隨著電動化、智能化浪潮席卷全球，我國新能源汽車也進入了高速發(fā)展時期。發(fā)展過程中，插混車型憑借補能優(yōu)勢和續(xù)航能力，助推了新能源汽車整體銷量的上漲。

在此情況下，市場對插混車型的認(rèn)可度越來越高。榮威作為上汽集團旗下的一員，始終秉承著為消費者服務(wù)的理念，其新推出的榮威D5X DMH緊貼消費者需求，致力于打造集顏值、智能、安全、續(xù)航為一體的國產(chǎn)最強混動SUV。

在剛剛過去的北京車展上，榮威D5X DMH正式開啟預(yù)售，共推出4個版本的車型，預(yù)售價為11.98萬元-14.68萬元。同時，還為用戶帶來了五重驚喜，即日起至上市日前，下定用戶可以享受金融禮、置換禮、質(zhì)保禮、流量禮、充電禮五重好禮，權(quán)益價值22000元。榮威D5X DMH以超強混動實力和大廠超級誠意，為消費者帶來12萬級插混SUV新選擇。

“D家族”新成員 優(yōu)雅與力量兼?zhèn)涞腟UV

作為“D家族”的新晉成員，也是家族第一款SUV，榮威D5X DMH在外觀上延續(xù)了“純粹、優(yōu)雅”的家族設(shè)計語言。

封閉式前臉符合新能源車的身份，底部保留了進氣口，并使用亮黑飾件和銀色飾條裝飾，整車造型簡約靈動。兩側(cè)的飛檐燈組汲取了中國建筑中飛檐·立柱的設(shè)計靈感，融合傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技，看上去深邃且進取感十足。

尾部設(shè)計同樣很出彩，可選裝當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，細(xì)長的燈帶與頭燈遙相呼應(yīng)，夜間的點亮辨識度非常亮眼。后保險杠采用大面積黑色包圍覆蓋，搭配隱藏式排氣布局顯得簡約又不失力量感。

進入車內(nèi)，榮威D5X DMH的內(nèi)飾顏色有黑色和米色兩種選擇，目之所及之處皆是柔軟，營造出了一種沉靜舒適、低調(diào)內(nèi)斂的氛圍感。

榮威D5X DMH配備了懸浮一體式24.6寸雙聯(lián)屏，并內(nèi)置了斑馬智能車機系統(tǒng)。屏幕顯示效果清晰，UI設(shè)計清新簡潔，帶著濃郁的科技感。系統(tǒng)菜單邏輯清晰，操作方便。在2712車規(guī)級芯片的加持下，這套系統(tǒng)響應(yīng)敏捷，操作流暢，實用性和體驗感都出于一流水準(zhǔn)。

整體來看，榮威D5X DMH外觀設(shè)計出眾、內(nèi)飾協(xié)調(diào)統(tǒng)一，更符合當(dāng)下年輕消費者對新能源車簡約但富有內(nèi)涵的喜好。

1.5T DMH超級混動系統(tǒng) 動力充沛 續(xù)航無憂

榮威D5X DMH是首款搭載1.5T DMH超級混動系統(tǒng)的SUV，該系統(tǒng)由全新1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機、高效雙電機混聯(lián)驅(qū)動和超混專用長續(xù)航電池組成，承載了上汽集團在混動技術(shù)上長達十年的積淀。

其中，1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機的超寬域熱效率42%，且80%工況都在此高效工作區(qū)間；峰值功率和扭矩分別為110kW、235 N·m，即可以保障直驅(qū)動力輸出，又可以輕松補能充電，使得榮威D5X DMH無論在何種工況下都能保持強勁動力。

相對于比亞迪DMi和本田iMMD，1.5T DMH超級混動系統(tǒng)有兩個擋位，發(fā)動機高效區(qū)更容易與車速匹配，兼顧動力性與經(jīng)濟性，同時兩擋帶來出色的轉(zhuǎn)速控制，保證了電感化行駛體驗。

榮威D5X DMH所搭載的超混專用變速箱，采用P1+P3兩擋雙電機構(gòu)型，能實現(xiàn)精準(zhǔn)的動力輸出和出色的轉(zhuǎn)速控制，帶來如純電車的強勁加速體驗和平順駕駛體驗。

