1月3日，比亞迪汽車西安工廠內(nèi)，隨著一輛宋PLUS冠軍版緩緩駛出生產(chǎn)線，宋PLUS車系80萬輛目標(biāo)正式達(dá)成。從上市到第80萬輛下線，宋PLUS車系僅用了不到三年的時間，成為中國品牌最快實(shí)現(xiàn)80萬輛的新能源SUV車系。

持續(xù)引領(lǐng) 不斷突破 宋PLUS創(chuàng)造多項(xiàng)市場奇跡

作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，2023年更是突破全年銷量300萬輛的大關(guān)。這其中，海洋網(wǎng)的宋PLUS車系功不可沒。

自2021年3月上市以來，宋PLUS車系持續(xù)保持熱銷勢能，長期領(lǐng)跑SUV和PHEV兩條賽道，引領(lǐng)用戶需求向新能源升級迭代。2023年6月宋PLUS冠軍版上市后，銷量節(jié)節(jié)攀升，整體車系連續(xù)6個月蟬聯(lián)15-20萬SUV及緊湊型SUV雙冠，其中宋PLUS DM-i連續(xù)31個月獲得插混SUV月度銷量冠軍，宋PLUS EV冠軍版從8月起連續(xù)5個月銷量過萬。DM-i車型、EV車型相輔相成、齊頭并進(jìn)，進(jìn)一步穩(wěn)固了在SUV領(lǐng)域的冠軍標(biāo)桿地位。

直擊主流市場腹地宋PLUS改寫格局

作為比亞迪海洋網(wǎng)重塑SUV市場格局的重磅產(chǎn)品，宋PLUS車系憑借領(lǐng)先的核心技術(shù)和綜合產(chǎn)品力，打破了以往自主品牌以價換量的困局，直擊15-20萬元主流價格區(qū)間，切入合資燃油SUV腹地，加速搶奪市場份額，引領(lǐng)自主品牌新能源車型向上突破，開創(chuàng)全新市場格局。

宋PLUS車系之所以能夠突破價格壁壘，獲得80萬用戶的肯定，是因?yàn)楸葋喌鲜冀K以用戶需求為核心，將技術(shù)優(yōu)勢、研發(fā)優(yōu)勢、垂直整合優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢，切實(shí)滿足用戶需求，刷新消費(fèi)者對新能源SUV的既定印象，打開全新消費(fèi)認(rèn)知。

精準(zhǔn)升級滿足用戶需求 冠軍品質(zhì)塑造優(yōu)秀口碑

品質(zhì)成就口碑，口碑推動銷量。80萬用戶共同選擇的背后，是宋PLUS一以貫之的冠軍品質(zhì)，以及好品質(zhì)塑造的優(yōu)秀口碑。用戶數(shù)據(jù)顯示，宋PLUS用戶購車轉(zhuǎn)介紹率超過50%，形成了銷量與口碑并行上升的良好發(fā)展態(tài)勢。

來自龐大用戶群體的真實(shí)反饋，讓宋PLUS能夠更好的把握主流用戶的需求，從而讓冠軍版的各項(xiàng)升級能夠精準(zhǔn)地解決用戶痛點(diǎn)。例如DM-i車型升級更長純電續(xù)航，為150KM版本配備FSD頻率可變阻尼減振器，EV車型搭載寬溫域熱泵空調(diào)、八合一電驅(qū)動等革新技術(shù)，為用戶帶來高價值產(chǎn)品體驗(yàn)，從而促進(jìn)了用戶口碑的持續(xù)提升。