2023年11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會在廣交會展館隆重開幕，被譽為“中國豪華電動越野第一車”的猛士917，首次亮相廣州車展新能源展區(qū)D區(qū)17.2號館猛士科技展臺。

在今年成都車展猛士917正式上市，官方指導(dǎo)價格為63.77萬和69.77萬元，猛士917創(chuàng)始版，官方指導(dǎo)價格為價格67.8萬和73.9萬元。目前，新車已全面進(jìn)入用戶交付階段。在本次廣州車展上，猛士917共展出5款猛士917，分別為搭載周末勇士、沙漠之隼以及荒野之城三款官方選裝套件的展車，以及兩款選用官方改色方案的車型。

外觀方面，新車極大程度還原了概念車的設(shè)計語言，棱角分明的線條極具機甲感。正面望去，新車采用了造型扁平的六邊形進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)內(nèi)部以波浪狀飾條進(jìn)行點綴。大尺寸的品牌LOGO內(nèi)嵌于中網(wǎng)，非常霸氣。新車在設(shè)計上還融入了大量古代兵器元素，例如獨特的 LED 日間行車燈設(shè)計靈感就來自于古代兵器 - 戈。

新車側(cè)面鋒利的腰線設(shè)計營造出不錯的動感效果，粗獷的輪眉及側(cè)踏板預(yù)示著新車將擁有不錯的越野能力。尺寸方面，新車長寬高分別為4987/2080/1935mm，軸距2950mm。

猛士 917 提供多款輪圈可選。純電版有兩種選擇，分別為 20 英寸鋁合金輪圈搭配 HT 胎，還有 20 英寸鍛造輪圈搭配 AT 胎。而增程版車型在純電車型的基礎(chǔ)上，還可額外選擇 20 英寸鍛造輪圈 +AT 胎以及 20 英寸防脫圈輪胎 +AT 胎組合。

車尾方面，新車同樣使用了諸多銳利的線條設(shè)計，層次感很強。新車尾燈造型源自于古代兵器 - 戈，同時經(jīng)過黑化處理，動感十足。可以看出，新車的尾廂門采用了側(cè)開方式，并懸掛了超大尺寸的備胎箱，這都是高端硬派SUV的經(jīng)典設(shè)計元素。

純電版車型可選裝車頂拓展平臺，包括可稱重 150 公斤的行李架、照射距離大于 300 米的 80W 頂燈以及登車梯，另外還可選裝模擬排氣聲浪和東方鷹眼智能無人機系統(tǒng)。而增程版在純電版基礎(chǔ)上還可選裝電動絞盤、全尺寸備胎。

雖然猛士917是一款偏向硬派風(fēng)格的車型，但內(nèi)飾布局卻具有很強的科技感，其中控臺由全液晶儀表、大尺寸中控屏以及副駕駛娛樂屏組成，并搭配雙色拼接飾板，質(zhì)感表現(xiàn)出色。細(xì)節(jié)上，新車還融入了許多創(chuàng)新元素，例如類似游艇油門的換擋區(qū)域，左側(cè)為擋位選擇，右側(cè)為駕駛模式選項，在操作時具有很強的儀式感。

動力方面，在由猛士越野平臺MORA、猛士動力 MEGA POWER、猛士全地形系統(tǒng) M ATS三大硬核技術(shù)集群組成的猛士智能越野架構(gòu)M TECH的加持下，猛士917集“超級平臺、超級動力、超級越野”的核心優(yōu)勢于一身，成為名副其實的越野新物種。猛士917將提供純電和增程兩種動力規(guī)格。前者采用四電機，最大輸出功率達(dá)到 800kW， 峰值扭矩 1400N·m，輪邊扭矩超過 16000N·m，百公里加速僅需4.2 秒，后者則采用三電機布局，純電續(xù)航可達(dá)到156公里，綜合續(xù)航可達(dá)到825公里。

