日前，寶馬官宣全新一代國產(chǎn)寶馬5系長軸距版于寶馬沈陽生產(chǎn)基地正式下線，最快有望在1月底公布售價并上市，于2024年初開啟全國交付。產(chǎn)品方面，全新寶馬5系將推出7款燃油車型和5款純電車型，其中包含2款進口標軸版本，以滿足不同用戶以及新能源時代的市場需求。

全新寶馬5系的外觀有較大的變化，大尺寸的“雙腎”進氣格柵外部采用了粗壯的銀/金色裝飾條，內(nèi)部為豎狀布局的鍍鉻裝飾，看起來更加硬朗。經(jīng)典的“天使眼”大燈如今越來越簡約，每個燈組內(nèi)僅保留了2條類似小括號的豎狀燈帶，雖然整體設計感仍然比較協(xié)調(diào)，但氣場和辨識度方面似乎沒有以往那么強烈。

新車的長寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm，定位中大型家轎。新車的側面線條極具力量感，大尺寸輪轂造型也會根據(jù)燃油動力和純電動力的不同而提供不同的樣式，在車門前方的翼子板處提供了充電口，而在霍氏彎角處還增加了全新的可發(fā)光“5”字標識。

車輛尾部，新車并沒有采用當下流行的貫穿式燈帶設計，但兩個燈組的造型依然被設計成“一字”造型，扁平纖細的平行線條看起來相當秀氣，內(nèi)部燈組點亮時高級感也非常足。往下看，底部還有一根貫穿式的裝飾條，與車頭進氣格柵顏色相同，形成了前后呼應的效果。

全新寶馬5系的內(nèi)飾與現(xiàn)款車型相比也有極大的變化，全新的T字形中控布局顯得更加寬裕，更重要的是，無論用料還是布局，新的內(nèi)飾完全跟上了如今豪華、科技的味道，再也不會像以往那樣被網(wǎng)友吐槽老氣了。

作為重點，新車采用了12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的一體式懸浮曲面屏，內(nèi)置最新的iDrive 8.5車機系統(tǒng)，支持當下流行的語音交互、在線網(wǎng)聯(lián)以及OTA升級等功能，車廂內(nèi)極少的實體按鍵也象征著這套系統(tǒng)擁有極高的智能化水平，不需要保留太多“實體操作”。

更能凸顯其科技和豪華的配置是，新車在后排搭載了擁有8K高清分辨率的31 英寸懸浮式巨幕，可以滿足后排用戶的娛樂需求。此外，新車同樣支持L2+級智能駕駛輔助，在高速或者路況較好的城市快速路段里可以大幅降低駕駛員的疲憊感，并提升安全性。

國產(chǎn)長軸5系燃油車型將會提供6款車型，其中525Li搭載2.0T低功發(fā)動機，最大功率190馬力;530Li搭載2.0T高功發(fā)動機，最大功率258馬力。國產(chǎn)長軸i5將會推出4款車型，搭載后置單電機，最大功率250kW，CLTC工況續(xù)航567km。進口標軸版本將會推出2款車型，其中525i將搭載2.0T低功發(fā)動機，最大功率190馬力;而i5 M60 xDrive則會采用雙電機四驅系統(tǒng)，常規(guī)功率380kW(517馬力)，最大扭矩795?！っ?。(文:馮)