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，榮威D5X DMH的零百加速只需要6.9s。

榮威D5X DMH還搭載了同級最大的21.4kWh超混專用長續(xù)航電池，CLTC純電續(xù)航里程為135km，CLTC綜合續(xù)航里程能達到1300km，兼顧低能耗與高性能，徹底解決里程焦慮。

上汽榮威深耕中國市場多年，始終保持著對三電技術(shù)的創(chuàng)新，榮威D5X DMH正是目前的集大成者，致力于為用戶創(chuàng)造長期價值。

碰撞測試之王 榮威D5X DMH安全有保障

作為有擔(dān)當(dāng)?shù)钠嚧髲S，上汽集團始終將車身安全放在心上，榮威D5X DMH自然也不例外。

在近期的多項極限測試中，榮威D5X DMH都取得了優(yōu)異的成績。比如D5X DMH成功挑戰(zhàn)了由中汽研開展的三次模擬真實路況的“極致安全碰撞測試”，即“十字路口大貨車側(cè)碰疊加追尾”碰撞測試、“雨天大貨車雙側(cè)連環(huán)碰撞”測試以及“真實場景首尾夾擊安全挑戰(zhàn)“，獲得了中汽研和央視的權(quán)威認(rèn)證。

在多次碰撞實驗中取得佳績充分驗證榮威D5X DMH的“鋼筋鐵骨”。

榮威D5X DMH采用了新一代高強度籠式車身，以先進的碰撞載荷路徑設(shè)計，打造最安全的移動堡壘。整個車身高強度鋼比例高達79%，超高強度車身則占比高達44%，AB柱均采用熱成型鋼，熱成型鋼應(yīng)用比例達12.4%，鑄造同級最強車身結(jié)構(gòu)。

同時，榮威D5X DMH整車標(biāo)配6個安全氣囊，含超長超大側(cè)氣簾2187X594mm，側(cè)氣簾達33L，覆蓋整個側(cè)面窗框，6秒后側(cè)氣簾還可以保持60%壓力。

氣囊標(biāo)定覆蓋車輛前端、后端、側(cè)面、頂部等20多種典型工況保護，以及200多種安全氣囊誤作用工況，帶來全方位氣囊防護的同時，守護全車乘員安全。

另外，榮威D5X DMH搭載的電池在安全測試中獲得了24小時零熱失控、零損傷、零滲漏的佳績，進一步為車主的安全出行提供了堅實的保障。

四重安全防護之下，榮威D5X DMH的內(nèi)里和外里都堅不可摧。它就像車主的一位好伙伴，在旅途中嚴(yán)密保護車主的生命財產(chǎn)，每次出行都能將車主安全送達。

搭載L2級智駕系統(tǒng) 智能化優(yōu)勢凸顯

燃油車時代，“三大件”是造車根本。進入新能源時代，除了三電技術(shù)外，智能化也逐漸成為了新能源車競爭必不可少的一環(huán)。

榮威D5X DMH順應(yīng)時代潮流，搭載了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括AEB自動緊急制動系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、540全景影像、IHC智能遠(yuǎn)近光燈系統(tǒng)、LDW車道偏離警告系統(tǒng)等功能。

一方面，智駕系統(tǒng)提高了駕駛的安全性和舒適性，減少了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。另一方面，智駕系統(tǒng)降低了交通事故的發(fā)生率，提高了道路通行效率和安全性，讓車內(nèi)乘員們更加愉悅地享受旅途。

榮威D5X DMH還配有云宿智能座艙，該座艙擁有寬綽的空間和靈活布局的儲物空間，讓乘員待在車內(nèi)舒適度更高，也不用擔(dān)心物品無處擺放。

中高配車型的云宿座椅由大面積高檔麂皮軟包覆，親膚觸感、輕盈柔軟，頂配車型還支持3擋可調(diào)節(jié)座椅加熱，即便在寒冷的冬天也能盡快享受到溫暖。

種種智能化配置加持下，榮威D5X DMH在12萬級市場的優(yōu)勢盡數(shù)展現(xiàn)。由此可見，上汽榮威作為造車大廠，的確始終不忘將消費者的需求掛在心間。

總結(jié)

榮威D5X DMH是上汽榮威的全新力作，更符合當(dāng)下中國消費者的需求，是12萬級市場中消費者購車的最佳選擇。

目前，榮威D5X DMH已全國到店，感興趣的用戶可前往就近4S店試車，近距離感受榮威D5X DMH的魅力。