一次性上市三款明星產(chǎn)品，長安汽車給二季度準(zhǔn)備了足夠的“彈藥”。

日前，長安汽車春季煥新發(fā)布會正式舉行。給大家劃一下重點(diǎn):長安汽車一次性上市了三款新車，包含了第二代UNI-V、第三代逸動、第三代CS75PLUS冠軍版，且三款新車均進(jìn)行了升級，產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。下面，就跟來看看每款新車的亮點(diǎn)吧。

第三代CS75PLUS冠軍版:標(biāo)配L2級+8AT

作為緊湊型燃油SUV的銷量明星，長安CS75系列在2023年登頂年度SUV燃油車銷量冠軍。如今，第三代CS75PLUS冠軍版到來，共推出了3款車型，售價(jià)區(qū)間為12.19-13.99萬元，嘗鮮價(jià)僅10.99萬元起。

設(shè)計(jì)上，新車沿襲家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新的無邊界格柵內(nèi)部輔之以電鍍亮條點(diǎn)綴，更加有視覺張力。全LED的晶體脈沖前大燈、貫穿式流光前位燈等加持，辨識度更加鮮明。車身側(cè)面的型面充滿力量感，搭配19英寸星耀輪轂，更具運(yùn)動氣息。尾部的車頂擾流板組件、雙邊雙排以及貫穿式大燈等設(shè)計(jì)，顏值在同級中處于前列。

打開車門，門板、中控箱、儀表板、方向盤等區(qū)域均采用了大面積軟質(zhì)包裹覆蓋，座椅則配備了全新絎縫設(shè)計(jì)和紋飾，質(zhì)感提升了不少。一體式多功能方向盤搭配觸控按鈕，操作更加便捷。雙12.3英寸液晶大屏組成的一體曲面雙聯(lián)屏，科技感也很到位。配置上，諸如W-HUD、IMS智能交互系統(tǒng)、巨幕全景天窗等配置都沒有落下。更重要的是，該車還標(biāo)配了L2級智駕系統(tǒng)，這在同級中非常罕見。

動力上，新車將搭載1.5T和2.0T兩款藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，并標(biāo)配愛信8AT變速器。這樣的動力配置，遠(yuǎn)超同價(jià)位的合資乃至自主車型。新車的到來，將進(jìn)一步完善CS75家族產(chǎn)品矩陣，滿足不同用戶群體的差異化需求，并進(jìn)一步夯實(shí)長安CS75系列在SUV市場的銷冠地位。

第三代逸動:A+級身板

作為長安汽車旗下的明星產(chǎn)品，長安逸動也迎來了第三代產(chǎn)品，共推出了3款車型，售價(jià)區(qū)間為8.39-9.69萬元，嘗鮮價(jià)僅7.09萬元級，直接來到了7萬元級。

新車采用了“縱橫萬象”設(shè)計(jì)語言，無邊框中網(wǎng)搭配點(diǎn)陣式點(diǎn)綴以及兩側(cè)狹長的大燈，運(yùn)動感和時(shí)尚感兼具。而隱藏式門把手、全新的輪轂、小鴨尾式的擾流板、雙邊雙出的排氣布局等設(shè)計(jì)，都很討年輕人喜歡。軸距更是達(dá)到了2765mm，妥妥的A+級身板，在同級中處于領(lǐng)先水平。

內(nèi)飾則配備了全液晶儀表盤、雙輻式的多功能方向盤，而大尺寸的縱置中控屏的加入，營造出不錯的科技感。游艇式電子換擋，進(jìn)一步提升了車內(nèi)檔次感。同時(shí)，像360度全景影像、手機(jī)互聯(lián)、訊飛飛魚OS智能語音等配置也沒有缺失，實(shí)用性與便捷性都不錯。動力上，該車搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T+7DCT這一動力組合，最大功率為170馬力，百公里綜合油耗僅6L出頭。

第二代UNI-V:運(yùn)動轎跑

最后就是第二代UNI-V，新車共推出了4款車型，售價(jià)區(qū)間為10.89-12.49萬元，嘗鮮價(jià)9.89萬元起。10萬元級買一輛運(yùn)動轎車，那它一定不要錯過。

設(shè)計(jì)上，新車基本沿襲了家族式語言，無邊界格柵內(nèi)部輔之以幾何設(shè)計(jì)元素，再搭配犀利的前大燈，辨識度非常不錯。前臉下方的導(dǎo)流槽，運(yùn)動感得以強(qiáng)化。車側(cè)的隱藏式門把手、多輻鋁合金輪轂等，也都比較討人喜歡。尾部采用了貫穿式尾燈組，且燈組內(nèi)部進(jìn)行了優(yōu)化，點(diǎn)亮后辨識度更高。此外，電動尾翼、電動掀背門等更是一大加分項(xiàng)。

空間上，該車的軸距為2750mm，在同級中處于中等偏上的水平。至于內(nèi)飾這塊，整個變化非常小。像10.3英寸液晶儀表、10.3英寸中控大屏、一體式運(yùn)動座椅、360度全景影像、車道偏離預(yù)警等配置都沒有缺失。動力上，新車搭載了1.5T+7DCT這一動力組合，最大功率為188馬力，在同級中處于領(lǐng)先水平?？梢灶A(yù)見的是，未來第二代UNI-V將與第三代逸動逸動一道，持續(xù)鞏固長安汽車在7-13萬元級轎車市場的領(lǐng)先地位。

認(rèn)為，雖然目前新能源滲透率持續(xù)走高，但長安汽車依舊堅(jiān)持深耕傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，這一點(diǎn)值得肯定，畢竟消費(fèi)者對于燃油車依舊有較高的偏好度。此番，長安汽車針對旗下三款經(jīng)典產(chǎn)品推新上市，產(chǎn)品力再度進(jìn)階，無疑將為長安汽車打贏二季度市場爭奪戰(zhàn)起到很好的支撐作用。