就在近日，全新北京BJ30的預(yù)告圖正式發(fā)布了，和此前工信部申報(bào)的造型并無(wú)區(qū)別，想必很快就會(huì)正式上市。值得一提的是，全新北京BJ30采用的全新外觀設(shè)計(jì)，或?qū)⒁馕吨洳辉賵?zhí)念于硬派消費(fèi)者群體、想在家用車(chē)市場(chǎng)中分杯羹。

全新北京BJ30的車(chē)身外觀尺寸達(dá)到了4730/1910/1790mm，光是車(chē)身長(zhǎng)度數(shù)據(jù)，就比起現(xiàn)款車(chē)型增加了足足225mm，且車(chē)身寬度和車(chē)身高度也有增加，軸距更是來(lái)到了2820mm，已經(jīng)超越了新一代的北京BJ40車(chē)型，顯然更注重空間的表現(xiàn)。

同時(shí)呢，全新北京BJ30還有新能源動(dòng)力，雖說(shuō)暫未得知使用的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)還是增程式系統(tǒng)，但作為基礎(chǔ)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出116kW，搭配電機(jī)之后，日常使用成本應(yīng)該不會(huì)太高，還可以牽引總質(zhì)量在1500kg以下的拖掛車(chē)，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行顯然更方便了。

至于純?nèi)加桶姹緞?dòng)力，同樣的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出則被調(diào)整至138kW，相比現(xiàn)款車(chē)型的115kW最大輸出進(jìn)步明顯，顯然更側(cè)重高速區(qū)段的發(fā)力了。美中不足的是，純?nèi)加偷娜卤本〣J30不支持牽引拖掛車(chē)。

很顯然，隨著諸如哈弗大狗、捷途旅行者這類(lèi)號(hào)稱(chēng)可城可野的車(chē)型熱銷(xiāo)，一味以硬派為賣(mài)點(diǎn)的北京越野也感受到了壓力，不如讓全新北京BJ30也選擇相同的路線(xiàn)，再憑借著北京越野的口碑來(lái)吸引潛在消費(fèi)者。

畢竟北京BJ40車(chē)型即使在去年11月上市了新一代車(chē)型，隨后的月銷(xiāo)量也不過(guò)2000-3000臺(tái)而已，被寄予厚望的北京BJ60月銷(xiāo)量更是只有1000臺(tái)左右，因此走量的任務(wù)，也只能交給強(qiáng)化了家用屬性的全新北京BJ30完成了。只不過(guò)呢，能經(jīng)得住市場(chǎng)考驗(yàn)的家用車(chē)，往往不僅有出色的性?xún)r(jià)比，更在使用成本等方面有優(yōu)勢(shì)，全新北京BJ30能否做到尚且存疑，至少在門(mén)店數(shù)量上，北京越野的維修保養(yǎng)就是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的。