大眾途銳R車型即將在不久的將來推出，并已經(jīng)在海外進行了正式發(fā)布。

新車在外觀上進行了全面改款，特別是前臉部分，采用了更加寬闊夸張的大的格柵，扁平長方形的大燈組和貫穿式LED燈帶進一步突出了科技感。車身側(cè)面采用了火山巖灰色的啞光車漆，搭配黑色輪轂和藍色的剎車卡鉗，增加了運動感。

尾燈也進行了改造，采用了貫穿式的燈帶和紅色光源。內(nèi)飾方面，除了配備了大尺寸彎折式大屏和LED抬頭顯示，還有細節(jié)上的皮革縫線工藝覆蓋，呈現(xiàn)出高級感。

作為旗艦級性能車，途銳R車型還配備了帶有R標志和藍色細節(jié)的運動方向盤和車門踏板，以及精致的電子檔桿和運動座椅。在動力方面，新車繼續(xù)搭載了3.0TV6渦輪增壓發(fā)動機配電動機的插電混動總成，表現(xiàn)出足夠的動力性能。

整體來說，途銳R車型的改款設(shè)計和配置升級，使其更具科技感和運動風(fēng)格，給消費者帶來更好的駕乘體驗。這款中期改款的大眾途銳R車型已經(jīng)在海外正式發(fā)布，并在不久的將來有望在國內(nèi)推出。

新車在外觀上進行了全面改動，特別是前臉部分的設(shè)計更加夸張和激進。格柵變得更寬闊，下方突出的三角形造型包裹住了整個大燈區(qū)；大燈組由貫穿式LED燈帶連接并引出左右兩側(cè)的扁平長方形造型，內(nèi)部還有三彎折式日行燈帶，充滿科技感。

而途銳R車型還在上格柵左側(cè)和下格柵采用了貫穿式布局，以追趕大眾家族風(fēng)格。車身側(cè)面采用了火山巖灰色的啞光車漆，搭配大尺寸黑色輪轂、藍色剎車卡鉗、A柱下的R標簽、黑色后視鏡罩和行李架，增加了運動感，而動感腰線和大傾斜角度的底座等細節(jié)更是讓整車顯得勻稱動感。

尾部方面，新車對尾燈進行了修改，引出了貫穿式燈帶，尾箱蓋上還配備了大尺寸的亮黑色擾流板，并保留了扁平雙邊雙出排氣和復(fù)雜的黑色網(wǎng)狀裝飾，提升了運動感。車身一側(cè)的ehybrid標志和左后翼子板處的充電接口顯示了該車型的插電混動身份。

在內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了途銳車型標志性的大尺寸彎折式大屏和LED抬頭顯示的配置?？照{(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計，車內(nèi)各處都采用皮革縫線工藝，彰顯高級感。

作為旗艦級性能車，途銳R車型配備了帶有R標志和藍色細節(jié)的三角形中打孔運動方向盤、特殊的車門踏板等元素。電子檔桿尺寸適中且握感出色，車頂采用植絨材質(zhì)，運動座椅厚實但包裹性不俗，椅背上的R標志增添了運動氛圍。

整體而言，途銳R車型在內(nèi)飾方面兼具科技感和運動感。動力方面，新車與老款車型基本保持一致，搭載了3.0TV6渦輪增壓發(fā)動機配電動機的插電混動總成。

這一動力系統(tǒng)的最大功率可達462馬力，百公里加速僅用5.1秒，性能非常出色。電動機與8AT變速箱和14.1千瓦時鋰電池組純電相互配合，續(xù)航里程可達50公里。

當(dāng)然，作為途銳系列車型，四驅(qū)系統(tǒng)是必不可少的。未來這款車型在國內(nèi)市場上的表現(xiàn)備受期待。

綜上所述，中期改款的大眾途銳R車型為消費者帶來了更具科技感和運動風(fēng)格的外觀設(shè)計，同時內(nèi)飾方面也保留了途銳系列車型的高級感和豪華配置。