在2023廣州車展上，零跑C10正式亮相。作為零跑品牌面向全球市場的首款車型，基于“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)打造，擁有高階輔助駕駛能力。據(jù)悉，零跑C10將于2024年1月開啟預(yù)售，并于3月正式交付。

外觀部分新車延續(xù)家族化設(shè)計語言，車頭繼續(xù)采用較為圓潤的封閉式前臉，且純電版車型和增程版車型保持一致，兩側(cè)配備類三角形大燈組，通過一條LED燈帶相連，營造出科技氣息。

從側(cè)面看，零跑C10采用了傳統(tǒng)的SUV車廂設(shè)計，車身側(cè)面相當(dāng)簡潔，配備了隱藏式門把手以及多輻式輪圈。車頂方面搭配的是瞭望式的激光雷達，預(yù)計這款車型會在高配車型上搭載該配置。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm。

車尾部分，造型纖細修長的貫穿式LED尾燈組點亮后辨識度較強，車頂擾流板組件與底部熏黑后包圍則增強了車尾的視覺層次感。

內(nèi)飾方面，零跑C10采用了全新設(shè)計，座艙內(nèi)大面積采用多層次水平線條及圓角矩形設(shè)計元素，配備14.6英寸2.5K懸浮式中控大屏和全液晶儀表盤，同時方向盤采用雙輻平底式設(shè)計，營造出科技氣息。座椅采用了高級皮質(zhì)材料，提供了良好的舒適性和支撐性。此外，零跑C10還配備了多功能方向盤、全景天窗、自動空調(diào)等配置，提升了駕乘的舒適性和便利性。

動力方面，零跑C10搭載了一臺最大功率為150kW的電動機，峰值扭矩達到了310N·m。至于續(xù)航，零跑官方暫未公布。