此外，新車將具備L3智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速、高架自動駕駛領(lǐng)航；城區(qū)自動駕駛領(lǐng)航等。并且將搭載無人機伴飛、反向充電、代客泊車、蟹行模式等技術(shù)。

作為越野新物種，猛士917大量采用顛覆式技術(shù)創(chuàng)新，從技術(shù)路線到開發(fā)落地，再到測試驗證，猛士917敢闖技術(shù)無人區(qū)，實現(xiàn)猛士軍車越野技術(shù)與電動智能技術(shù)的融合創(chuàng)新。前后持續(xù)24個月的標(biāo)定驗證周期，覆蓋9種典型越野路面，100+次軟件策略優(yōu)化及迭代以及軍標(biāo)級的全地形測試體系，讓猛士917具備經(jīng)得起考驗的可靠品質(zhì)。

自2021年10月起，猛士科技陸續(xù)投入1500多名研發(fā)人員，300多輛猛士917，完成跨海拔、跨地域、跨氣候、全工況的整車可靠耐久驗證， 足跡遍布全國28個省、市、自治區(qū)，覆蓋99.5%以上用戶使用場景。

同時，猛士917開行業(yè)先河，通過了4輪次100萬公里國家軍用越野車可靠耐久標(biāo)準(zhǔn)驗證，覆蓋了軍用越野車高溫、高寒、高原三高試驗，驗證了車輛極端環(huán)境下的應(yīng)對能力。

從零下40度的冰雪到60度的沙漠戈壁，從寒區(qū)到高原，從漠河到吐魯番，從越野場地苛刻工況到全場景開放道路等，猛士917跑遍了大半個中國，經(jīng)受了夏季火焰山持續(xù)3小時0-100km/h連續(xù)不斷加減速、夏季騰格里沙漠天坑連續(xù)十次以上直拔、夏季巴丹吉林沙漠必魯圖峰連續(xù)五次以上直拔等極度嚴(yán)苛工況考驗，動力系統(tǒng)均能表現(xiàn)出極強的輸出功率。

值得一提的是，猛士917更是行業(yè)首款成功穿越219國道邊境密線、大海道、克里雅古道的新能源車型?！　〗刂恋侥壳?，猛士917已累計超600萬公里的越野可靠耐久驗證，通過真實場景針對性測試驗證，提高核心系統(tǒng)的越野可靠性及容錯性。

周末勇士，呈現(xiàn)野奢露營想象，側(cè)邊天幕、尾門桌板及掛載空間，讓悠閑生活親近自然，當(dāng)電能點亮整個營地，將身心交給自然，一場別開生面的靜心之旅隨之展開。

大漠之隼，則是硬派沙漠穿越的代表，防脫圈輪轂、絞盤、多功能旗桿支座等一應(yīng)俱全，一展?jié)L刀鋒、沖天坑的越野激情。

荒野之城，代表著時刻準(zhǔn)備出發(fā)的熱情。鍛造輪轂更顯質(zhì)感，布雷博專業(yè)定制的六活塞紅色制動卡鉗，運動感更強，更帶來十足的安全感。

此外，選用了駝色與灰色官方改色方案的兩款展車，直觀呈現(xiàn)出猛士917個性化色彩定制方案的視覺效果。

不止于硬核理性的技術(shù)與測試，猛士的越野之道還在于有溫度、有格調(diào)的越野生態(tài)布局。猛士在園區(qū)打造了沉浸式的越野體驗中心，設(shè)立了完善系統(tǒng)化的越野課程，搭建了規(guī)范豐富的越野場景，目前在全國已簽約十余家專業(yè)越野基地，將為用戶提供極致的世界級東方越野體驗。伴隨著用戶交付的深入與未來發(fā)展，猛士作為中國豪華電動越野元年的引領(lǐng)者，正以自己的方式將世界級東方越野體驗帶給所有熱愛越野、熱愛戶外的時代先鋒。