秉持著“人民需要什么，五菱就造什么的”的理念，近些年五菱可是推出了不少精準(zhǔn)抓住消費(fèi)者需求的熱門產(chǎn)品，而為了滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于空間、續(xù)航、性能、安全等方面的更高需求，如今五菱又帶來(lái)了一款全新五門純電——五菱繽果PLUS。

新車3月6日上市，共推出兩款配置，售價(jià)為8.98萬(wàn)元、9.88萬(wàn)元，產(chǎn)品力有著全面提升，由于是新車上市，所以目前購(gòu)車權(quán)益蠻誘人，除了非營(yíng)運(yùn)車主三電終身質(zhì)保，還送交流充電樁、高達(dá)4000元金融貼息等，結(jié)合它的產(chǎn)品力尤其是續(xù)航實(shí)力，相當(dāng)具有吸引力。

產(chǎn)品力方面，五菱繽果PLUS外觀設(shè)計(jì)和繽果有著很明顯的差異，其采用了名為“馭風(fēng)美學(xué)”的全新設(shè)計(jì)，以時(shí)尚穩(wěn)重的風(fēng)格為主。車頭依舊是圓潤(rùn)且全封閉的造型，匹配上全新的飛翼式上揚(yáng)大燈組，以及兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了不錯(cuò)的時(shí)尚感以及立體感。

側(cè)面部分，能夠明顯感受到五菱繽果PLUS要比繽果大不少，整車比例更為修長(zhǎng)，并且采用了當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，加之全新樣式的雙色輪圈，顯得運(yùn)動(dòng)感十足。參數(shù)方面，五菱繽果PLUS的長(zhǎng)寬高分別為:4090/1720/1575mm，軸距為2610mm，并且提供有極光綠、風(fēng)暴灰、量子黑三種車色可選。

尾部方面，五菱繽果PLUS造型圓潤(rùn)飽滿，尾燈和車頭遙相呼應(yīng)，加之熏黑后包圍，增加了車輛的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。

然后在內(nèi)飾方面，五菱繽果PLUS也同樣給足了新鮮感，和繽果圓潤(rùn)復(fù)古的風(fēng)格略有不同，五菱繽果PLUS內(nèi)飾以簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格為主，更迎合廣大消費(fèi)者的審美需求。門板、扶手等日常接觸的高頻區(qū)域全是軟包材質(zhì)覆蓋，車內(nèi)采用雙拼色配色，并且還配備了液晶儀表盤+懸浮式中控屏這樣主流的配置，內(nèi)置有Ling OS靈犀系統(tǒng)，支持連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別、可見(jiàn)即可說(shuō)、車聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航、網(wǎng)易云、喜馬拉雅等主流功能，能夠輕松滿足導(dǎo)航、影音娛樂(lè)方面的需求。

至于空間方面，則是五菱繽果PLUS的主要賣點(diǎn)之一。得益于高達(dá)78.4%的空間得房率，其實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)912mm的二排間距，以及89mm的腿部空間，即使在滿員乘坐的狀態(tài)下，也不會(huì)有擁擠和壓迫的感受。此外，車內(nèi)還設(shè)計(jì)了多達(dá)23處儲(chǔ)物空間，以及最大容積能擴(kuò)展至1450L后備廂空間，像嬰兒車、露營(yíng)帳篷基本都能輕松放下，在同級(jí)市場(chǎng)中空間表現(xiàn)屬于領(lǐng)先水平。

為了滿足消費(fèi)者對(duì)于性能以及續(xù)航的更高需求，五菱繽果PLUS直接搭載了同級(jí)領(lǐng)先的75kW電機(jī)驅(qū)動(dòng)，0-50km/h加速僅需3.7s，并且還有著140km/h最高極速，無(wú)論是市區(qū)通勤還是高速行駛都能勝任。續(xù)航方面，五菱繽果PLUS還提供最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)到510km的版本，510km的純電續(xù)航基本上是樹(shù)立了A0級(jí)純電小車的新標(biāo)桿，畢竟這樣的續(xù)航能力堪比入門級(jí)Model Y了，這也就意味著除了日常通勤以外，包括自駕游、跨城區(qū)通勤、周末戶外露營(yíng)等，它都能勝任。

綜合來(lái)看，五菱繽果PLUS的產(chǎn)品力得到了全面發(fā)展，在滿足消費(fèi)者日常代步需求的同時(shí)，還給到了豐富的配置、充裕的空間，以及較好的性能和較長(zhǎng)的續(xù)航能力，關(guān)鍵它的價(jià)格比海豚榮耀版要更親民，說(shuō)是A0級(jí)市場(chǎng)的新晉“攪局者”毫不為過(guò)，很值得推薦。