12月28日，小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)掀開神秘面紗，五大自研核心技術(shù)亮相，首款座駕小米SU7隆重“預(yù)發(fā)布”，細(xì)致揭示其外觀設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全等多方面細(xì)節(jié)。

雷總在演講中揭示，小米SU7定位為“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”，演示小米汽車1003天的堅(jiān)持與努力，突顯小米SU7的超強(qiáng)性能與前瞻的智能空間與生態(tài)科技體驗(yàn)。

盡管雷總透露小米SU7的售價(jià)不會(huì)低于9.9萬，也不會(huì)超過14.9萬，這并不能掩蓋小米SU7實(shí)現(xiàn)時(shí)代跨越、成為時(shí)代精英DREAM CAR的事實(shí)。

首個(gè)焦點(diǎn)放在“經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的經(jīng)典設(shè)計(jì)”，小米SU7凝聚了全球頂尖設(shè)計(jì)人才，傳奇設(shè)計(jì)大師克里斯·班戈的加盟更是錦上添花，創(chuàng)造出“經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的經(jīng)典設(shè)計(jì) ”。車身尺寸為4997/1963/1440mm，軸距為3000mm，低趴而優(yōu)雅，擁有“全球量產(chǎn)轎車最低風(fēng)阻” ——0.195Cd。半隱藏式門把手設(shè)計(jì)、105L逆天前備箱，海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠三種車身色彩，均展現(xiàn)超跑范兒。

關(guān)注電動(dòng)車核心技術(shù)的“為速度和性能而生”篇章，小米SU7搭載自研的V6系列電機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)21000rpm。不僅如此，全球最高27200轉(zhuǎn)的小米超級(jí)電機(jī)V8s已亮相，下一代小米超級(jí)電機(jī)更是成功突破35000rpm，位居國際領(lǐng)先水平。性能方面，小米SU7 Max版采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，峰值扭矩達(dá)838N·m，總功率495kW，百加速2.78秒，最高車速265km/h，超越保時(shí)捷Taycan Turbo。

在“高續(xù)航高安全”方面，小米自研了全球首個(gè)倒置電芯的CTB一體化電池，容量最高可達(dá)150度，理論CLTC續(xù)航里程高達(dá)1200km+。安全配置方面，小米SU7采用鎧甲籠式鋼鋁混合車身，扭轉(zhuǎn)剛度51000N·m/deg，全面滿足中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)引入“9100t超級(jí)大壓鑄集群”和自研壓鑄合金材料“泰坦合金”，品質(zhì)大幅提升。

“人車家生態(tài)”全場景構(gòu)建，小米SU7打造“移動(dòng)智能空間”，車內(nèi)搭載16.1英寸3K分辨率中控生態(tài)屏、56英寸HUD，形成五屏聯(lián)動(dòng)。搭載驍龍8295座艙芯片，內(nèi)置小米澎湃OS系統(tǒng)，支持1000+米家設(shè)備自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、免密接入，全面支持無線Carplay車載。智能駕駛方面，小米SU7采用全棧自研智能技術(shù)，自研感知技術(shù)，自研自適應(yīng)變焦BEV技術(shù)，將在2024年躋身智能自動(dòng)駕駛領(lǐng)域第一梯隊(duì)。

小米汽車的崛起離不開年輕一代的支持，小米生態(tài)改變著生活，小米汽車則是小米生態(tài)的巔峰之作。小米汽車在1003天的研發(fā)中，十倍投入，努力打造一輛媲美保時(shí)捷、特斯拉的夢想之車，無論是否“米粉”，面對SU7都會(huì)感動(dòng)不已。

最終，隨著小米SU7信息的釋放，大家紛紛猜測其售價(jià)，但無論最終售價(jià)如何，相信為之買單的人將不在少數(shù)。小米SU7，不僅是一輛車，更是時(shí)代的象征，是我們追逐夢想的伙伴。

在小米汽車的奮斗過程中，勢必要實(shí)現(xiàn)在全球汽車廠商中的前五強(qiáng)地位，這不僅是一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，更是對中國汽車工業(yè)的全面崛起的一次宣示。小米SU7的發(fā)布標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)正向著更高的標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)，不僅僅是一臺(tái)車，更是中國汽車工業(yè)的一次革新。

