兩款配置外，其余車型均配備ISA智能空氣懸架+CDC連續(xù)阻尼減振控制系統(tǒng)，并且空氣懸架可以實(shí)現(xiàn)懸架高度隨速主動調(diào)節(jié)，在這個價(jià)位確實(shí)非常難得。

整體來看在性價(jià)比方面，星紀(jì)元 ET可以說是配置拉滿，并擁有800V架構(gòu)，CDC電磁減振系統(tǒng)+空氣懸架，激光雷達(dá)，508TOPS高算力芯片等。不僅豐富了星途品牌的產(chǎn)品矩陣，還填補(bǔ)了中大型新能源SUV市場的空白，使得星途在SUV市場的布局更加完善，并且，星紀(jì)元 ET采取增程和純電兩條路線，給予消費(fèi)者更多的選擇權(quán)，有助于銷量上的提升，為消費(fèi)者提供更多選擇，也與理想L6、特斯拉Model Y的競爭對手形成差異化的定價(jià)。那么你覺得它能成功嗎？歡迎評論區(qū)留言討論！