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沒有四驅(qū)的“偽硬派”,捷途山海T2的前途有點不妙

發(fā)布時間:2024-04-20 01:04   來源:易車網(wǎng)   閱讀量:10103   

4月初,捷途汽車又一款全新緊湊型SUV宣布開啟預(yù)售,它就是捷途山海T2。事實上,捷途山海T2就是捷途旅行者的插電混動版車型,并不完全是“全新”車型。

捷途山海T2的設(shè)計幾乎沒有變化,不管是外觀還是內(nèi)飾都是同一套模版,造型同樣主打硬派風(fēng)格。但深究到捷途山海T2的機械領(lǐng)域,這款車某程度來說是“偽硬派”,它更多考慮的反而是城市環(huán)境下的用車需求。

這款車并沒有采用非承載式車身結(jié)構(gòu),也就是俗稱的“大梁”車身,而是承載式車身結(jié)構(gòu)。當(dāng)然,今時今日,一些硬派SUV早就采用承載式車身結(jié)構(gòu),路虎衛(wèi)士就是最好的例子,就連哈弗也有一堆看似很硬派的SUV,像哈弗大狗、哈弗猛龍等,都采用承載式車身結(jié)構(gòu)。

但是,捷途山海T2前期并沒有提供四驅(qū)版本,這才是問題所在,要知道燃油版的捷途旅行者都有四驅(qū)版本,哪怕它搭載的只是一套適時四驅(qū)系統(tǒng),脫困能力還是要比沒有的好一些。至于捷途汽車后期會不會給它補上四驅(qū)版本,目前還不得而知。

這款車最具吸引力的地方,就是它搭載的插電混動系統(tǒng),由1.5TGDI高效混動專業(yè)發(fā)動機和3擋DHT混合動力專業(yè)變速箱組成,發(fā)動機最大功率115千瓦,最大扭矩220?!っ?,驅(qū)動電機最大功率則為165千瓦(約224匹馬力),最大扭矩390牛·米。

捷途山海T2還分為兩種續(xù)航版本,CLTC工況下純電續(xù)航里程分別為129km和208km,官方宣稱綜合續(xù)航能達(dá)到1300km+。它還支持對外放電,并支持總質(zhì)量1600km拖掛牽引資質(zhì),可以選裝拖車鉤,這些功能也比較符合它的戶外屬性。

燃油版的捷途旅行者,此前銷量還算不錯,曾經(jīng)實現(xiàn)破萬輛的成績。不過今年2月份,它的銷量表現(xiàn)有明顯下滑,僅有4974輛,主要是因為遇上春節(jié)。接下來,捷途旅行者的銷量能否恢復(fù),才是最值得關(guān)注的焦點。

至于捷途山海T2的市場前景,從目前公布出來的預(yù)售價來看,它的預(yù)售價區(qū)間為18.49-21.69萬元,實在有點貴。像捷途山海T2這種硬派造型風(fēng)格的插電混動SUV,如今選擇雖然不算很多,但也有比它更具知名度的對手,比如哈弗二代大狗PHEV以及哈弗猛龍,各方面來看都有比較強的競爭力。

盡管這兩款車型在某些性能參數(shù)方面不及捷途山海T2,但哈弗二代大狗PHEV和哈弗猛龍都提供了四驅(qū)版本,更貼近硬派的定位。更關(guān)鍵的是,它們的價格都要比捷途山海T2更便宜。另外,從產(chǎn)品成熟度來說,捷途山海T2還是有很大的進(jìn)步空間。

汽車網(wǎng)評:捷途山海T還未上市,已經(jīng)顯現(xiàn)出一些問題。燃油版車型與插電混動車型采用完全不同的命名體系,顯然也不利于產(chǎn)品的宣傳,消費者也未必能記得住這兩款產(chǎn)品的名字。過于自信的預(yù)售價,恐怕已經(jīng)勸退了一部分消費者。假如捷途山海T2的最終售價依舊維持預(yù)售價的水平,這款車的銷量預(yù)計難以做出漂亮的成績。

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