從經(jīng)典設(shè)計(jì)到創(chuàng)新科技，小米SU7將經(jīng)典與未來融合，通過自研技術(shù)和智能科技，刷新了人們對汽車的認(rèn)知。車身經(jīng)典設(shè)計(jì)，高性能的電機(jī)和電池技術(shù)，以及智能科技的全面應(yīng)用，使得小米SU7不僅在外觀上獨(dú)具魅力，更在性能和科技體驗(yàn)上引領(lǐng)潮流。

電動(dòng)車市場的激烈競爭中，小米SU7以其出色的性能、卓越的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的科技，成功站在了市場的前沿。無論是創(chuàng)新的電池技術(shù)，超高轉(zhuǎn)速的電機(jī)，還是智能科技的深度融合，都使得小米SU7成為一臺(tái)無愧于時(shí)代之選的“夢想之車”。

在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，小米汽車的“人車家生態(tài)”理念更是抓住了人們對未來生活的向往。車內(nèi)超大生態(tài)屏、HUD、自適應(yīng)變焦BEV技術(shù)等一系列智能科技的應(yīng)用，不僅使得駕駛變得更加便利，也讓車內(nèi)空間成為人們的移動(dòng)智能生活中心。

小米SU7的發(fā)布不僅僅是小米汽車的一次進(jìn)化，更是中國汽車工業(yè)的一次飛躍。這不僅是對科技與設(shè)計(jì)的完美結(jié)合，更是對中國汽車產(chǎn)業(yè)自信與雄心的完美展現(xiàn)。未來，小米汽車將在全球舞臺(tái)上綻放異彩，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的一張靚麗名片。在這個(gè)夢想之車的時(shí)代，小米SU7已經(jīng)為時(shí)代精英們奠定了獨(dú)特的座駕地位。

而當(dāng)我們深入探究小米SU7的背后，不難發(fā)現(xiàn)其實(shí)踐了“人車家生態(tài)”理念，為用戶提供了更多可能性。小米汽車的努力不僅僅局限于車輛本身，更在于構(gòu)建一個(gè)全方位的移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)。這種獨(dú)特的理念將用戶從傳統(tǒng)汽車使用者轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)體系的參與者，拉近了汽車與生活的距離。

小米SU7的推出不僅僅是汽車行業(yè)的一場變革，更是科技與出行的巧妙結(jié)合。無論是創(chuàng)新的電池技術(shù)、超級(jí)電機(jī)的發(fā)布，還是智能座艙的打造，都為汽車科技帶來嶄新的可能性。小米SU7不僅是一輛車，更是一臺(tái)集科技、設(shè)計(jì)、智能于一身的移動(dòng)終端，引領(lǐng)著未來出行的新潮流。

在智能駕駛的道路上，小米SU7不僅僅是跟隨潮流，更是引領(lǐng)潮流。全棧自研智能技術(shù)、感知技術(shù)的應(yīng)用，以及自適應(yīng)變焦BEV技術(shù)的成功突破，為車輛賦予了更為敏銳的洞察力和自主性。這不僅提高了行車的安全性，更是為用戶創(chuàng)造了更加智能、輕松的駕駛體驗(yàn)。

最終，小米SU7不僅僅是一輛車，更是小米汽車對未來的展望。它不僅代表著科技的發(fā)展，更承載著中國汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。作為一款時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品，小米SU7不僅滿足了時(shí)代精英對于汽車的苛刻要求，更在技術(shù)和創(chuàng)新上為中國汽車產(chǎn)業(yè)樹立了新的里程碑。

在這個(gè)“移動(dòng)智能空間”的時(shí)代，小米SU7已經(jīng)不僅僅是一輛汽車，更是一種生活方式的體現(xiàn)。它將開啟一段全新的出行體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造更為智能、便捷的移動(dòng)生活。隨著小米汽車不斷演進(jìn)，我們有理由相信，它將繼續(xù)領(lǐng)航未來汽車科技的發(fā)展，成為中國汽車工業(yè)的驕傲。這是一場夢想之旅，而小米SU7，正是奮斗、創(chuàng)新和夢想的完美結(jié)晶。

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